+ y4 i/ t) I& O) x# l! ^" ]: k解释一下:1.方案一看结构情况可以知道,滚筒在轴向是不能自由移动的。原因是:虽然两端的轴承外圈安装孔是通孔,但是由于轴承内圈被空心轴的轴肩所定位,而同时外圈又被两端的轴承压盖压紧,所以是不可能产生轴向移动的。 8 g; E! m4 W7 ^4 A0 `/ R& x) k 2.我也考虑过方案二采用“固定—游动”的支撑形式,但是因为滚筒是封闭的,考虑拆卸的时候一旦从右边把轴从左边打出的时候如果轴承掉进滚筒内将是无法取出的,那样就很麻烦了,所以你说的这种情况也被否定了。+ S$ k C3 Q$ |0 E5 l
7 |% t3 s8 ^" N& O6 k( i 3.我现在比较头疼的问题是这个滚筒比较长(2米),如果完全按方案二,就会存在一个问题:加工的时候要同时保证滚筒两端轴承外圈定位挡肩之间的距离和空心轴轴肩定位轴承内圈的距离要一致才行,但实际加工的时候要想在2米的跨度上保证两者同时能达到相同的距离尺寸是比较困难的事情。
1 首先这个机构的用途是干什么的,滚筒绕空心轴旋转,轴又作动力传动,传动给什么部件。一般的传动滚筒与轴是键连接或焊接连接。改向滚筒绕轴旋转,但无传动。不知此结构干什么用?- d' C& _9 k8 D# E# W" }5 X$ H
2 从加工角度看,方案二是不合理的。装配轴承的台阶距离孔和轴上是不可能绝对一致的,总有误差存在,这样装配后不可能四个挡面都与轴承接触,因此这种设计是不合理的。3 K. k. x5 V) m; c
通常作法是按方案一,也可去掉轴用挡圈,滚筒上轴向力很小,由轴的台阶和轴承盖即可轴向定位。若滚筒上加工台阶孔需要调头,费了工还增大了同轴度误差。在实际应中是加工通孔。5 b9 o5 y2 G* G2 {, S9 D$ U7 l