细长顶杆用什么设备加工？

farocean

新接到一批产品，基本上与模具上的顶杆类似，加工完毕镀钛。
+ i% h7 d1 [; h# D- |6 T尺寸精度如图（这是最低要求），材料为模具钢，硬度估价为HRC30多些，暂时客户不要求淬火。其他要求暂时还等待客户回复。
( x3 D( P# O  ~2 A! u- Y
大家看看，这样产品应该用什么设备来完成，工艺上要怎么安排？

[ 本帖最后由 farocean 于 2009-8-28 08:53 编辑 ]

benbengo

车床就可以了.

rhyme

同2楼，同轴2丝，这个细长比没问题

fgshrl

用车床，不过要有专门的工装.

中华轿车

用数控仪表车床，刀具上须下一点功夫，需选用陶瓷或人造金刚石的刀具，最好在末端打一个中心孔，顶尖撑一下。

wz_111

具体什么材料啊？磨模具钢材有很多种，车应该能够车出来的，除了顶尖顶以外，还要用到机心架！最好有专用工装~~~
! M, c- u2 P: N反正难度很大！

lqj65

用数控车床及设计专用的夹具工装，精度应该没有问题，不过成本可能会高些。

19250106

同意6楼的意见，刀具、好的机床、工装、跟刀架样样不能缺

WANGYIZHW

确实加工难度较大

tangcarlos3d

建议: 1. 如果批量不大,用车床加工, 但尾顶尖不能用顶尖.要用能转动的夹爪夹住尾巴.形成拉应力再配中心架进行车削,这样中间不会鼓肚,最后切断. 2. 大批的话,如有成形磨床就用成形磨床加工.

fupeng

在ca616上就可以车出来  把中心架和跟刀架有用上  把前面的铸铁取下来车一哈车小点  分段车就可以老

马尔马拉海

批量大的还是要冷墩毛胚。成本会下来不少。

229722

用CNC走心式数控车床.
其它晋车或数车要加工它挻难的!!

laohuw

14楼意见正确

gerald_lee

同意14楼观点。同时可以考虑分需加工，减小加工长度，易于保证尺寸公差（零件形式完全可以分序）。
4 B/ L8 \0 x: l9 @上面有些楼层的答复太想象化了！

tianmen123

1.下料长465，校直。
2.磨：无心磨床上，磨一次，保证外径一致。（为后面的用工装车做准备）
( O: H: M5 l3 x1 J3.车：上专用工装，一小段，一小段的车，即可。
5 v4 m+ Z4 Y+ x1 j$ l工装如图：
8 R3 w8 t  X, Y- a8 Z/ A

gaoyns

尺寸公差0.05mm，同轴度公差0.20mm，要求不高。设计一套跟刀工装，增加切削刚度，配合中心架，在普通车床上是可以加工的。

xiangxiang

车削，然后抛光

冷冬

径长比较小，应属于细长轴加工。而且表面硬度较高，可采用外圆磨床磨削。若采用顶杆则易产生弯曲，建议采用工装辅助！

QINWENJIE987

除了车削，还有别的办法吗？我也有这样的问题，工件特别脆，车的时候经常出现断了的情况，很困难。

mengfansheng

加套筒吧，套筒可以自由转动旋转，但是间隙不能太大了

xiaotianguangyu

一般的小车床就可以做出来了

farocean

谢谢各位的建议！
2 P  ?0 q4 n8 x该产品最终我们自己没有做，找了几家专门做顶杆的厂家订做的。精度都很不错。
$ j( x, H+ ~  z据说有一种专用的设备挤压出来的（设备我没有见到），有没有人了解这种工艺？

[ 本帖最后由 farocean 于 2009-12-2 08:26 编辑 ]