为什么更换润滑油后温度升高

shi0515

我今天为减速机更换润滑油时，发现其专用润滑油没有了，我暂时用别的型号代替的，换完后开机运转，机壳温度很快达到70摄氏度以上，后者从指标上看就是黏度比前者大，请问黏度大的润滑油会导致设备温度偏高吗？
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请高手解答！谢谢！

wakando2

长时间运转的都会温升，不要超过润滑油的使用温度就算是正常的。
你的是大型机械，一般不会出现摩擦升温的问题。
温度剧烈升高，可能就是轴承报废了

总结温度升高原因有以下几方面造成：
) v2 M0 k1 S# B) ?- r) v" j1、装配不好有偏载；
* O9 [2 N: F) s6 E, Z2、装配旋转的零配件有相对滑动摩擦；
$ j  m! S) i& K& X+ n# t3、润滑脂品质不好或有污染，造成润滑不当而发热，
; ]) G' e8 M: P& D8 L4、轴承精度低，特别是工作表面粗糙度低，形成不了完整的润滑油膜；
5、轴承工作表面材料已剥落损坏。
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请核实

[ 本帖最后由 wakando2 于 2008-5-6 16:11 编辑 ]

meri

润滑油使用不当造成轴承报废的,你们应该不会出现这样的错误,参考一下吧.根据轴承的运行情况,检查下润滑油的等级和质量

bdlpw

润滑油粘度的高低直接影响润滑机油的流动性，粘度越大，流动越困难，在启动减速机时，润滑油不易快速到达摩擦表面，可能造成减速机润滑恶化，加速减速机的磨损。从您的讲述中可以看到，机壳温度快速上升，可能是由于减速机的磨损加剧，产生热量。

cola2010

同意楼上的观点
有可能是粘度过大 流动性差 减速机在高速运转下油液不能快速对表面进行润滑 减速机磨损加剧 导致热量增大

晨砂

粘度就是润滑油流动时的阻力，或者说就是润滑油的内磨擦力。那么请您自己想想：黏度大的润滑油是否会导致设备温度偏高？

xuebin168

agree with 4#!

james2008

润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、中负荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。在重负荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油。在低负荷、高转速和低温等工况下，选用低粘度润滑油。
        以内燃机油为例，选用合适的粘度和高粘度指数，使油品既具有足够的高温粘度来保证发动机在运转时的润滑和密封，又能在低温下有足够小的粘度来保证低温启动性能。
9 n+ t- ]3 c/ ]1 N       所以我觉得和润滑油的粘度还是有关系的

va_0766

粘度过大，磨擦就增大了，当然不行

cayuer

粘度决定阻力 LZ自己想象呢

yjybd

同意8楼的意见，应该时没有形成很好的润滑膜！！