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[求助] 齿轮相位问题

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发表于 2009-4-16 22:19:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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请大虾指教,有些齿轮,
8 A5 ?* }" n% [) R
2 H, k4 c& c, g' O7 Q8 a) u1 [比如双联齿,可能要求其中的一齿齿顶与另一齿齿顶中心线有个相位要求,或者说位置度要求,
; j' \6 P0 p, {# t- C- l1 x4 ]& R. a2 R7 N3 T. R
比如一齿圈,内圈及外圈均有齿,能要求其中的一齿齿顶与另一齿齿顶中心线有个相位要求,或者说位置度要求,
5 O  N# U* g5 e  }' D6 C$ e2 G) a# g

5 e/ V" X  `; B( p
2 W& v6 b$ y3 Q5 m8 r& U, s4 `请问这些齿轮有什么用?怎么检测?
发表于 2009-4-17 17:52:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
碰到较多这种情况,比如轧机减速机换辊时就有这个要求,是因在装拆与其相配件时,当转到这个角度时就可以很方便地拆卸。
" Y" F5 t3 S/ N. x$ w2 l: G在双边剪或定尺剪齿轮箱中的角度要求更高,主要是曲辊的角度需与齿轮的角度对准才能有效的达到理想要求。/ A- Q! t2 H" {: P
要求较高的,主要是通过工装夹具来保证,通过三坐标测量仪来检测。
. j) k) L. J/ K一般要求的就通过工艺来保证了。
发表于 2009-4-17 21:04:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这问题太常见了,一般常用于汽车变速箱中,且同时有多个齿轮与该双联齿轮啮合,保证传动速比
3 U; F# f2 Z' R" D1 n8 K1 b7 ^' @( U  O, t. r0 Q! ^
[ 本帖最后由 fengyouliang 于 2009-4-17 21:06 编辑 ]
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