外径80孔径72.00加工后变形问题！

jijianzhou

我们现有一批产品，材料３５钢没有热处理要求，外形简单：外园80内孔72.00长度42.00但在加工内孔时出现变形较大．无法保证精度．请业内高手给予指点讨论，这样的批量产品如何加工最合理！
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+ k/ h$ o( \0 P[ 本帖最后由 mengfansheng 于 2009-4-7 16:51 编辑 ]

gaoyns

先车内孔，分粗车、半精车、精车三次进行，精车时高转速小走刀量。后车外圆，这样可增大工件车内圆时的刚度。

wuaimin

典型的薄壁零件，应该采用的是管材。
9 x5 o7 o% H4 |& t. f比较合理的工艺：
1、C：第一工步，撑内孔，外园Φ80车成及平长度一端。
      第二工步，平42长度到尺寸，内孔粗车，单边留1mm的精车量。
2、IIC：使用弹簧钢，做一胎具，类似于弹簧夹头，胎具的内孔需在车床半夹紧的状态下车内孔，于外园Φ80配。把零件装入胎具中，车内孔成形。
! ~. [$ Q$ h0 ^: Y4 j3 B% O通过以上的工艺，可有效的控制变形，在批量生产中我们经常采用。

jijianzhou

感谢楼上的朋友们！不过这个变形问题还没有解决．我也正在试验不同的方法．

jijianzhou

您说的非常专业，我准备用你的方法度一下．不过还想请教（2、IIC：使用弹簧钢，做一胎具，类似于弹簧夹头，胎具的内孔需在车床半夹紧的状态下车内孔，于外园Φ80配。把零件装入胎具中，车内孔成形。）胎具的内孔需在车床半夹紧的状态下车内孔，你指的是外园夹紧还是端面压紧呢？再把零件装入胎具中，车内孔成形。夹紧方式呢？希望您的再次指点！谢谢！

zaelboy

先内壁在外圆少量多刀！

wuaimin

今天才看到，问题解决了吗？
胎具的外园上铣开一轴向槽，宽度2～3mm，夹外园使胎具收缩，不能完全夹紧，按零件外园配车内孔即可。

Happiness

车加工时卡盘力量的大小也很关键，遇到过这种情况，加工后过一段时间，零件的变形才慢慢凸现出来。

huanghui8173655

这东西简单 建议用仪表车加工
材料： 管子
% j: }& X: e; n# N& K/ @6 t一 先切断
二 夹外圆车内孔，分几次车看你工件的要求而定
) d( p. P9 _! S( `三 内撑车外援

mengfansheng

加工过程中，一定要保证每一序的变形量，否则加工的产品是无法保证成品率的

treo

楼主未说清精度到底是多少左右,变形是什么变形(椭圆或锥度)?

薄壁类一般要控制好进刀量,只顾速度的话精度更加难于保证.
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建议:
3 V! U3 Z/ O  a' O7 ?  B; H; G1.改进装夹,可在原卡盘卡脚上增焊专用加宽卡脚(焊好后配车卡脚内圆),增大装夹接触面以减少变形.
4 C6 c6 O( R. G2 P. x. P- N% N/ c2.合理控制进刀量.
3.毛坯改用内孔精拉管,不再车内圆.
  S8 Y4 u) N, M2 \+ ?
, g$ ~5 N; g" |7 n/ G推荐试试第一条!

eastlakewater

关键是你的变形有多大？
精度要求多少啊？
2 |; ^# E) N3 C) Y, U) G1 J------------
+ }' z' j/ W+ r变形肯定有的
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是否可以改为先车内孔，
外圆留余量再车