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一. 建立油品科学的管理制度- V1 }3 Z1 Q2 J2 O$ \
1.
6 g) u! i( Y) d建立设备油品管理维护的专人负责制度。( [" A3 E( Z6 G. d- J
据统计,液压设备的液压故障中90%以上是油品污染造成的。随着电机一体化的
" d; p) @+ A9 s6 _- j设计及加工工艺的提高,液压零部件精度的不断提高,使得设备对液压油的污染更加. x' H4 `' {6 E% t V8 l# c. f
敏感。所以,设立油品的专人负责制度成为油品管理制度化的必然要求。
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! J* p& J' s ^6 n7 i. S5 @油品专人管理人员的工作范围:7 {' v/ i3 `1 U) a
1) 液压油量 0 ?5 a+ h/ o" c5 {5 H. g0 A
, k/ M- ]2 y- D" @2 u* ^% y1 [- s2 L
油量不足会引致油温易升高、空气易于溶入油中而影响油质和液压系统的正常工作,油量不足通常是漏油或修理时流失所致,为此日常应留意检查有没有泄漏的部位,及早更换磨损的密封件,收紧松动的接头等,维修后要检查油箱的油量,及时补充。
' D# L; u4 O I# f" v2) 液压油温度
2 k& q2 G% {8 B: u5 b4 D液压系统是依据一选定的压力油粘度而设计,但粘度会随着油温的高低而变化,进而影响系统中工作元件,如油缸、液压阀等,使控制精度和响应灵敏度降低,对于精密注射机的情况尤甚。同时温度过高亦会加速密封件的老化令其硬化、碎裂;温度过低则加工能量消耗大,使运转速度降低。因此密切注意液压油的工作温度是十分必要的。
$ J( r: t1 G, i同时,油温过高也会导致液压油的氧化反应加剧,缩短油品的使用寿命;油品的酸性升高,对设备的腐蚀也会加剧;氧化生成的木焦油、油泥和炭渣等不可溶物会污染液压系统,并增加液压元件的磨损、减少各种间隙、堵塞小孔、最终致使液压系统发生故障。
7 H! z: \, X# s& C: u: K5 r油温过高的原因多样,但多归于油路故障或冷却系统的失效等。
" A+ s) R* j8 h a$ H3) 液压油油质监测
0 ~5 \$ x7 f% Y; u; F3 }确定使用合适的液压油,并定期检查液压油的理化指标。其可作为设备故障分析的依据,同时确定换油时间。 l8 }% X: ]. S3 a- Q1 X; G8 w, m
检测项目主要为:清洁度、含水量、酸碱中和值(KOH含量)、黏度。9 v4 U; p' J$ P6 C5 S g
4) 液压设备本身的滤油器清洗 ' O* a, h' z1 T2 B* n2 v) Z
滤油器起到洁净液压油的作用,因此滤油器应每隔4个月清洗一次以保持油泵吸油管畅通,同时检查滤油网有否损坏,及时更换。9 z2 }! |) n( F! [& g
5)使用滤油机定期按时滤油;
$ ?( y4 Z; y6 V7 j w并对滤油机可清洗部件的及时清洗;
4 v% g7 [$ a# }$ h1 s. x, }对耗材如滤芯、密封圈等零部件的检查和更换。7 C) E3 b9 i& r+ b& t3 T
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做好部门协调和配合工作,保证油品检验、换油、补充、滤油及设备滤芯的更换等工作及时顺利完成。
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建立油品定期检验制度和及时换油制度。(适用于有油品滤油设备的企业)7 l9 C9 v9 P) e9 p3 G6 L
(1)
2 w% Y1 F+ N3 ?% q新油的首次检验时间应按照油品说明书上的寿命时间安排检验。5 p( |3 @- ]% V
(2)4 n3 B+ O: E/ ?$ S* f) P* p6 F
从第二次开始,以后的检验时间周期为油品寿命时间的1/2至1/4。
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?; N y5 u8 |对处理后的油品仍无法达到运行要求的,应及时更换新油。
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对液压设备中的液压油应定期取样化验,一旦油中的理化指标达到换油指标后(单
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% E- u: T: \4 C% a& F8 H项达到或几项达到)就要换油,这种以换油指标为根据的换油周期,是科学的换油周期。 9 ~9 q( q7 K" Y
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规范的取样应遵循以下原则:
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对待监测的设备应固定取样位置及固定停机(或不停机)后的取样时间。- W z: X l& r* r+ b5 D' b
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对于循环油路来讲,取样部位宜设在回油管路* p% W6 ^# K. T& v/ |2 f& C
、过滤器之前;对于非循环管路,一般在停机后半小时内取样。 t+ v% B& n+ q
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取样应在补加新油之前进行,以确保油样的真实性。
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/ M6 v" y: ^ @, {% Z# \! `取样前应先放掉一些油,因为这些油没有代表性。从没有放油阀的部位取样时应用吸油器,吸油时吸油口应与油箱底保持合适的距离。0 R b2 B' G% t
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取静置油样时一般应在上、中、下三个位置分别取样后混合。
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取样器具应清洁无污染,取样时不能将污染杂质带入采取的油样和待监测的设备。0 f1 C6 E7 p* s5 D2 X' k
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认真填写样品瓶标签,标明样品的详尽情况,包括:油品种类、取样部位、取样日期、机器运转时间、油品使用时间等。$ f" U2 b) r9 \ H/ R1 |& t& ^
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待监测设备的取样间隔可视设备的重要性、负载特性及使用期而定。一般重要地、负载较大的设备,间隔应短些;设备处于磨合阶段或失效前夕,取样周期应适当缩短;而在正常磨损阶段,取样间隔可合理延长。
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油液监测的实施程序* W+ ~5 \: f# l
(1)选择对生产、产品质量、经济效益影响较大的设备作为监测对象,选择并制定合理的油液监测技术和方案。
/ q H# r# a' L' K" K% r% P (2)严格按技术规范选取抽样。
/ ]& k) C) E d( V; @ (3)制备检测油样。按照所选用的油液监测技术和仪器所规定的制备方法和步骤,认真制备。& e( k- _% D" r" K
(4)将检测油样送入检测仪器,定性、定量地测定有关参数。* [! s+ q4 c- j/ H& b8 u
(5)进行检测数据的处理与分析。
! C/ Z: x& {4 k% g& | (6)根据数据处理分析结果,判断设备是否处于正常磨损状态。若有异常,还需判断异常部位、异常程度及其原因,并预报可能出现的问题。
1 z0 p+ r" K0 O b (7)提出改进设备异常状况的措施。
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滤油机的科学使用
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设备的使用频率应以1次/月为宜。" p4 H1 z9 b9 y' v* W
2.4 h2 x+ F" Y4 J' ?
同一台滤油机处理不同的牌/号的油品应使用将处理的油品清洗,以避免油品的互混。 p) T( J) t7 |- d2 q9 d) ^4 v
3.0 y/ Q' O* V- ~( N4 F8 p0 \& v; c* b
在线滤油应延长处理时间,使油品循环处理次数2次以上,保证油品能充分的得到过滤,同时,提高滤油精度。 |
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