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[已解决] 车刀参数的解释.

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发表于 2008-12-7 21:41:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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麻烦各位DX帮忙解释下各个刀具的什么叫基面,什么叫主偏角等,这个我搞不清.谢谢各位了,最好有图!!!, X( ~+ @9 R' `( Y

# v0 @* w! v- ^' f4 j+ S[ 本帖最后由 渔樵 于 2009-1-7 16:03 编辑 ]
发表于 2008-12-7 23:49:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
你还是先找专业书刊仔细读一读。
发表于 2008-12-8 09:30:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
可以讲这是机械加工工艺的基础,随便哪一本机械加工工艺类书籍都有标准的附图解释,或者找车工师傅问一问均可。
发表于 2008-12-8 11:16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
以车刀为例,车刀由刀头和刀体两部分组成。刀头用于切削,刀体用于安装。刀头一般由三面,两刃、一尖组成。   
7 ]" X' ?9 t- \/ t1 车刀的基面(图1)

) G8 \  `, T8 _) a3 J- z前刀面  是切屑流经过的表面。3 D  g# l$ b; }8 `, j! p
主后刀面  是与工件切削表面相对的表面。
6 x/ d; p4 {, r9 J, x9 N! l( d' |" T副后刀面  是与工件已加工表面相对的表面。
1 h. k+ k7 T8 T6 ^主切削刃  是前刀面与主后刀面的交线,担负主要的切削工作。1 \# m# X  ?5 m1 ]$ A6 V
副切削刃  是前刀面与副后刀面的交线,担负少量的切削工作,起一定的修光作用。
* a, H; [. @# r7 i) Q* P" ^3 c) i' `刀尖  是主切削刃与副切削刃的相交部分,一般为一小段过渡圆弧。
. c& q5 P, Y) F; @
2 车刀的主要角度(图2)* t  L0 I& o# a5 X$ ^% K6 U
车刀的主要角度有前角(γ0)、后角(α0)、主偏角(Kr)、副偏角(Kr’)和刃倾角(λs)。
; t- D) `/ m- c( k* \! ~) w8 a. Y6 o
% v% N' A5 D% V2 u3 f
3 g! T9 R) O; U+ W0 m
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-12-8 11:20 编辑 ]
图1 车刀各基面.jpg
图2 车刀主要角度.jpg

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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢4楼的大哥,提供的答案!
发表于 2008-12-8 18:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南怀化
学习了  
发表于 2008-12-9 18:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我感觉这几个角度我记了好几遍了,一到用的时候就搞混,而且在合理搭配这几个角度的时候更是一头雾水。
发表于 2008-12-9 21:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我觉得要弄清楚刀具的几何角度,必须首先弄清楚刀具的标注角度参考系。8 l1 K; ?6 r2 ^8 n
刀具标注角度参考系由下列参考平面所构成:/ h2 `( `+ e9 O
(1)基面Pr:过切削刃选定点垂直于该点切削速度方向的平面,车刀的基面可理解为平行刀具底面的平面。8 U- Z/ Z. E  A7 \! s! \
(2)切削平面Ps:过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面。/ J! O; {( r2 \
(3)正交平面Po:过切削刃选定点同时垂直于切削平面与基面的平面称为正交平面。
2 o4 X3 M, `9 d& a0 WPr、Ps、Po组成一个正交的正交平面参考系。
# o- T# v2 m; x+ z% ?5 z3 c刀具切削部分几何角度,一般以采用正交平面参考系标注角度。7 B! `6 j/ o- N& }7 p1 j
在截面内测量的角度:% u% f+ w& S) X1 t! u
(1)前角γo:正交平面中测量的前面与基面间的夹角。
5 ~3 ^& L/ w9 S(2)后角αo:正交平面中测量的后面与切削平面间的夹角。4 O6 k) K) w  K) N" J, ]7 Y/ Y
在基面内测量的角度:
2 h- T* ~$ n0 X# Y; c4 y(3)主偏角κr:主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角。(基面中测量的主切削平面与假定工作平面间夹角。)改变主切削刃和刀头的受力和散热。
3 W4 K# I4 p& s! o(4)副偏角κr′:副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角。减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦。在切削平面内测量的角度* K0 ^6 }' }" Y6 [) B7 T- d% }
(5)刃倾角λs:切削平面中测量的切削刃与基面间的夹角。
% J& M4 j) s" d* |! u- t- h7 {派生角度:. a1 O" f7 T5 }
(6)楔角(βo):在主截面内前刀面和后刀面之间的夹角。βo =90°-(γo+αo)
' L$ P. Z) Q) t/ N0 J/ o- T6 E. \(7)刀尖角εr :主、副切削刃在基面上的投影间的夹角。εr =180°-(κr+κr′)9 l- T: ]0 W, O: e
刀具角度正负规定:- k2 H! J; a3 J, ?, U+ r2 |2 n7 x5 O( Y
(1)前角: $ n, a' {1 q( i; n/ U  W8 q
前面与基面平行时前角为零;
; d1 q3 ~: V5 Q5 Y7 n前面与切削平面间夹角小于90°时,前角为正;/ F3 I9 ~! }8 I$ ~
前面与切削平面间夹角大于90°时,前角为负。
, s' [- W  c  v(2)后角: + D1 M# L4 K9 z; d4 N2 L% n! n0 j
后面与基面夹角平行时后角为零;
& h( H& d% G9 |2 H, n8 B后面与基面夹角小于90°时,后角为正;* d. D3 H2 a! p
后面与基面夹角大于90°时,后角为负。
# s" O4 G5 E9 E. [(3)刃倾角:切削刃与基面(车刀底平面)平行时,刃倾角为零;刀尖相对车刀以底平面处于最高点时,刃倾角为正;处于最低点时,刃倾角为负。刃倾角λs主要影响刀头的强度和切屑流动的方向。
2 w$ e; P& y% q. r7 R; E粗加工时为了增加刀头强度,λs常取负值;
" Z# l$ r  `7 N: ~8 _精加工时为了防止切屑划伤已加工表面,λs常取正值或零值。负的刃倾角还可在车刀受冲击时起到保护刀尖的作用。 ( }) b+ D, g/ x7 k. m! t! {
(4)主偏角、副偏角只有正值。派生角度只有正值。

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发表于 2008-12-9 21:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
很详细,还有图。这个我老记乱掉
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