吊车上拱度的测量问量?很急.

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想要测量吊车的上拱度,方法有2个.
5 B0 u6 m! r" S$ m, J
) q$ X8 o, O! B! X7 w. u+ ~   1,测量小车的导轨,测量三点,用水准仪
; W: ^8 l8 n8 U) y! b6 O) e) H 2,在地面上,在吊钩上挂一钢尺,用水准仪测量钢尺的数值,

: ^% [  t3 g2 Z7 j* t$ v  但是在方法2中,由于有小车的重量,会使上拱度与方法1所测量的方法差距很大,请问:在起重标准中,是如何规定上拱度的测的,应不应该加上小车的重量.

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箱型梁起重机检测主梁上翼缘板，桁架起重机检测轨道，工字钢轨道检测下翼缘中心。检测条件：空载，断电。桥式起重机应将小车开至轨道端部，门式起重机将小车开至支腿上方。具体方法如下：
    1.钢丝法：用0.49～0.52mm的钢丝拉在主梁上，一端固定，一端拉有150N的弹簧秤，将等高块Ｈ放在端梁中部钢丝与端梁之间，测量跨中S/10范围内筋板处钢丝与主梁间的距离h，主梁上拱度为Ｆ＝Ｈ－h－Δ。Δ为钢丝自重影响修正值（见附表1）。
; s8 k& k4 d+ h1 r4 P3 @: Q    2.水准仪法：将水准仪放在适当位置，调平，分别测量主梁跨中S/10筋板处、端梁中心（支腿）、悬臂端的标高进行计算。
附表1
- P2 B1 l, w6 a  ?, z& F7 K钢丝自重影响修正值
起重机跨度
m        10.5
, u6 u2 D/ f! D6 z10        13.5
13        16.5
) o+ i4 G/ O0 |* n. L16
2 I0 q4 y; b) c% }& x& d+ s5 K15.5        19.5
19
3 {* q. h" t) j; m18.5        22.5
. T  L7 g4 V2 {+ i% s. F- M22
+ |) u( _* q, F% c$ \21.5        25.5
8 E0 c2 e. m; ~5 U* n& g" o& r25
" q5 H- @  G5 n0 r8 Q' E* t24.5        28.5
. X* u- ~% B9 o28
' [: Q1 D! K- G* u27.5        31.5
# ~& N$ G, T$ {. f) |: M31
30.5        34.5
; V+ _2 ^# P# L6 @34
33.5
% S( u% R# Q+ d, A8 q! x& c钢丝下垂修正值
  Y2 S- e* j/ `mm        1.5        2.5        3.5        4.5        6        8        10        12        14

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吊车上拱度 f 的测量方法，过去拉钢丝法：在两端梁处安装支架，通过滑轮用重锤将钢丝拉紧，测量结果再用各测点处的钢丝挠度值修正。这种测法读数和积累误差较大，现在这种方法一般不再使用。
目前最常用的方法是直接对各点用水准仪测量，水准仪架在大车轨道梁上，塔尺的适当位置固定钢尺，测中点和两端点（端梁中点）的标高，直接可算出上拱度 f。正常情况下 f ≮L/1000。
测量上拱度时，空载小车置于一端。在测量额定负载时的下挠度时，小车开至梁中，加上额定负载，测上述三点标高，算出下挠度值f1，f1≯L/700。