QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 2781|回复: 15
收起左侧

[已解决] 如何加工这样的长轴

[复制链接]
发表于 2008-7-30 17:55:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济宁

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
用直径108,长度2300的管材加工直径106、表面粗糙度为0.8的表面怎样保证精度?管材是经过调质的,硬度在HB240-280之间。由于加工余量太小工件又长所以感到很头疼,请各位大师指教!
发表于 2008-7-30 18:23:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
余量小,通过无心外圆磨软磨是否可行,工件太长了啊
发表于 2008-7-30 19:17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
可以找贵州的险峰磨床厂,看他们的轧辊磨可以加工不
发表于 2008-7-30 20:12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不知道有其他的要求及精度,是否需要中心架支承一下差不多吧。
发表于 2008-7-30 20:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
零件长度L/直径D>20的,称为细长轴,其加工特点:( H  f4 |" Q% j
1,刚性差,在切削力和重力作用下,产生弯曲变形,而且产生震动,影响加工精度和表面质量;5 R1 s* C* w8 b# a" |
2,热变形身长量大,易使工件弯曲变形,产生离心力,加速弯曲变形;! p  U0 b9 V/ U3 Z0 U- }+ @# Q
3,在高速进给精车时,刀具易磨损,从而影响加工精度和表面质量。& h0 L8 j8 [6 W0 W8 V' n- p) g: ^
通常采用以下措施:6 j7 N5 l: `# v9 r
1,改进工件夹紧方法:如套一开口圆环,或者尾部顶尖改为弹簧自动伸缩活顶尖,或者采用3个支撑块的跟刀架。
7 ?9 L8 T$ M/ M, v9 b/ @2,改变刀具的进给方向,变压力为拉力。$ p$ F* N) H( n3 e3 p
3,改进刀具的进给参数,如增大主偏角,采用负的刃倾角等。
9 L4 c! K5 D0 T; x- m- x4,减小切削量。. ]# X6 q; U+ z$ ^' P
5,充分进行冷却润滑!

) e# E$ Q+ w4 J: F; `& a另:' q# s* P; I3 v) v1 @% J- j
1、细长轴的材料一般采用40Cr;
# W- g* w; H: P4 O/ U2、热处理之后,必须有液压校直的工序;' {3 Z8 c# z$ I( k0 L# V5 t
3、半精车之后,煮油定性;2 _& \( Q+ S# b; e
4、上外圆磨之前,必须研磨中心孔;0 P! g, I/ Q) g/ Y1 z
5、精加工合格之后,必须悬吊存放于阴暗处。

9 h0 M8 |/ v: T$ U- e) O: O# k7 c% G! p4 k  R8 N0 D7 J: V9 E
去看看:http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=539368&extra=&frombbs=1超细长轴车削加工工艺
1 I2 L, h$ ?$ T+ X, P8 o! p# K3 C' o6 X  z3 z: F( }/ Q% @
[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-7-30 20:56 编辑 ]

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
zyj10282005 + 2 应助

查看全部评分

发表于 2008-7-30 21:56:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
呵呵 我们以前用车床改装的磨床 把刀架下了在板上装电机  用砂轮磨  但是有点锥度
 楼主| 发表于 2008-7-31 14:59:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
谢谢各位的回复,让我增长不少的知识,我将根据我们的实际情况采纳你们的好建议。
 楼主| 发表于 2008-7-31 15:03:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁

回复 2# 的帖子

外圆磨一次只能磨去几丝,一个工件需要磨十几遍,加工效率太低了,我们想在车床上车一刀再去磨,但是一车就容易偏,有的地方车不着,有时还出现扎刀现象。
发表于 2008-7-31 15:06:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
需要事先校直吧,加工余量太小了。
发表于 2008-7-31 18:46:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
  1. 回复 2# 的帖子
    3 `3 h5 a/ E% Q. F" L/ d6 b, B
  2. 外圆磨一次只能磨去几丝,一个工件需要磨十几遍,加工效率太低了,我们想在车床上车一刀再去磨,但是一车就容易偏,有的地方车不着,有时还出现扎刀现象。
复制代码

3 [; P" ]/ k9 U1 ^软磨的加工量相对来说可以大一些,我们磨芯轴时半个多毫米一般两次即可。只是没有加工这么长的轴,不知方案是否可行。
发表于 2008-8-1 22:10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
原帖由 橄榄 于 2008-7-31 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 W( C( Y2 @$ I2 D' `* R& q外圆磨一次只能磨去几丝,一个工件需要磨十几遍,加工效率太低了,我们想在车床上车一刀再去磨,但是一车就容易偏,有的地方车不着,有时还出现扎刀现象。

, d0 F: ~8 \1 ~* G- u) [+ ~/ j. l5 e" f- H4 g! V
如果能车好,就不需要磨了。 : O5 P9 C( x' W7 u+ u# u
9 w6 @! O' n$ Z& h4 W+ J; h
磨总要余量的,直接磨吧
 楼主| 发表于 2008-8-4 08:36:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁

回复 10# 的帖子

我们都用外圆磨,请问软磨是如何加工的?
发表于 2008-8-11 22:56:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
原帖由 橄榄 于 2008-7-31 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 {9 O: \# J# ^8 ]" e
外圆磨一次只能磨去几丝,一个工件需要磨十几遍,加工效率太低了,我们想在车床上车一刀再去磨,但是一车就容易偏,有的地方车不着,有时还出现扎刀现象。
( c  K7 e" a  N* b: `1 k
车了会偏?怎么偏?如果车会偏,磨就不偏吗?晕死~~~玩我啊? 至于扎刀是车工技术水平问题,刀具角度,切削用量等等问题引起的。而表面粗糙度0.8在车床上加工倒不难吧?可以留余量进行滚压处理,很光滴哦。
发表于 2008-8-12 14:17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
先车一刀,然后再上磨床,险峰机床厂的磨床就可以了
发表于 2008-8-13 23:01:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
两头打中心孔后检查工弯不弯,两头用顶着(注意力度),采用跟刀架加工
发表于 2008-8-14 14:24:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 1# 的帖子

是不是可以参考一下滚珠丝杠的加工工艺,比如丝杠磨一类的,不过也只是听汉江的朋友说的
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表