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发表于 2008-7-4 09:09:04
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来自： 中国上海
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: Z. O$ K1 y0 O7 s楼主啊，实际没有这么傻的液压系统的，中国的液压系统基本都是抄袭日本德国的，自己设计的很少。这只是你自己的疑问吧$ `" Z9 |+ U* v; K8 [3 r1 Z% l
这样的液压系统节流阀要能起调速作用溢流阀必须打开工作。. v# F7 n9 j3 u" o# o2 T3 G' I
好啦，正面回答你的问题：+ _; `) T1 n4 V2 E# X
1) 马达工作压力为14MPa,（我理解为马达的正常工作压力）那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候，用节流阀调节才能有用
" N$ W+ _; A* Q h& c3 ~) S) j8 d溢流阀设定140bar是有问题的，因为节流阀前的压力肯定大于阀后压力，这样的话油全从溢流阀跑啦。马达不能正常工作！
! i0 @" O. p: I! t8 [& O- K4 O2 m2) 如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量？" E5 A p2 N& w( M, j
节流阀可以调节系统流量。节流阀后压力P2通马达（负载），节流阀前压力P1为油泵出口压力，溢流阀并联，节流阀前后压差为△P
S3 O! O" f% T) t) G正常工作时，P2为140bar，P1为P2+△P,由于溢流阀设定为200bar，所以P1不能超过200bar。
3 f- ^7 b+ g3 x什么意思呢？就是说只要P1低于200bar，节流阀调整马达速度不变。那你肯定会有疑问，我调了阀总归会有什么变化吧？呵呵，其实△P在变大，所以P1也在变大，当P1升到200bar时，溢流阀打开，一部分流量就跑啦，马达速度就下来了。这时由于P1、P2不变，这个△P也就恒定了，继续调节节流阀，流量会随开口的减小而减小。* z1 y! L; j9 ^( g1 y: G; z
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) Q7 O# L! ^* x _$ K[ 本帖最后由 tieshouchan 于 2008-7-4 09:12 编辑 ] |
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