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原因１：进气不通畅 处理：检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁，不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。0 } G6 B( ^0 ?$ w
原因２：排气背压太高 处理：在有负载的情况下，检查并校正排气背压。 y( E9 W5 `. ? A
原因３：在气候炎热或海拔高的地区，空气稀薄 处理：气候条件对柴油机有影响，空气稀薄进应减少负载。
5 L% P w; f/ t) r, d% D! L7 i 原因４：空气滤清器与柴油机之间漏气 处理：检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。
% |& z; Y: h a4 a& q, j 原因５：涡轮增压器压缩机脏污 处理：清洗或更换增压器，检查增压器中有无污物。
, b+ [ t1 m; z) j( l9 b 原因６：燃油泄油阀堵塞 处理：检查管道有无堵塞，疏通管道。+ h& I: W% }: z) H, S( L
原因７：燃油泄油管堵塞 处理：检查管道有无堵塞，疏通管道。6 A. L) _* W+ }% I
原因８：空燃比控制器（ＡＦＣ）膜盒气压表出毛病 处理：检查气压表是否损坏，除气轨压是否调得太高，柱塞是否卡住，回流阀是否有毛病，燃油是否侵入进气管等，修理或更换。
7 ? X" W/ ?6 s% P7 d* H! S- t- M' a 原因９：进气管或排气管密封垫漏气 处理：检查或更换进/排气管密封垫。5 A( ]7 }5 ~6 y/ T7 T: Q6 ?0 K1 p
原因10：喷油器喷油孔堵塞 处理：清洗喷油器和喷油室，更换并重新调整。
. a, H9 ~, ^1 z$ c W 原因11：喷油器喷油室的尺寸不对 处理：更换后重新调整喷油器。
, V ~' i) a# l 原因12：喷油器喷油室破裂 处理：拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。
" Y. y; @- j' e' a/ E0 P 原因13：油泵校准不正确 处理：重新调校。
: F( ?+ Q4 ^' R+ M, `: I& z1 k 原因14：空燃比控制器（ＡＦＣ）校准不正确 处理：重新调整准确。 | 
发表于 2009-8-25 09:21:24