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无论是在理论还是在实践方面,相信论坛中不乏高手,但我相信每个人(主要指液压工程师)由于工作环境、工作内容等方面的限制,对液压件的了解肯定无法包罗万象。在此,小弟抛砖引玉说一下国内外液压件生产厂商,希望能够聆听更多前辈的经验之谈。7 [% s+ Q Y p$ j2 H# E
液压泵:
9 ~, M8 b/ B8 N( z1 ]1、齿轮泵
2 c* }: O! Z5 Y/ F' J& N, X1)意大利:凯斯帕。都说意大利在欧洲类似于中国的温州,诸多液压件也是物美价廉,但是唯独凯斯帕的齿轮泵价格如此的自信,据代理商反映,应该是最贵的!产品质量是没得话说。货期得看代理商这里的备货的实际情况5 R o G% B* H+ P
2)意大利:马祖奇。这个名字是挺有意思的,但是没采购过他的产品,所以无从评价,希望用过的兄弟评价一下
+ I! ^ z* \" B% {. n# c3)意大利:salami齿轮泵。用过它的高速小排量泵,产品做的挺精致,使用性能不错。
! M6 T# v0 Q; M# P5 ]% A3 s4 S; E4)德国:力士乐。还没用过他的齿轮泵,据说价格超贵。不知是否属实。# O" e/ H3 m! I" t; d. M( }/ ]2 x: ?
5)中国:上海大众。他们的齿轮泵做得比较精致,而且国内齿轮泵的价格确实便宜,大排量的规格较少。; X6 G) g0 `/ z, z h! F$ m( F2 T
6)中国:合肥长源。这个品牌好像在国内比较知名,但其性价比实在不敢恭维。/ J6 @0 K# H6 Y; p
可以这么说,大部分国内的齿轮泵买回来,我们都要拆开检查并且重新清洗一下,有些小厂的齿轮泵更是惨不忍睹,金属碎屑横飞。
0 R X) N' V+ P, r+ ^& X, z2、轴向柱塞泵
: M! l( V5 ~2 i) J1)力士乐。东西做得就是好,从外观细节中无不体现出差异,不过价格差不多是国内的3-4倍。货期更是遥遥无期啊!呵呵
' `* C$ V# W7 m# T( z2)意大利:SAM。在展会上看到过,但是还没有实际用过,不知道性价比如何,望用过的兄弟指点。
9 M! p, n. r) C3)DANFOSS:只用过它的行走系统用的90系列的泵,较复杂,价格自然也不菲。其他型号暂未用过5 c# _+ x% a% m/ v
4)帕克:美国的东西貌似也挺贵,它的软管我是见识过了,柱塞泵还没有。3 C3 f2 V; y7 s& H
5)哈威:好像提起哈威,给我的感觉就是厚实,只要提到超高压的,一般就会想到它,也没实际用过。
+ K l) s ^) s7 J6)中国:力源。不管怎么说,对力源还是有份感情的啊,在学校的时候和他们合作过,他们的工程师很不错。性价比也不错,如果要求不是特别高,都能满足要求
8 C- ?( D5 m7 m- m, m7)北京:华德。都说华德的斜轴柱塞泵比力源的好,斜盘柱塞泵不如力源的,但实际情况未知。
# P5 C" g x& M; A液压阀:
6 E5 N" r" v& D液压阀接触的还不多。力士乐的用过,据说它标出的压力其实有很大的富余,比如280bar的实际能到350bar。
; }+ A9 h$ V' K: M9 b! F3 K# w国内的立新:买过它的换向阀,哎,才用一两个星期,就出现问题,手动换向定位不可靠。
. v' P, ~7 S e2 Y0 o5 H# y" ?液压附件:
4 ~$ k7 U- K+ _5 Y8 B目前基本选用黎明的。说实话价格有点高。国外的贺德克的不错,就是货期太长了啊! U; {& O( t- F& `( s/ h- K( d
先写这么多,希望能够看到更多的经验之谈 |
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