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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自： 中国辽宁鞍山
（一）主阀芯不运动 2 N( ]4 e7 O7 a3 R( D
1.电磁铁故障 故障原因：. d0 \5 o1 j2 I6 @
（1）电磁铁线圈烧坏1 X; n8 s$ I2 ?9 ~9 X" q
（2）电磁铁推动力不足或漏磁: A6 ]. j) n: K @
（3）电气线路出故障
2 h/ S+ v* l6 N4 S（4）电磁铁未加上控制信号6 q$ a$ P# o9 p: f. F& z5 Z0 y
（5）电磁铁铁芯卡※
! t) P! E8 @+ K& L处理方法：（1）检查原因，进行修理或更换+ u5 A( W% ?& C1 d1 X
（2）检查原因，进行修理或更换
2 Q) G; R5 e: d7 e \/ s- S（3）消除故障2 h1 C* [6 x! @; }& a7 V
（4）检查后加上控制信号
5 h! h+ l7 D7 F7 Q0 h（5）检查或更换
% ]; u. j, m% O. y2.先导电磁阀故障 故障原因：- [1 B0 L2 j5 w( z
（1）阀芯与阀体孔卡※（如零件几何精度差；阀芯与阀孔配合过紧；油液过脏）
4 p7 z$ |! e; ?! i# a（2）弹簧侧弯，使滑阀卡※
% y0 c2 X4 ]) H7 _( C5 v+ `0 { e排除方法：（1）修理配合间隙达到要求，使阀芯移动灵活；过滤或更换油液
/ D- C o" q' s0 J- x# c U（2）更换弹簧
* [, a/ X9 L4 u& v1 p3.主阀芯卡死 故障原因：
2 ?( n2 I0 F4 P2 B2 X3 j8 R. A0 X（1）阀芯与阀体几何精度差" v4 J* y! G; N: R+ [3 }" E# \
（2）阀芯与阀孔配合太紧$ x6 `% v) t1 g& j6 Z4 H. y) \
（3）阀芯表面有毛刺
# O$ m' R- Y- ]( t处理方法：
& f4 c4 {. ]6 Q（1）修理配研间隙达到要求* A9 s( F" d- M2 k
（2）修理配研间隙达到要求
3 M i) A) ?/ B/ w（3）去毛刺，冲洗干净
0 f9 q' C% A/ N6 o& R/ v1 }( j4.液控油路故障 故障原因：
; T7 p7 Y5 D f（1）控制油路无油
6 K- J+ u* L7 \0 ^; l2 a" w1） 控制油路电磁阀未换向
$ W7 E v% P0 A( O0 S5 h- H. C2） 控制油路被堵塞
$ p5 p( [, p8 a$ `（2）控制油路压力不足
% P0 C2 l, C0 y+ x1） 阀端盖处漏油
' ~ N/ {2 T; ?* h2） 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵% w3 ?; _! m5 }- V( D( i& j
处理方法：（1）
! L$ t6 F* M5 O* ^( m3 W3 }; T1） 检查原因并消除
' F$ J6 g% N0 R; N2） 检查清洗，并使控制油路畅通8 r3 E; w+ b, h4 e1 g' k, H; W
（2）8 q' K. J3 H8 m$ M
1） 拧紧端盖螺钉
5 r) P8 U$ N3 j2 w* W2 o$ s7 j2） 清洗节流阀并调整适宜& e' V$ _! `$ p
5.油液变质或油温过高 故障原因：$ S8 P% c/ k7 m5 B5 f0 C
（1）油液过脏使阀芯卡死$ ^! E a2 ], t; ]
（2）油温过高，使零件产生热变形，而产生卡※现象
0 f, d# V( m. `+ }) L% h8 E（3）油温过高，油液中产生胶质，粘住阀芯而卡死- I ~9 F+ l+ W
（4）油液粘度太高，使阀芯移动困难而卡住
% d6 \# J5 v+ r- ]# }' t. t处理方法：（1）过滤或更换 g/ ^# m2 _: G% ]/ K" m
（2）检查油温过高原因并消除
; L: N b2 G5 c$ y( Y（3）清洗、消除油温过高( V; Y0 \ [0 J8 u1 V. z; S: L: U
（4）更换适宜的油液
$ M9 C" M& h2 L6.安装不良 阀体变形 故障原因：
" K; H* V' `7 m4 J: ~/ x5 _ K6 |1）安装螺钉拧紧力矩不均匀
- ?2 N, s' g' z8 ]8 Y) I- q9 q2）阀体上连接的管子“别劲” ! Z- A$ _+ A% t
处理方法：1） 重新紧固螺钉，并使之受力均匀
9 e: v! {( h4 {4 G3 s2） 重新安装
2 U: g" H+ }4 `/ k' X9 @7.复位弹簧不符合要求 故障原因：
. y( m$ b2 B, x! b g（1）弹簧力过大
1 f8 B% B" B) W2 T+ t（2）弹簧侧弯变形，致使阀芯卡死8 a. N4 w% F. U% V7 }
（3）弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧% I& j; D$ g% p6 d+ K
（二）阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因：' a8 |3 Y9 y* Q7 D4 }
（1）电磁阀中推杆过短
# f$ F3 Z& i s1 h（2）阀芯与阀体几何精度差，间隙过小，移动时有卡※现象，故不到位
) Z4 e& K8 D& ~& ~# U（3）弹簧太弱，推力不足，使阀芯行程不到位
) [, O2 F! i5 @, ?) `" c处理方法：（1）更换适宜长度的推杆
5 U" i" v* M. ]（2）配研达到要求
( L% u1 K1 y. l1 W5 f7 l（3）更换适宜的弹簧
8 ]0 n: v: b% N（三）压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用
5 ^9 g( B+ o( N（四）液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 ：
+ X# ]$ U; s( f- N2 ]7 w6 n( x（1）单向阀封闭性差# |9 p0 M) P: q: f5 n
（2）节流阀加工精度差，不能调节最小流量, Z' L7 `8 y9 l l& I) H
（3）排油腔阀盖处漏油+ @) z) V1 `6 n! M e
（4）针形节流阀调节性能差
3 n* O2 f, T* ^9 k f1 N+ e处理方法：（1）修理或更换
1 k& s5 ^8 s& K- w+ Z- }$ \' _（2）修理或更换4 _& J* R3 [) x d
（3）更换密封件，拧紧螺钉
) x0 c/ d0 e+ h% T# I7 z（4）改用三角槽节流阀6 C! y7 r5 m( ~/ B4 O; `9 k
（五）电磁铁过热或线圈烧坏
& N7 ^8 b& y7 Y' q1.电磁铁故障 故障原因：9 \; O) u$ v" o% _
（1）线圈绝缘不好; y4 c; q: E9 q: q: m2 ~6 E$ x$ @- P
（2）电磁铁铁芯不合适，吸不住
% L1 _7 R; p7 x$ t1 N: H* K' S（3）电压太低或不稳定 , S4 ~7 ~- j, v) I4 v7 v) v! L
处理方法：（1）更换
, Z6 [7 I3 `2 \' H+ V! `; E8 F（2）更换
5 t4 @) b9 j$ c1 }3 m（3）电压的变化值应在额定电压的10%以内+ p4 @9 x( Q, c# d8 ]
2.负荷变化 故障原因：
* W$ }" f- j# j6 I（1）换向压力超过规定% \+ Q: O: r+ N1 }
（2）换向流量超过规定6 o+ i5 `2 n) ~; Z
（3）回油口背压过高 5 m5 s1 t, b& t+ y# z. c
处理原因：（1）降低压力
8 y2 x. d7 O" a& z% T$ z) N1 O（2）更换规格合适的电液换向阀
) H0 g {- U$ h& D. \' ^/ F, L（3）调整背压使其在规定值内
7 Z" D6 S$ X( J6 O. a( M$ p& F3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配，保证有良好的同轴度- |5 u P8 c" i) n
（六）电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因：
; L y1 N7 m( x; I/ ?. a（1）推杆过长6 ~/ R# H+ h, V. a4 `
（2）电磁铁铁芯接触面不平或接触不良 2 H+ d0 _# l, j v1 T9 U& X
处理方法：（1）修磨推杆到适宜长度+ F& y) F) t9 H. a6 u4 |7 h
（2）消除故障，重新装配达到要求) R7 [, _" F0 ?2 N/ ] y4 ?0 {
（七）冲击与振动 1.换向冲击 故障原因：
( O: Z$ ^, T1 t# X+ J1 D2 D（1）大通径电磁换向阀，因电磁铁规格大，吸合速度快而产生冲击5 \" Y4 @& y7 D3 g9 F, d5 f
（2）液动换向阀，因控制流量过大，阀芯移动速度太快而产生冲击
+ }) X* D6 Q5 j（3）单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎，不起阻尼作用
. Z. v+ F" [( s8 i7 [# q处理方法：（1）需要采用大通径换向阀时，应优先选用电液动换向阀. G# Z) G `! }: i* e0 W! k( D
（2）调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度9 O5 O. O8 j. F9 Y& n
（3）检修单向节流阀
4 H0 z0 K8 h; }4 L" t' t2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉，并加防松垫圈 |
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