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[已答复] 帮忙看一下这样的配合可以吗

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发表于 2008-8-6 11:47:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江丽水

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帮忙看一下这样的配合可以吗?  j7 e, \  v0 j  w
555*370*22mm塑料板在滑槽中用气缸推运动,滑槽左右配合间隙各取0.1mm是否可行?
% z2 B6 q8 L  a1.因为对板有一个定位的精度要求,取0.1mm配合能否顺行.# V' v3 b4 h* I" i/ p
2.不加润滑油.5 G: _# k# i2 v# e* k/ g# r, L5 L
                           谢谢!
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发表于 2008-8-6 12:07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
请楼主考虑以下问题:  O( ?! Z5 l. `, K/ z- W
滑槽强度如何?主要考虑气缸推进是否有歪斜憋劲的地方?摩擦力是否很大?粗糙度允许吗?
7 |; R. y( H: d如果滑槽强度可以,运动顺畅应该没问题。
6 Q$ ?: B  B) d5 w. s8 @" v1 o楼主应该先做试验,试验成功再大批生产。

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 楼主| 发表于 2008-8-6 12:24:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
谢谢!$ J0 n  X, L* {0 U' c1 B
滑槽强度可取钢质材料,气缸推进是滑动靠接,与板不固定联接.推出一块板后,循环第二,第三块板...
发表于 2008-8-6 14:00:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
3楼,建议在滑槽与板接触的部位镶嵌非金属材料的镶片便于磨损后更换。。。

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发表于 2008-8-6 14:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
两槽平行度如何保证啊?
 楼主| 发表于 2008-8-6 14:48:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
谢谢四楼,很好的建议.
+ c$ q( ^9 A3 Y; Q' b) M我原打算在板的两侧镶嵌金属材料,以耐磨,两种方法相比,如何更为合理?
发表于 2008-8-6 14:49:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
塑料板的尺寸好控制,但滑槽要另外安装,安装精度单侧0.1,比较困难吧.槽的形位公差不好控制吧

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发表于 2008-8-6 14:57:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
1、塑料板的受力点?一个?几个?0 b) i- }  }( V; @
2、塑料板的尺寸精度是否能保证?+ X6 F* ^. i0 T. ?
3、滑槽的尺寸精度及安装尺寸精度是否能保证?; X9 ^; j6 k* C$ N4 L! B2 j( b
: ^% g) z0 v' i5 {3 P0 g1 b
建议用润滑油

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发表于 2008-8-6 15:00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你的这个结构是肯定的不行的
7 W3 m; u, C" K5 y! m汽缸的推动绝对不是直线的,你的0.1按照理想的状态是可以的,但是只是要有受力的不均匀 ,那么就蹩住了。
' E# k. ?7 o& Y9 n- g$ x+ F' ^) R必须设计导向杆,汽缸头部有球头连接(关节轴承)
发表于 2008-8-6 15:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
以我的经验,如此小的间隙0.1mm只有装线性轴承才能达到。

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发表于 2008-8-6 15:02:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
因为两边的滑道看样子是焊接联接,为保证两边滑道的平行度和平面度,对焊时需专用工装作保证。滑道与塑料板的间隙为0.1mm,足够精确的了,若塑料板的整体误差较大,这个间隙还可以再大点。如果批量很大,可在两侧和下面衬金属耐磨板,以备磨损量大时更换。

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 楼主| 发表于 2008-8-6 15:57:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
谢谢大家的意见,我把部分结构再传上来.
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发表于 2008-8-6 16:36:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
上下的没问题,横向的你要求的精度达不到。

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发表于 2008-8-6 17:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你的这个四个导轨; [" ^, d7 l* K; ?
代价太大了
4 b, h' z5 E1 {0 F我是老板不会同意的6 j- g  L( ?5 i* w
你用圆柱的导柱9 b. h# Z8 Q6 I  l& Y) p
成本低
+ F  a* r+ @6 T$ I-------------------
: Q8 ?' L- H" E6 }汽缸推动的最大的问题是头部的接触面积太小,受力点是不均匀的,老是蹩劲。你这个注意把。% K! q7 q/ ], W' O' K( V
------------$ H; t8 O+ o3 u
顺便
  r' b- K  E6 R" ], @+ J你用什么型号的汽缸啊?

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发表于 2008-8-6 17:43:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
长见识了.这么多高手在这.
发表于 2008-8-6 19:06:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
横向受力点是不均匀的,上下用导轨个人感觉有点浪费.按14楼说用圆柱代替.想说下这个主要用来什么?

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发表于 2008-8-6 19:20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
500的塑料板的话,冬夏的温差膨胀有多大?0.1的话能够吗

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发表于 2008-8-6 19:33:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
感觉0.1MM小了啊   请楼主检查

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 楼主| 发表于 2008-8-6 21:18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
320支直径9mm的玻璃管子由板水平运行过来后,再向下运行插入下面箱体320个直径10mm的孔中,定位要求相对精确.
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 楼主| 发表于 2008-8-6 21:34:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
本人是搞电气为主的,机械设计不太懂,有些问题还是很菜,多谢论坛中的朋友帮助了.6 o9 Y7 l5 R" t" b- `- r# R1 d
    这是我设计的第一台全自动设备,恕我还不能公开它的用途,请见凉.这是设备中的一个部分,全机大约有120个部件.
. A1 e, T+ u  r* n' \; E     我考虑过用圆柱导轨,可不知它的精度能否达到要求,所以就选了直线导轨,不过现在还没定型,如能达到要求,可以改圆柱.

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 楼主| 发表于 2008-8-6 21:44:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
原帖由 eastlakewater 于 2008-8-6 17:09 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ \/ n! j. F4 y3 V; ~6 J8 u你的这个四个导轨
' ~! {! l' ^. C" b) Z7 e代价太大了; m. \$ L' B' n  X. j8 A4 K. V
我是老板不会同意的
; d2 x! ]- I1 U8 _) S- ~1 b你用圆柱的导柱% L- n( v5 h9 E
成本低, v  z+ _: p( X7 A# ]8 K. A
-------------------
. l* {2 P$ k' M汽缸推动的最大的问题是头部的接触面积太小,受力点是不均匀的,老是蹩劲。你这个注意把。! H. G* m' q9 B( }  T
------------
6 I+ n: s( [3 z) L顺便1 T9 X5 c- K; G% p* |0 W( ~
...

& {0 n& ?" K% t( u, b% q9 u气缸、导轨,丝杆、步进电机、变频器等还没定,有好的推荐一下。8月底我会把成型的标准或非标元件先购置,然后修正图纸....
 楼主| 发表于 2008-8-7 11:05:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
大家再给点意见,我用这样的结构,要完成这样的动作,还有哪些问题...
发表于 2008-8-7 11:43:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这产品难搞,管很难对上,管会摆动,左右精度再高也没用。要改结构的

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发表于 2008-8-7 11:47:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
如果是我,肯定不用滑槽,建议用丝杠等传动
 楼主| 发表于 2008-8-7 11:53:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
原帖由 李晓东 于 2008-8-7 11:43 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- D' w: m! U) D: Z, `8 l3 Z- k
这产品难搞,管很难对上,管会摆动,左右精度再高也没用。要改结构的

& c* r( N8 W; W* F2 ?我采用板上背面加簧扣来固定管子行吗?
; I2 i! ^5 {2 f0 T) L, B给点结构的参考意见吧,谢谢了!
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