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[求助] 液压问题

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发表于 2008-6-25 09:33:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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本人遇到一个相当棘手的问题,思量再三不得其解,现向高人求助;望得达人相帮!
4 |! E/ N" U9 j. M! c1 D, w% j事情是这样的:工厂里有一台300T压力机,压制一批产品,(基本处于极限压强状态下)刚开始压制的2-3小时内很好,产品压的很实,但是时间长了,慢慢的压力视乎变小了,产品压不实了,但是压力表上的压强显示依然实原先的25MPA,所以不知道怎么解释了,难道工作时间长了,液压油温度升高导致油体密度边小,变稀了;但是想想不太可能啊,要是这样压力机工作时间和温度岂不是要控制的很严?
3 m- W7 h7 Q1 W* |# ~" K7 e最后总结一下:- d1 y# p6 R  r
我用
; v+ v( k0 \- g1 X' k) |P1表示刚开始的压强,P2表示工作一段时间后的压强;
( h! E' n6 A* O% r" k7 ]0 oA表示油缸面积,
- C3 r; y2 ?4 V1 ~F1表示刚开始的工作压力,F2表示工作一段时间后的工作压力
) v; y& Z, ?, b. t) R5 n, O8 h现在的情况是; r- h9 C& W4 t4 i/ o( L
P1=P2" {$ e6 [- t& S! |$ U( k3 r' Z
A=A. t4 Y2 ~9 @% A5 U: s
$ C$ j/ Z& p" g) P
       为什么
0 V, m; |: m* D, h: E: d; f6 g- i1 dF1>F2?
# v% Z% {* q: ~* t7 b( j/ `
请各位帮忙,或者又是个SB问题,不过我确实不知道;0 Z* N# o' c$ @: K) X* ?
呵呵!
发表于 2008-6-25 11:35:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
从楼主的描述看:2 x8 H& F; i, H  l9 S  E2 ]
1.液压系统没有问题
8 ~  ^% S9 _5 l0 U+ y- X! T2.产品压不实的原因不会是液压系统的问题
' B% v7 B3 `8 s0 q2 ~3.请检查一下压机的机械问题.
% @- z0 [2 T6 ^4.P1=P2,不会带来F1和F2不相同,# U5 W7 H7 i. x% z/ Z; c! C: u
5.极限压强下,能具体讲一下是什么状况?2 z3 x" B  i! T$ X* l) |

# \3 z+ J& M" d1 N; Q" u3 d$ L6.是否是机械中压头松动或退缩造成.

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晨砂 + 3 技术讨论!

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发表于 2008-6-25 20:10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国
这种现象是经常出现呢,还是偶尔,后最近刚刚出现的 * E# H( X/ T3 V* t3 ?: e8 T
如果是刚刚出现的,那就应检查液压系统以外的部分了4 D% Y7 Q- w# M9 L2 }+ A
会不会时有的地方(管路)漏油,油热了以后,铁质管路热胀、导致漏油速率加大。不过也不对啊,你的压力表之事没问题?

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
晨砂 + 2 技术讨论

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发表于 2008-6-25 21:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
应该是油温没有控制好,而导致以后压力降低.
& U! s3 h0 Z: `, `, `! X& G8 u在泵站加个冷却器会好一些.
 楼主| 发表于 2008-6-26 13:49:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
极限状态就是几乎满载了,基本上300T的压力机满载运行了;% ~+ v# P% \( M0 ~! h
! L$ b$ C% ]5 I
机械中压头没松动,
& U5 X5 w, A' K
# ?- x9 P0 ~* v$ ]在出现我说的问题后,只要关机一段时间,在开机,压机又可以压紧工件,应该就是温度的问题;
, c- T( R4 V: t! o- @& x% {油泵上已经装了个大风扇了,
+ f/ j& C( I' F% @; D压力表应该没事的!
发表于 2008-6-26 17:21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
楼主检查一下油缸是否存在一定的内泄,特别是在油温过高的情况下内泄严重。楼主可以仔细统计在正常工作的时候与出故障时油温差多少,可以根据统计来分析故障原因。
发表于 2008-6-26 22:19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
问一下,你测的压力是油缸 还是在远离油缸(中间有阀隔离)的系统压力?告诉我,我胡说一下。# ]1 H7 n; X* g3 R( j8 B
同意技术三级的songwei的说法,温升引起内泄造成的
发表于 2008-6-27 16:32:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请问楼主所谓的压力表是装在哪得?能都提供液压图纸
, m* e& x- f7 `5 K) \2 v按楼主所说应该是油缸无杆腔压力低了导致压模不实
发表于 2008-8-29 09:47:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这个肯定是油温高了的原故,回油路上装个冷却器就行了,水冷的.效果不错
发表于 2008-8-29 12:43:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我估计是油温高的原因!正好是满负载,使油缸的密封圈有细微的泄露!
发表于 2008-9-23 08:56:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

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应该是温度把 也有可能是机械出了点变形什么的
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