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[讨论] 过滤器的位置

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发表于 2009-3-3 13:16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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油过滤器有放在供油路或回油路上的,请问二者的区别是什么?分别适用于什么场合?那种更好?
发表于 2009-3-3 13:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如果只放一个的话,那就放回油路上。供油路上的是有要求才放的。
发表于 2009-3-3 14:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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一般放回油上 不过不是柱塞泵的话可以加个低精度的吸油滤油器 这样可以保护泵
发表于 2009-3-3 15:49:29 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
要看具体的系统设计和阀、泵的选用。
发表于 2009-3-3 17:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
供油路上的滤油器可以是油阻大的、精度高的过滤器( t4 `5 _, Y  M  C% w) C2 O: k7 I- r
回油路上的就不能太大阻力
发表于 2009-3-3 17:16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
回油管路,伺服阀的进油口
发表于 2009-3-3 21:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
过滤器的主要性能参数6 q, Z3 ~+ I3 C
    1)过滤精度/μm:是指过滤器滤除一定尺寸固体污染物的能力。是选取过滤器首先要考虑的一个重要参数。, Y. @& l# i& @( k- ^3 M- |& d$ m
    2)压力损失/MPa:工作介质流经过滤器时,主要是滤芯对介质流动造成阻力,使过滤器的油口两端产生一定的压差(压力降),即压力损失。压力损失在系统设计中应加以考虑,如安装在压力管路上会造成压降,在回油管路上会造成背压。
* S. u- X7 F- Y8 f# N% k过滤器的种类、用途及安装
3 O$ Y0 O/ G' F表14 过滤器的种类、用途及安装
8 A8 g8 C% a4 P& n种类        用途        安装位置(见图中标号)- W! j' [" i, K  O* o5 M
吸油过滤器        保护液压泵        35 u! s6 o$ `+ T+ D% T, `3 Y* |
高压过滤器        保护泵下游元件不受污染        6
0 Z3 G' {  m" n9 y3 {回油过滤器        降低油液污染度        5$ P* N* o4 X# n) B% t
离线过滤器        连续过滤保持清洁度        8
$ z7 U) I  ~4 w. L: _泄油过滤器        防止污染物进入油箱        4
3 y4 e+ a& O9 q" D8 y: R9 p' R安全过滤器        保护污染抵抗力低的元件        7
! h4 Q7 W  T1 S, n7 m通气过滤器        防止污染物随空气侵入        2  `) y: E0 `: ^; M: }: a
注油过滤器        防止注油时侵入污染物        1
0 r/ d! K1 t4 f% U# t过滤器的选择5 R  [( C5 n  G. y% B. X' r9 N
    过滤器的选择. v# \- N  d$ [* b) n* S8 B' e! m
    选择过滤器时应考虑如下几个方面:
; a$ n6 W: V$ o+ z' |- l; o    1)根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。8 O' X# b- |  ~2 f: B/ T, [  O3 {, ~8 S
    2)过滤器应具有足够大的通油能力,并且压力损失要小。% k  |" [& o( A+ V. t1 f' s
    3)过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求。
' F2 b" L1 n5 n- o7 ~; [. H/ f0 [    4)滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求,并且有足够强度。9 M" H' h/ r' ?- Y( X
    5)过滤器的强度及压力损失是选择时需重点考虑的因素,安装过滤器后会对系统造成局部压降或产生背压。
$ i. g* E5 f, z& P* ]' w; h    6)滤芯的更换及清洗应方便。9 ~: C( W! v; T" W0 C& X
    7)应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件(如带旁通阀的定压开启装置及滤芯污染情况指示器或信号器等)。
5 z/ {* L$ f& @0 ]5 d    选过滤器的通油能力时,一般应大于实际通过流量的2倍以上。过滤器通油能力可按下式计算。
/ _( V4 L" H. `" w, r5 U
6 ^; @7 [4 ?! w6 i9 _. x$ [, Fm3/s2 Y2 c' [5 w4 `: ~( R
    式中 Q——过滤器通油能力(m3/s);, O9 i! z! X5 \) \8 K! ?
        μ——液压油的动力粘度(Pa•s);
' F9 g  Y, J) c) G- L         A——有效过滤面积(m2);6 X; T6 C' Z/ B/ E
       △p——压力差(Pa);
& v5 G* ]# C6 Z1 E       K——滤芯通油能力系数,网式滤芯K=0.34;线隙式滤芯K=0.17;纸质滤芯K=0.006;烧结式滤芯
5 A. n! \% t4 L+ f5 A% R; Q! iK=         ,9 I+ H1 A8 t+ D! ?3 T
: d) ~2 V4 {* G4 s
式中D为粒子平均直径,单位为m,δ为滤芯的壁厚,单位为m。
5 ]/ C) o5 U! M6 ^6 L对过滤器的要求
5 R+ ~: L4 Z, P- P8 l" C液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证液压系统正常工作的必要手段。过滤器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小,以直径d作为公称尺寸表示,按精度可分为粗过滤器(d<100 )普通过滤器(d<10 ),精过滤器(d<5 ),特精过滤器(d<1 )。一般对过滤器的基本要求是:: `5 V8 t0 r1 ?- c
(1)能满足液压系统对过滤精度要求,即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。
  Y) P9 c3 ]; n: d: ?(2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。
9 g% E' q' X7 P(3)通流能力大,压力损失小。2 g' P! {- v# A9 @7 M$ I( M/ D
(4)易于清洗或更换滤芯。
' N9 D8 L" s: m. S8 d* J( s$ Y表4.1    各种液压系统的过滤精度要求3 d( }+ r: o1 h* S
系统类别        润滑系统        传动系统        伺服系统+ u0 G8 r% c( z" v  ?
工作压力(MPa)        0~2.5        14        14~32        32        21
7 W9 h% T* y  j9 e- n6 v) ]精度d(m)        100        25~50        25        10        5
% H5 W8 j4 l( j4 z3 I2 w(1)泵入口的吸油粗滤器
2 N) W  Q6 M/ T5 W  j4 }( W用来保护泵,使其不致吸入较大的机械杂质,根据泵的要求,可用粗的或普通精度的滤油器,为了不影响泵的吸油性能,防止发生气穴现象,滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失不得超过0.01~0.035MPa。
2 n# s  q4 q. t! V' ~& `3 u: Q(2)泵出口油路上的高压滤油器% h: `! q1 ^- A1 H4 u3 ^. V
这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质,一般采用过滤精度10~15m的滤油器。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力,其压力降应小于0.35MPa,并应有安全阀或堵塞状态发讯装置,以防泵过载和滤芯损坏。
发表于 2009-3-3 21:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
发表于 2009-3-3 21:23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
两个同时用的也有
发表于 2009-3-4 09:09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
7楼的那个计算公式不全啊
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