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楼主 |
发表于 2009-6-14 19:24:52
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来自: 中国辽宁沈阳
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你说的问题没错,初看是这样,实际上也不是同步,液压缸是有先后的,不过有一个原因必需说明,每侧共有五个缸,其中四个阻尼孔把五个缸连起来,开始我也不知道为什么,一个缸动四个缸全动(所有缸伸出一半并停车),后来才知道,原来当液压缸活塞杆开始伸出时,全无负载,各腔压力均等,这是活塞是同出的,当一个遇到阻力停止时其它缸加快运动,顺序停止后夹紧力才上升到最大值。当然时间很短。就象有手握东西似的,全握紧后才能达到最大握力。
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也是出于这种原因,我才把这个问题拿出来让大家讨论。不是说谁把这个问题推翻了,我就不让了。想一个 是有人对这个问题感兴趣,愿意来讨论;再有就是从讨论中我能多学点。还有就是大家对这个题深入的探讨一下,看看还有没有什么新的发现,我的图很简,,没办法单位一大堆图纸要出,没时间,到家了就不爱动了,请各位原谅。谢谢大家的关注。
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补充一下,这个结构是意大利人在50年代发明的,这在现在不是什么机械手,可当时是很了不起的了。就是现在,我要是不说这个结构,好象也没几个人知道。不好意思乱补充。4 A1 N8 F, l' p$ U7 N
& K' f7 \, C6 T$ T n, w( E[ 本帖最后由 zhangbo2140 于 2009-6-14 19:28 编辑 ] |
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