重物配重平衡系统，泵流量和蓄能器的容量如何确定

奥凯

重物配重平衡系统，泵流量和蓄能器容量如何确定，已知油缸需要流量Q缸，平衡重量，其余条件均为已知。
3 `3 ]; I& y1 b0 A. a6 m% iQ缸=Q泵+Q蓄，如何分配泵和蓄能器流量


  f$ t% o) m4 }2 X, r补充以下：平衡重量为8吨，缸径100，行程2000，油缸速度4000mm/min　重物由电机丝杠驱动，油缸配重抵消重量。

[ 本帖最后由 奥凯 于 2009-4-1 20:32 编辑 ]

mfcmonitor

泵与蓄能器没有任何关系.
5 G7 z* ~  i6 V+ I1。根据配重算出蓄能器压力；
# d0 n$ L# Z0 I! V2。蓄能器管路流量满足油缸要求。
, R* g5 U5 w8 o/ V* |1 |" p就这简单。

奥凯

谢谢回复
补充以下：平衡重量为8吨，缸径100，行程2000，油缸速度4000mm/min，还能那样计算吗？
: `1 l( F3 K  X' \' h/ u
[ 本帖最后由 奥凯 于 2009-4-1 19:04 编辑 ]

奥凯

谁有重物配重平衡系统液压图纸，请搞过类似设计的朋友指点一下。

pengxdpeng

兄弟，我以前搞过一个龙门铣的液压配重系统，和你的差不多，泵的流量根据油缸的速度算就可以了。重要的是压力和蓄能器的容积。你的系统估计是油泵开机达到一定压力后就停机，想让油在油缸和蓄能器里循环。这有两种方法：
2 R# W' H! b6 u. d1 P9 A% g1.自动控制系统，你可以在蓄能器旁边设上两个压力继电器，分别设为P高和P低，你系统压力大概在11.5MPa左右，那么P高就等于11.5MPa加上丝杠推力/活塞面积。P低就等于11.5MPa减去丝杠推力/活塞面积。你上边那个溢流阀也设为P高，如果系统低于P低，就自动开机；开机后高于P高就停机。一般压力继电器的P高稍微比溢流阀压力低一点。这种系统蓄能器的容积就可以不用考虑太多。
9 q4 w8 e' t: p9 `. X2.手动系统，蓄能器的充气压力为11.5MPa，容积比较大，具体值和丝杠推力和行程有关。

奥凯

写了那么多,非常感谢
7 @+ w' G$ v4 d9 V
我这个也是龙门铣的液压配重系统, 用户来的图纸也确实有两个压力继电器.
看看我以下说法是否正确.  
8 {+ h; C3 u2 c5 l1就我的那个例子系统压力是不是应该为5.1MPa左右.
! o/ X3 D* z% B# V. j2  P上限设置比P高稍低一些,P下限比P低稍高一些,以避免丝杠磨损
" P; U3 m+ t, b$ S  y( ~! x$ \9 U3 自动控制系统，你可以在蓄能器旁边设上两个压力继电器，分别设为P高和P低，你系统压力大概在11.5MPa左右，那么P高就等于11.5MPa加上丝杠推力/活塞面积。P低就等于11.5MPa减去丝杠推力/活塞面积。你上边那个溢流阀也设为P高，如果系统低于P低，就自动开机；开机后高于P高就停机。一般压力继电器的P高稍微比溢流阀压力低一点。
以上这些是不是主要指重物上行状态,         当重物下行时压力高于上限, 泵处于停机状态.
4您说的P高和P低是否可以作为蓄能器最高和最低压力来计算蓄能器的容积.?
我现在不知道丝杠推力推力是多大   ,这个蓄能器高低压差大体有多大?
5 我现在如果不用压力继电器, 上行时,泵和蓄能器同时供油,溢流阀调节平衡压力,
下行时停泵,蓄能器回收部分能量,多余通过溢流阀溜走.想法是否可行.?
6能否再细说一下,手动系统.?