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[讨论] 轴承与孔的安装设计

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发表于 2008-7-20 14:50:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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我有一轴承,外圈直径200mm,与一零件孔相配。要求:轴承外圈相对零件孔静止,工作时不允许有相对转动;并且拆装方便。; D4 I; F( v' G4 x4 W: [
请大家讨论一下,可以做成什么样的结构?或采取什么样的方式达到这一要求?
发表于 2008-7-20 17:52:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
此孔选用基轴制过渡配合,φ200K6就可达到楼主要求。

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发表于 2008-7-20 18:29:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
基轴制过渡配合K6;  s  }& v" f" r8 n" `6 z  W, [6 p' f
但是表面最好采用磨加工!
发表于 2008-7-20 20:09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
对于大轴承,可以测试轴承的实际外径,2 f7 I" ^. n( {4 D" ]
然后根据该尺寸配做孔,保证0.01-0.02mm的过盈量即可
发表于 2008-7-21 17:52:46 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我一般选择J6,过渡配合。并且在零件上预留拆卸孔,方便拆卸。
发表于 2008-7-21 20:55:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
原帖由 xtaiss 于 2008-7-20 14:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ U2 K( R& j  z( [0 ?3 B( l我有一轴承,外圈直径200mm,与一零件孔相配。要求:轴承外圈相对零件孔静止,工作时不允许有相对转动;并且拆装方便。
1 ?6 [; G* _8 d, g请大家讨论一下,可以做成什么样的结构?或采取什么样的方式达到这一要求?

; Y  V' ?' K  a7 x
# e0 r% H  k* Y0 h+ }" ~把零件的孔设计成阶梯孔,以便于拆卸轴承。装卸孔必须比轴承外圈的内径大5~10mm,拆卸时必须打在轴承外圈上,否则轴承卸后即坏。
00.jpg

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发表于 2008-7-22 10:05:09 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江牡丹江
为什么要经常拆卸啊?% n# S5 o1 B3 m& K! ?1 B
如精度要求不高的话,
2 a3 q9 S& X; d5 M1 t可以将轴承镶嵌在套中,
9 u& \2 F  o% X, @9 [  x套与壳体紧固连接,(可用螺栓紧固)3 I- E6 K' w: _
经常拆卸套就行了,! q+ F& @/ t+ C* _
这样不会损坏轴承。
, X& Y4 e' f! C" ?9 m
* V! Q& f# `+ |还可以采用瓦座的形式,, d9 X7 Q+ D9 h/ ?0 o
瓦座是标准件,
6 }) w2 |+ s( l/ M* b, R0 ^买到安装即可。% B7 z4 @8 W( g

1 _  f/ M+ e, i3 S( W. m4 Q[ 本帖最后由 mdjxlj 于 2008-7-22 10:07 编辑 ]
发表于 2008-8-5 16:12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西阳泉
可以拿端盖顶住,或拿内卡簧卡住
发表于 2008-8-6 15:02:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
过渡配合拆装也麻烦的,用间隙配合,再在轴承孔上打螺纹孔,拧上螺丝卡住外圈
发表于 2008-8-8 00:41:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你做个可拆装的小型轴承座,轴承装在轴承座上,拆起来也很方便,只不过多了一个零件,而且不会破坏轴承的配合面
发表于 2008-8-8 11:47:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
过盈配合,也可先做个套,再装在壳上。
发表于 2008-8-8 22:26:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
轴与轴承装配,有3种情况。1,内圈动外圈不动2.外圈动,内圈不动3.内外都动6 M0 W' h* W5 I6 ?. F! g
外圈不动用较多,一般采用内圈比外圈高一级别的过盈配合。:P
发表于 2008-8-21 21:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
不用这样麻烦!6楼那样就挺好的了!
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