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[求助] 求教有关非标推力球轴承寿命问题?

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发表于 2009-9-7 09:43:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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生产中遇到一个问题,由于结构限制,推力球轴承承载面最窄处只有14.7。工作时,轴转速45RPM,
# r9 X! \0 a/ \7 ^+ G; K轴向载荷是交变的,峰值载荷为1.3吨。生产了两批轴承,一批的寿命基本为15000次左右,另一批基本在3500转左右,相差很大。轴承盖材料用Q195,表面渗碳,厚度0.6-1,表面硬度在58-66左右。有没有高手能指导一下,为什么两批轴承的寿命相差如此大。轴承失效模式是轴承座圈开裂。
) x0 U2 a% E; I; f7 Z, |3 H6 M, L: ~; g" l2 ^; a" G
[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:12 编辑 ]
轴承总成剖视 Model (1).jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 09:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
轴承各外形尺寸都是合格的,硬度基本相同。轴承座圈厚度3.5mm,沟槽深0.5mm,沟槽半径R1.755 a. y# |: f/ x7 ~7 V6 J
3 X& D5 Y) J9 ~& _
[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:12 编辑 ]
发表于 2009-9-7 10:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1。载荷最大1.3吨,你用的推力轴承太小了,寿命不长很正常,建议加大轴承或采用推力圆柱滚子轴承。球轴承的寿命L=(C/P)^3  百万转,其中C-轴承的额定动载荷,P-轴承所受的当量动载荷。
  F0 D6 ~# R. n( x; o% b2。承载处尺寸太小,可以增加过度垫。/ r) j) G/ b( q7 C8 }+ b
3。同一批轴承在同样的载荷下寿命相差悬殊是正常现象。轴承的疲劳寿命离散范围很大。

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 楼主| 发表于 2009-9-7 10:57:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 TKG-09 于 2009-9-7 10:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. \7 z+ a. @8 E0 _1。载荷最大1.3吨,你用的推力轴承太小了,寿命不长很正常,建议加大轴承或采用推力圆柱滚子轴承。球轴承的寿命L=(C/P)^3  百万转,其中C-轴承的额定动载荷,P-轴承所受的当量动载荷。8 A- `$ _- [6 g
2。承载处尺寸太小,可以增 ...

5 _" I7 ^2 c, ^. k: E! q8 C' \4 J
主要因为结构尺寸限制了轴承大小,而且这个轴承只要求它寿命在1.4万转。其载荷曲线如下:0 ?/ `" _  ]3 ?1 w8 |1 T3 B5 g- Z
L11K load curve calculate.jpg $ z' d2 Q! R% n, O% H
$ B1 O1 y9 {) c7 U. Z; h
[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:59 编辑 ]
发表于 2009-9-7 17:42:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
你说的截面14.7是整个轴承的还是单个套圈的9 X* u8 B* ]7 ?! P# A/ N1 V
如果是整个轴承的,你的套圈最小截面(沟底径到端面的距离)是多少?
4 e, g# ^7 u- M如果最小截面太小,有效渗碳层深度是否合适?) u3 I8 D$ O5 X' l
建议测下套圈心部硬度,并且控制渗碳后的组织
. ^& }7 Z  M+ h( v如果价格允许,采用套圈材料G20CrMo渗碳较好。
6 L* P5 Z3 c  x  K/ {) F/ @4 T4 O1 U& j/ k+ V! G
[ 本帖最后由 gp0134 于 2009-9-7 17:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-9-8 13:24:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 gp0134 于 2009-9-7 17:42 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 R5 U" z8 S6 B
你说的截面14.7是整个轴承的还是单个套圈的
+ U3 |9 _0 d# f, }' Q( x1 A如果是整个轴承的,你的套圈最小截面(沟底径到端面的距离)是多少?
' |/ b  C$ ^) E  A如果最小截面太小,有效渗碳层深度是否合适?8 B7 s( H8 u3 A7 k5 t- R7 i
建议测下套圈心部硬度,并且控制渗碳后的组织
* H; w  a: ?% a/ y+ e' m& _9 {" ~& P- L如果 ...
7 Z$ _3 y" a5 w: L$ m
用了一个很土的办法,轴承座圈一半夹在台虎钳上,用榔头敲断,第一批的样品很难敲断,有韧性,第二批的比较脆,一下就断了。我也认为是渗碳过程出的问题。
 楼主| 发表于 2009-9-15 08:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
现在发现主要是渗碳后的回火过程出了点问题
发表于 2009-12-29 15:10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,谢谢!最近都在跟轴承打交道,这个贴很好!谢谢!
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