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[已解决] 这个零件如何编工艺?

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发表于 2008-9-16 18:17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.15,C为外圆Φ14公差0~0.15,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-18~0) |9 Z9 U7 j' l

: @, ^- r; g0 T8 ]* M* Q0 q[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-9-21 22:37 编辑 ]

零件图

零件图
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:39:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
各位师兄指导一下啊,小弟谢了
发表于 2008-9-16 18:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同轴度、垂直度与孔轴外圆公差有些不相匹配。定形位公差0.03-0.05较为合适。- w- p9 I$ O/ ~+ `
其实这是一个非常简单的零件,加工工艺也不复杂。可用仪表车床(最好数控)加工。
& V5 `# p8 Q9 |' |. A7 g3 U- k1 如果有必要做:材料做低温退火;
8 W: m% c( v4 T2 圆棒下料,一次两件(两端车,中间割断),留足平面和割断余量;
% `8 w2 e& F% ?; |4 @! @- g1 Y3 平端面,钻孔至棒料一半深,镗或精车孔至图纸尺寸
+ `) J1 l2 R  q3 f# s1 ~* P1 u4 车两外圆至棒料中间5 z5 @- {8 A# e2 S
5 调头,重复工序3-4
" q# q4 }- f0 X: w6 成批割断成两件
3 W( ]8 [1 l3 O. ^7 成批平端面F# Y- u' U: f3 o+ Y( O
如果表面光洁度有要求,表面进抛光去刺。
0 W1 b; G( j# X5 [- G9 e2 x! q4 f( F6 m+ w& {
[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-9-16 18:49 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
就是啊,我先也编的车,但师傅说达不到,还就是忘了一个要求就是内孔Φ9粗糙度为0.8
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:56:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
后来我改为磨内孔,光平F端面,在磨外圆靠端面保证长度D,但是尺寸链上总用问题
发表于 2008-9-16 20:07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
先粗车,留量。: [# p! `: M( N* j
精车,夹E外圆车C外圆成车内孔成,在孔的另一端面车宽10见光找正带,4 Y- @$ j$ F! Z  j& e
掉头,以C外圆及找正带找正,公差在0。01以内,车E外圆及端面即可。
 楼主| 发表于 2008-9-16 20:19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我先也这样编的,就是内孔粗糙度0.8 不好达到,不知道可以磨不
发表于 2008-9-16 21:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
内孔用机用绞刀
发表于 2008-9-16 21:33:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
1、下料
" _' p. r& B( H2、热处理
2 d8 l# s3 l) F) a$ v1 n3、车内孔A、外圆C及B一面、D一面。要求一刀下
" U& j1 q) K$ o7 y4、调头软爪夹外圆C,车F,保证B/D尺寸。! u6 i+ P3 J8 B) A9 x2 s. p
% y+ h$ R3 \0 k* Z- N
如果车床精度不行,可增加磨削。(外圆C,端面B、D留磨余量)' e8 ?8 D/ U5 o7 e
用芯轴以内孔A定位,磨削外圆C及F,保证B/D尺寸。
 楼主| 发表于 2008-9-16 21:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
谢谢各位师兄
发表于 2008-9-16 23:08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
里孔研 外圆磨
发表于 2008-9-16 23:10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
图画的不对吧
发表于 2008-9-17 09:08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;' m2 j3 _: R6 Z" U9 p% ~
2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。
发表于 2008-9-17 09:45:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
图有问题吧
发表于 2008-9-17 14:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 wsg.123 于 2008-9-17 09:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 }( ]# D& K; v4 K! q
1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;) F8 a6 {+ H  a+ s& O( k2 K+ H
2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。

$ ~' g+ w/ a8 V' q' q$ u这个零件材料为铝青铜,平面磨怎么做?
发表于 2008-9-17 16:47:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
直接数控车出来,内孔在车床上用铰刀过一次```
发表于 2008-9-17 17:15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
该零件在数控车上直接加工正,内孔留0.04MM余量,再在钻床上用圆弹子(轴承内的弹子,市场有买)挤压一下,粗糙度在0.4,并且提高了零件表面的硬度.
发表于 2008-9-17 19:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
兄弟伙些,内孔粗糙度都是小问题,不过同轴度0.01,老火哟!!!你们这些车床,磨床,用撒子装夹哟???小弟请教了. :lol: :lol:
发表于 2008-9-18 08:05:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
1.下料,
& [$ ^9 H7 K3 f9 M, Z3 F  [1 Y2.车外圆C、D及B端面,留F端面余量,;! Z9 ]7 q) ]& u! v
3.钻内孔A,留0.10mm左右余量,用铰刀(最好是能带挤刀棱这样光洁度能保);; @+ S9 H+ h. Y- f5 k$ r0 C
4.穿芯棒上外圆磨,磨C、D、及靠F端面。
. j( @$ W$ I  X+ ?这样的工艺复杂了点,但是能绝对能保要求。
 楼主| 发表于 2008-10-15 20:54:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

这个零件如何编工艺?(上次公差弄错了)这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.015,C为外圆Φ14公差0~0.015,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-0.18~09 i  V5 _( y% H; I- u3 r
内孔粗糙度0.8
& G  t$ F1 W, E0 y  o* s9 Z7 ?0 X7 r5 G  D7 F/ Q5 M
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-10-15 23:22 编辑 ]

图
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