请分析一下受力情况

lyzhangqi

如图所示的一个轻型挂车结构, GVW为1000KG 主轴是50*50*5的焊接方管,两头是φ38的圆钢.圆钢伸入主管40mm.然后焊牢。车体通过板簧与车轴进行联结.
# e+ C# {: \  t! M# R: E 请问:该结构受力情况怎么计算,
1、方管不能超过多长?
, \- G5 S; X2 `/ P# L# I  W0 v2、两头的圆钢是否能承受这么大的力。
3、如果方管厚度改薄为4mm，会不会有危险。
谢谢，最好告诉我计算公式和计算方法。

shifeng18

如果车体可以承载1000Kg。
3 P- f) C. i# s- Z1.那么应该计算的是板弹簧与轮子距离问题。与方管长度没有关系。
& _+ J% z7 o* H1 ~& M" r1 G2.φ38的圆钢.圆钢伸入主管40mm.然后焊牢没有问题。自行车轴直径是10毫米也可以承受1000公斤。
1 L0 h. Q6 _: O8 [' m' d3.自行车钢管才1毫米厚，你的4毫米也没有问题。
1 J6 V: D2 v0 Z, d你还要计算吗？

lyzhangqi

哦，谢谢，计算公式有么？

shifeng18

在机械设计手册基础篇上有。

qwerabcd

就一排车轮么？？？？

eastlakewater

楼上的同行:
, H3 C4 ~" f6 ]  V" l其实他还是要计算的:
1 V# R& @2 h$ }一:
: s7 P* R5 s5 o; x/ X  D他没有给出具体的尺寸---------跨度,如果够大,可能没有强度问题,而有刚度问题
' y9 W6 {3 Z" N2 |0 l7 i3 {' j二:
如果跨度大,两边的轴承就可能有问题,是否能够承受如此的倾斜,是否磨损过大.
三:
! g, D$ J2 S/ C! C* ^40MM的轴伸,我也不清楚,SW里面有工艺计算的软件,可以算伸入的长短.
------------------------
2 ]& Q9 K1 {2 P* L0 [8 d一家之盐