为什么在干燥系统中干燥风机都是离心风机?而没有轴流风机呢?

csl01514218

为什么在干燥系统中干燥风机都是离心风机?是因为离心风机的风压大,可以克服风管网的阻力吗? 那克服管网阻力主要是靠风压吗?

hottee2009

原帖由 csl01514218 于 2009-5-9 08:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
那克服管网阻力主要是靠风压吗?

对的；如果风没有压力也就没有风了。

csl01514218

原帖由 hottee2009 于 2009-5-9 08:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( i# o- b; L( @5 U* y/ [
+ Y& w! J5 d7 J5 |对的；如果风没有压力也就没有风了。

为什么克服风管阻力是靠风压而不是风量呢?风没有了风压也就没有风了,难道没有风量可以吗?

hottee2009

细谈的话
" m/ X; ^% }3 m6 v压力是由动压与静压两种压力组成
) r: C; T. v5 R4 g( I风的移动是因动压关系

gaoyns

在干燥系统中干燥风机一般是用9-19离心通风机，这种离心通风机的全风压较大，一般可在3500Pa—16250Pa之间选择。有足够的压力来克服管网的阻力，克服系统阻力当然靠风机的风压。

gaoyns

离心风机叶轮的高速旋转使气流得到了动能和势能，动能产生动压，势能产生静压，动压和静压的总和称风压P。动压和静压可以互相转换。在动静压的作用下气体发生流动，这就形成了风量Q。克服系统阻力是靠动压，系统阻力会使动压减小，减小这部分风压称为阻力损失（或称为阻力降） △P。
△P=Kv^2/( 2g )•ρ/100     （式中：K为局部阻力系数，与气流和管道的摩擦系数、气体的内摩擦系数、当量管网长度有关；v为气流速度；g为重力加速度；ρ为气体密度）
+ D% W  f9 N; t% J) f& D* [& q从式中可以看出阻力损失△P与动能v^2/( 2g )有关。也就是与气流速度的平方成正比，气流速度越大，阻力损失越大。
流动的气体就是风，气体没有风压的作用就不流动了，这时的风量就为零了。

4 q; F& R, ^& s0 t3 f) k* g0 g[ 本帖最后由 gaoyns 于 2009-5-9 18:44 编辑 ]

ymcgh

一般的一次风机都是离心式的很少出现你们的情况? 窝头:现在大型机组的一次凤机通常采用轴流式双级动叶可调凤机。一般启动时候要开启三台磨煤机的风道。防止发生抢风现象。

csl01514218

原帖由 hottee2009 于 2009-5-9 16:11 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ m% U$ ?0 V0 `* m: p细谈的话
: Z# p: V8 V( w$ V; J压力是由动压与静压两种压力组成
风的移动是因动压关系

" F1 @5 x0 D4 F  T# o
% \5 \& J/ ^3 n' v$ `6 r
7 X7 Y- f# m4 {& U# C8 Q( o, L( T" ]总压是由动压与静压两种压力组成
8 t3 Q: A7 I  a9 M0 G, a# S* Q风的移动是因动压关系
- ]4 J0 G- ^/ |5 Z; |: f3 E动压=1/2*密度*流速^2
风量=截面积*流速
+ d& u$ z4 T, ], F+ k5 M8 _2 c动压和风量都与流速有关系
, d2 d) F' H# Y( |% E& |6 X那为什么克服管网阻力都是靠风压来克服,而不是风量呢?

huansheng

还是压力的缘故。

csl01514218

原帖由 gaoyns 于 2009-5-9 17:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* X2 {% _7 y* g# \3 M. e; L2 r   在干燥系统中干燥风机一般是用9-19离心通风机，这种离心通风机的全风压较大，一般可在3500Pa—16250Pa之间选择。有足够的压力来克服管网的阻力，克服系统阻力当然靠风机的风压。

; T, L* F# {# k- O& {
4 X, V* v" i; w1 p7 e+ d0 e9-19和9-26离心通风机为高压离心通风机,克服管网阻力,这个管网专指风管吗?这里的管路直径越小,需要克服的阻力是不是越大,阻力是由沿程阻力和局部阻力组成吗?

gaoyns

管网包括整个通风系统，包括管线总长度、各种管件和阀门折合的当量长度，算出的阻力降，还有各设备本身的阻力降，加起来才是系统阻力降。阻力与管道直径的平方成反比，与气流速度的平方成正比。克服系统阻力是靠风机的全风压。流量是表示气体在单位时间内的流动量。

tigerdak

风压和风量是因果关系，
力是改变物体运动状态的原因，风压在先，
/ I! T* }7 H# a
[ 本帖最后由 tigerdak 于 2009-5-11 12:52 编辑 ]

tigerdak

转帖一个例子
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &extra=page%3D1

csl01514218

原帖由 tigerdak 于 2009-5-11 12:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
风压和风量是因果关系，
% Z- e4 {; f3 M力是改变物体运动状态的原因，风压在先，

( `. ~7 k1 ~8 Z* f! y# P0 b
" ], V! F: @% N, ~
风机先有风压再有风量吗？
风压为零,没有气体流动,自然没有风量


9 ?" u3 T7 Y/ A( J3 y4 J( e在风机测试中,是把静压调为零,动压最大,风量最大,然后测试过程从最大风量到最小风量进行测试

jack905

9-19和9-26离心通风机又有什么区别？

wjxwin2006

大家讨论的时候，都回避了一个问题，就是为什么不用轴流风机？是因为风量的原因？风压的原因？成本的原因？还是其他？

hottee2009

风量+风压的原因

WXJLDH

有这方面的书籍吗?

gxp1014

俺来学习一下
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