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1天前
查看: 2152|回复: 18
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[求助] 油路分析

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发表于 2009-2-3 20:48:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞

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请大家帮忙看一下该液压回路,现在有点问题.以前油缸活塞收回的时候泵出口的压力大概就20-30公斤的压力,可是现在油缸的回程压力有80-90公斤的压力(负载没有变化),可能是那里出了问题啊 20090203114337.jpg
发表于 2009-2-3 21:04:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
油缸是否有哪里憋劲?
 楼主| 发表于 2009-2-3 21:15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
没有啊   
发表于 2009-2-3 22:53:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
同步阀有问题?挺简单的油路,一个个排除呗!!!
发表于 2009-2-3 23:31:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
检查一下过滤器,是否要换滤芯?
发表于 2009-2-4 08:11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
需要到的资料,谢了
发表于 2009-2-4 08:56:28 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
帮不上忙,郁闷
发表于 2009-2-4 08:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
也可能是需要更换胶管了,呵呵
发表于 2009-2-4 09:55:46 | 显示全部楼层 来自: 中国云南玉溪
图看不清 是不是应该检查一下马达
发表于 2009-2-4 13:29:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我估计+ |; t) I6 H; i* [) Q
1 换向阀有问题;
1 ~/ o4 g& ~8 j$ m9 x( b9 h- ^2 过滤器肯定没有问题,滤芯堵了的话,那么大的回油压力应该早打开了;9 O$ v7 @6 @% n! q
3 分流马达是不是有问题?好多国产的分流产品质量不怎么样# S4 X( @0 `) C$ w1 e2 ~3 O
& i; O4 v: M3 O4 s9 H" W- L
另外我有一个问题你这是设备上用的?

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发表于 2009-2-4 13:42:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
原帖由 xslyhd 于 2009-2-4 13:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& V4 U% m* M2 @% q2 o$ d1 P我估计: i$ a. c6 [! y0 c( u6 y6 Y
1 换向阀有问题;/ ~& h  k# n2 d7 `% d  |# {
2 过滤器肯定没有问题,滤芯堵了的话,那么大的回油压力应该早打开了;
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& c1 ]4 i/ o, O1 _; z! y6 K分析得有道理,另外楼主查一下设备的机构有没有问题。
发表于 2009-2-4 14:45:08 | 显示全部楼层 来自: 中国
还要补充一个就是泵后的旁通的那个稳压阀的设定压力是否有问题,你的泵压力肯定是高的没错,旁通阀是稳住压力的,高了会起跳的!
发表于 2009-2-4 14:46:36 | 显示全部楼层 来自: 中国
压力设定高了,当然液压缸内的压力就高了!应该是这问题吧!
 楼主| 发表于 2009-2-4 21:00:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
可是我们的过滤芯已经换了新的  分流马达也拆了没有发现问题拉
 楼主| 发表于 2009-2-4 21:04:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
泵出口的溢流阀也换了没有找到问题拉,现在我们在电磁阀的B出口加了一单向节流阀  回程速度慢点  但是压力下来了   
发表于 2009-2-4 21:26:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
换一个换向阀试一下
 楼主| 发表于 2009-2-4 22:45:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
现在换向阀没有备件,拆开清洗没有发现阀芯刮伤磨损之类的啊 应该没有问题拉
发表于 2009-2-5 05:50:34 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
液压就是这点不好,问题太隐蔽,我觉得油缸有问题,是否内泄
发表于 2009-2-5 08:41:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
看了下图,应该和以下几个方面查一下。1,两个油缸的连接杆可能变形了,工作时别着劲。2,同步马达有问题。3,同步马达的30,31,的单向溢流阀问题。4,油缸本身的有内泄和变形。
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