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[航天航空] 全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用

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发表于 2008-6-4 09:56:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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中国气象学会2005年年会,2005年10月 ( b2 O' W. W. ?6 c, N
全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用 # N1 M6 O5 a, w/ d& K
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作者:李炳华,唐宇煇,,黎守德 ! {( v% N# F: F0 O% W
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6 v0 q$ n8 D  Q  L4 x(香港天文台,香港) 9 t3 u* P  n* D3 s

% I4 z  t& v8 S' v4 }- p摘 要
1 t; }! O$ q% R$ R2 O7 |4 A' F* {$ A) d& y
    全球卫星定位系统 (GPS) 信号的延迟和大气的水汽含量有十分密切的关系.透过GPS 数据天顶延迟的分析,可以估计当时大气的垂直总可降水量 (PWV).另一方面,由于大气中充足的水汽含量是发生暴雨的必需条件,因此通过对PWV的监测,预报员可以对暴雨发生的可能性作出客观的评估,从而提升临近预报的能力. , |. d- P8 z+ Y+ [' i1 ^
+ M  m5 ?& _# q- x& Y  x8 O
     香港天文台与香港理工大学近年合作发展了一套软件,利用香港境内 GPS 接收器所搜集的数据不断分析境内PWV的时空分布和变化.该软件在2004年雨季开始进行业务试验,更新频率由2004年的每15分钟增加至2005年的每10分钟计算实时PWV值.在大雨案例研究中,系统成功地捕捉暴雨的发展和变化.本文简介该系统的设计原理,评估系统在暴雨临近预报应用中的表现,及探讨将来的研究发展方向.
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6 q6 f( Y: d7 A0 o% b( r( z  说明:繁体PDF格式,文件正文只有10页,清晰版本!

全球卫星定位系统.pdf

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