有锥度的轴与联轴器是怎样连接的？

xzl453366 · 发表于 2009-9-10 11:31:52

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请教各位大侠：有锥度的轴与联轴器是怎样连接的？轴上无键槽，用的是HG5-251-79型机架，请问怎样才能使其与传动轴链接传递扭矩？

swhjzt · 发表于 2009-9-10 11:57:46

那么，联轴器是否有锥度那？

hhq426 · 发表于 2009-9-10 12:30:41

有锥度的轴与联轴器应该通过非标设计的中间连接轴连接。

j.chen404 · 发表于 2009-9-10 14:38:07

轴上有锥度又分带键槽与不带键槽两种形式，相应的联轴器内孔也是有同样的锥度与对应的带槽或不带槽结构，从轴向锁紧；不带槽结构是靠锥面的摩擦力传递扭矩。

liweisky · 发表于 2009-9-11 09:15:16

有锥度的同轴度比较好，通常轴向锁紧的方式，由于产生了轴向压力，会对斜面产生正压力，这样就能产生防止松脱的摩擦扭矩，可以参见落地式的砂轮抛光机，这样的结构不能提供比较大的扭矩，但由于有很好的同轴度，它可以达到很高的转速

还有一种是在锥面上带有半圆键的连接，它的同轴度也好，由键来抗剪切，它传递的扭矩就比较大，由于轴上开有键槽，所以平衡能力要差一些，转速不能太高，同时轴的强度也有所削弱。

coolhaha · 发表于 2009-9-11 23:24:39

联轴器有Z型孔和Y型两种，Z型孔即锥型孔与锥度轴头连接，Y型孔即圆形孔与圆柱形轴头连接。两种均可有键槽或无键槽。
当无键槽时，若传动转矩较小，可使用紧定螺钉，也可于轴上铣一平面，联轴器上装入螺钉对正该平面迫紧。
较好的方法是使用锥形孔的胀紧套，这种零件目前也是标准化生产。可使轴与毂之间产生大的摩擦力，从而让两者相对固定并传递较大的力矩。