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3天前
查看: 1691|回复: 7
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[讨论] 工程机械防打滑问题

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发表于 2009-9-12 14:58:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏连云港

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车的情况:
# o; r0 w6 R, x! @; z7 L两个泵一起驱动12个马达(总共四轴线,其中有三个轴线驱动)
/ q" ?) t* o* y4 n$ X# Z以前的车出现打滑现象# D5 I0 k9 F& B5 h5 @
现在想用分流集流阀改进一下
6 ?% z% V9 N) t3 N' I* i0 j不知道效果如何
, T4 m% m$ @+ z! I- Q5 U有谁做过类似系统. s: M. j2 n) G! t( d. y) c( ^
大家帮忙分析一下
0 N5 U4 N# S: V' i2 {% Q采用什么措施防止打滑效果好点
+ m. f4 o; u% ^' T* l7 L8 ~: \如果用分流集流阀的话具体怎么安装
发表于 2009-9-12 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
可以在驱动轮上加转速传感器,当监测到某一个轮转速不正常时,将其流量关掉,使其变成从动轮
 楼主| 发表于 2009-9-12 15:43:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港

回复 2# xdj200311 的帖子

首先感谢你腾飞的帮忙( ?' ~6 i4 A9 y* C2 R3 P! d
这个方法我们一经采用过
+ b9 P2 i( F1 f$ K% O* J但是效果不是很好
- |2 N# a# ]; s% z就是现在这个车上也用着你这种方法/ A. `/ Z" g' [' X' ^
如果想要使防滑效果好点的话3 M! Q6 L, }  r
还有什么好的办法没有啊
发表于 2009-9-17 17:03:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好像没有什么好的办法!但是用6只泵控制12马达,每只泵控制两只马达,这样电脑采集马达的转速和泵的压力,采用闭环比例控制,这样就可以解决打滑的问题,但是左右轮的差速又有点麻烦了。呵呵。个人意见仅供参考
发表于 2009-9-17 17:31:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼上,差力速通过并联的管路解决,有些时候马达出现打滑现象时间很短,所以切断为零排量表现的不明显,如果将轮挂起来,就很明显
 楼主| 发表于 2009-9-18 12:49:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港

回复 4# keyoujin 的帖子

是两个泵一起给12个马达供油
( R0 x( u, p; t6 d" X2 o这个车是煤矿上用的! E  `+ w0 P% @* s$ `, `9 x3 f# q
所以不能用2楼所说的那种方法
发表于 2009-9-21 15:35:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好像只能用2楼说的办,想办法用防暴电磁阀吧!因为分流集流阀有误差的,你的车有12个马达,用到的分流阀也会很多,误差就太大了了。你设计的车的转向模式有几种呢?你公司是不是连云港的啊?
发表于 2009-9-21 16:53:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我们现在有现成的方案,是叫差速锁,给你分享点资料0 u, U% `# R% ~" |4 F
有问题可以继续共同探讨

MT16DVV - 100-4-403080-P01-00.pdf

143.95 KB, 下载次数: 10

MT_DV_100-P-000002-E-06.pdf

243.52 KB, 下载次数: 8

MT_DVD_100-P-000016-E-05.pdf

194.24 KB, 下载次数: 8

MTDV_100-P-000002-E-06.pdf

244.01 KB, 下载次数: 8

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