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发表于 2008-10-22 20:22:35
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来自: 中国江苏扬州
1 蜗杆传动的效率
) Y% J- G- {" o/ ^# u! N9 J Y1 H; N! g1 @
闭式蜗杆传动的效率由三部分组成,蜗杆总效率η为 ( X$ B) G% ^- _. O/ S
, @, g& f. [5 U5 G7 G! @
η=η1η2η3 ( n" C% E; T, V+ ]: l: N
/ x( `; Q8 f, Z式中:η1-传动啮合效率; * Y3 T$ S& X+ o: T& @6 c
( F4 J1 E4 j) ^1 }6 t& T( D
蜗杆总效率η主要取决于传动啮合效率 。其考虑齿面间相对滑动的功率损失;啮合效率可近似地按螺纹副的效率计算,即 式中:γ-普通圆柱蜗杆分度圆上的导程角;
; Y) r6 s: |! }φ-当量摩擦角,http://img.newmaker.com/nmsc/u/art_img/20052/200521622382273651.jpg,其值可根据滑动速度vs 查表选取。 滑动速度vs由图得: v1-蜗杆分度圆的圆周速度,m/s;
& C9 O5 a1 p2 a1 Q8 `( @, d, U$ Zd1-蜗杆分度圆直径,mm; , ]/ `9 {5 t4 J Z! _
n1-蜗杆的速度,r/min。
. k, X9 |; C: g3 Q1 Wη2-油的搅动和飞溅损耗时的效率; & t, Q, a' a u: f* T, ~! l
η3-轴承效率。 $ N6 v; b8 B6 L' p! ^
5 Y/ f ?4 f4 n- _
在设计之初,为求近似计算蜗杆轴上的扭矩T2,η值可估取为: % Z/ U! D% M9 P6 m
! s* S; y8 D Y$ s; K9 M蜗杆头数Z1 | 1 | 2 | 4 | 6 | 总效率η | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 0.95 |
& W7 \' l/ b8 \: }' C; w2 蜗杆传动的润滑油
! E- }+ u; X. B! Y7 X: O0 S& Z: ]- t- u, H1 E) x9 b1 [, n
润滑油的种类很多,需根据蜗杆;蜗轮配对材料和运转条件合理选用。在钢蜗杆配青铜蜗轮时,常用的润滑油见表。 " ~% ]( S6 k* P$ S
9 m, w" U/ c: W% o6 U- v全损耗系统用油牌号L-AN | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 运动粘度v[size=-2]40(cSt) | 61.2—74.8 | 90—110 | 135—165 | 198—242 | 288—352 | 414—506 | 612—748 | 粘度指数 不小于 | 90 | 闪点(开口)([size=-3]0C)不低于 | 180 | 200 | 220 | 倾点([size=-3]0C)不高于 | -8 | -5 |
+ }# R) \, ?! n润滑油粘度及给油方法
: @3 }8 f3 K) B# S/ y3 m' n' U8 c! w% i
润滑油粘度及给油方法,一般根据相对滑动速度及载荷类型进行选择。对于闭式传动,常用的润滑油粘度及给油方法见表;对于开式传动,则采用粘度较高的齿轮油或润滑旨。如果采用喷油润滑,喷油嘴要对准蜗杆啮入端;蜗杆正反转时,两边都要装有喷油嘴,而且要控制一定的油压。 9 b+ P5 J; X6 }. b5 a
) d: Y- n! l; p5 C# s; K
蜗杆传动的相对滑动速度 | 0-1 | 1-2.5 | 0-5 | >5-10 | >10-15 | >15-25 | >25 | 载荷类型 | 重 | 重 | 中 | (不限) | (不限) | (不限) | (不限) | 运动粘度v[size=-2]40(cSt) | 900 | 500 | 350 | 220 | 150 | 100 | 80 | 给 油 方 法 / \& \, Q* j2 q3 C( \% F
| 油 池 润 滑 | 喷池润滑或油池润滑 | 喷池润滑时的喷油压力(MPa) | 0.7 | 2 | 3 | , @/ H7 I H9 i4 a6 A. m* V
润滑油量
, Y1 z+ G+ J* `3 c: X6 z5 s d% }5 ?
. z3 f1 v% W& v) ^* e对闭式蜗杆传动采用油池润滑时,在搅油损耗不致过大的情况下,应有适当的油量。这样不仅有利于动压油膜的形成,而且有助于散热。对于蜗杆下置式或蜗杆侧置式的传动,浸油深度应为蜗杆的一个齿高;当为蜗杆上置式时,浸油深度约为蜗轮外径的1/3。( |
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