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[已解决] 达克罗涂层的工艺

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发表于 2009-8-26 14:15:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台

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有哪位兄弟知道达克罗涂层的详细工艺,或者是有此类书籍,我求助一下,先谢谢了!!!!
发表于 2009-8-26 14:26:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
工艺流程如下:
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8 ]4 e5 U9 J0 G$ X. ~1、预处理! W; L" d  L) D! o
1.1、除油:分有机溶剂(如三氯乙烯等)和碱性溶液除油。经过前处理的零件表面要求能够被水完全浸润。重油工件一般先采用联合清洗机高压清洗,或采用二氯甲烷超声波清洗工艺,再进行喷丸处理。油污较少的工件可以省去清洗这步,直接抛丸处理。例如某些标准件,经搓丝机出来后,直接进行抛丸,随后浸达克罗液,进炉固化。
* h6 e3 p/ j1 W# E$ M2 R1.2、喷砂、除尘和降温:抛丸机使用的钢丸的直径范围为0.1-0.6mm,用压缩空气除尘,除去的粉尘经专门的集粉器收集后集中处理,经抛丸除尘后的零件温度高达60℃左右,待降至20℃时方可进行下道工序。( W6 {1 I7 {; h( i" n, k
6 n, X' d5 B: V& E2 e0 p% A
2、达克罗处理! w6 Q4 p0 }1 Z# x& l
达克罗液分为母液和基液(有的供应商将达克罗液分为三种:主剂、架桥剂、增粘剂,三种溶剂必须配合使用。)基液是由是极细的片状铝粉和锌粉组成,母液由酸及铬盐类组成。使用时将两者混合配制成槽液。槽液须连续循环或搅拌,防止基料沉降。因为它不易保存很长时间,所以应现配现用。配制时,槽液温度不宜过高,(小于20℃),防止溶液自身发生反应。/ _& E1 o, U1 g5 n# C8 Y
涂层厚度由浸渍及甩干时间、甩干速度等工艺参数确定。一般浸达克罗液0.5~2.0分钟。不同零件甩干时转速不同,一般为200-300转/分钟。浸达克罗液的次数根据不同零件的要求而定,浸一次达克罗液涂层增厚三到四微米,一般浸二到三次。) E: j! y/ l" S3 ^# g! S
3、固化1 R3 I1 F7 x3 j  H& N  e
经达克罗液浸渍处理后的工件经甩干,放置于不锈钢网带输送带上,对小的工件,需带上手套,进行人工分理,要求工件间不互相粘连。对于较大的工件,例如地铁螺栓,须放置在专门的料架上,再将料架放在网带上入固化炉烘烤固化。固化温度为:280-330℃,时间25-40分钟。
/ y; K! L# _$ \. i" K3 Z固化分为两个阶段:在第一阶段中工件吸热升温,称为预热,温度控制在60~80℃、10分钟。此阶段中须注意升温不可过急,应让工件缓缓吸热,让涂层中的水份逐渐逸出,以避免涂层起泡,产生缺陷。第二阶段为涂层的高温固化,此时固化炉中的温度一定要控制在工艺要求的范围内,不可过高或过低,因为它决定了涂层在工件上的最终性能。
2 a$ T! P  a& Z, B7 |5 k" u! ?$ X# \# H, u/ c, u% T$ r* b
4、冷却
- b: j; ^2 f  k7 g+ N0 t由于固化的温度较高,须对固化好后的工件进行强冷,以缩短冷却的时间,减小固化炉的长度,节省投资费用。3 E8 n4 s7 h9 _
8 f0 D% _4 F" N4 D$ }& F
5、后处理
& O  W' z& F, y当涂层较厚时,会因为涂层固化前不易流平或工件形状的原因造成甩干时涂膜不均匀。固化后出现外观粗糙、粉化的现象。这时需要对工件表面作少许修正,常用的方法是:用优质的硬毛刷清理工件表面。
发表于 2009-8-26 15:43:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好资料。 学习了。多谢楼上的。
发表于 2009-8-26 17:27:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这种工艺要起什么作用,给介绍下撒
发表于 2009-8-26 20:19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 fgshrl 于 2009-8-26 17:27 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. V& G' v* r3 e
这种工艺要起什么作用,给介绍下撒
9 h4 B+ |8 A. G! `7 q1 y5 x1 J
达克罗(DACROMET),又称锌铬膜涂层,具有极高的防腐蚀性,逐步替代了污染严重的电镀锌、电镀、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种传统的表面处理工艺,从根本上减少了环境污染的发生。被誉为国际表面处理行业具有划时代意义的新工艺。其主要的优点有:
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      1、高的防腐蚀性:可耐盐雾600-1200h,比电镀锌提高7-10倍;
( ]3 Q  d! B% u& A3 i1 D      2、无氢脆性:涂覆过程不产生氢脆,特别适用于高强度螺栓和构件的表面防腐处理;: G1 V2 j/ F$ A* a+ c' t
      3、高耐热性:耐热温度可达300℃,适用于汽车和摩托车发动机部位的高强度构件;0 q& P' B/ M) {* H2 V& T( l; j' T
      4、清洁性:不需酸洗,无有害气体排放,是一种清洁生产工艺。9 T2 r% \. E" I6 u1 ^/ v
    5.   适应发达国家为对环保要求的不断提高,最新的技术还有无无铬达克罗涂覆,也就是交美特(geomet)。
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     此外,还有镀膜均匀、减摩耐磨,螺母无需加大孔,并具有良好的耐候性和耐化学稳定性等优点。& c" R8 O, h1 l0 M3 g1 t
 楼主| 发表于 2009-9-1 07:56:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
谢谢您的指点!
 楼主| 发表于 2009-9-1 07:57:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

回复 2# svw0936 的帖子

太感谢了!!!我学习了!
发表于 2009-9-1 13:41:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不过达克罗工艺在中国应用还不是太广泛,相对于传统工艺成本比较高,不过还是支持推广。* D' R5 e- Q: O1 q" F9 t3 `: B

- F* I  R# \6 U1 b1 \# }: h. ][ 本帖最后由 JackyWu 于 2009-9-1 13:42 编辑 ]
发表于 2009-9-2 09:29:33 | 显示全部楼层 来自: LAN
论坛里有一本叫表面处理工艺,技术规范全书。里面讲到过很多表面处理技术。
发表于 2009-9-20 06:43:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
感到奇怪,这么好的环保的工艺和性能,为何在电力系统中很少运用,我甚至看到某些地方禁用的规定,不知道其中的原因,有人可以说明吗?
发表于 2009-9-20 15:04:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
楼主用“达克罗”在论坛作全面搜索,仔细浏览一下相关资料最好。
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