容器运输后出现的问题大家来讨论下（有图）

hjl6025 · 发表于 2007-12-31 10:21:58

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如题　大家看下有什么好的解决方案

[ 本帖最后由 hjl6025 于 2007-12-31 10:50 编辑 ]

j.chen404 · 发表于 2007-12-31 10:44:13

图呢？是不是运输时碰瘪了？还是刮伤了？

hjl6025 · 发表于 2007-12-31 10:51:17

是啊　开始用数码相机照的太大了发不了　我编辑了一下　换小了　

hjl6025 · 发表于 2007-12-31 11:12:15

我们现在考虑就在当地解决问题（成本原因）
我看主要问题也没什么就是檫伤　另外茼节处有塌陷　考虑刨开后校正之后在焊好　

xiaozhang12345 · 发表于 2007-12-31 11:26:52

从照片上看，造成的原因有运输的原因，还有是制造厂的包装没有做完善的原因。照片上反应的主要问题是锈，此问题主要是制造厂的包装不到位，油漆质量不好引起的。如果在扁钢下面垫些如橡胶的话，可以有效锈。还有从照片上反应可能油漆厚度不符合要求。至于7号照片上反应的可能是起吊时碰坏的。

hjl6025 · 发表于 2007-12-31 14:09:43

原帖由 xiaozhang12345 于 2007-12-31 11:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
Y2 I7 E0 e5 B从照片上看，造成的原因有运输的原因，还有是制造厂的包装没有做完善的原因。照片上反应的主要问题是锈，此问题主要是制造厂的包装不到位，油漆质量不好引起的。如果在扁钢下面垫些如橡胶的话，可以有效锈。还有从照 ...

扁钢下面垫橡胶？扁钢不是焊在那个容器上面吗？　你说的扁钢是不是保温圈？

gaoyns · 发表于 2007-12-31 14:29:01

从照片上看，制造厂的问题较大，首先在起吊运输前，作好包装加固工作，在每节端口处，用轮辐状型钢加固圆筒口，才不致于被压瘪。保温圈扁钢怕碰可现场焊。油漆质量有问题，还没使用仅运输过程中就生了锈是不应该的。其次，运输吊装者也有责任，没有按操作规程吊装。

j.chen404 · 发表于 2007-12-31 15:34:42

就在现场校正吧，问题不大，筒口发运时加个撑条就好了，厂家也有责任。

hjl6025 · 发表于 2008-1-1 08:24:17

我认为保温圈可以就地校正后再焊接　至于第七张图的塌陷　可以在上焊接吊耳后用起重机将塌陷处吊起　如果有难度可以直接用火校　

shifeng18 · 发表于 2008-1-1 12:18:30

1.运输后就发生严重变形是严重问题。必须矫正后安装。
2.从图上看不是要求很严的筒体。可以征求设计单位意见进行修复。
3.扁钢圈应该是加强筋。
4.修复后，吊装前应该在每道对接焊缝处的里面焊接米字支撑（安装后拆除）。
5.吊装前应该设计吊装方案，找出设备重心位置，在适当位置焊接吊耳以便吊装。
6.这种筒体一般应该在现场制作。

[ 本帖最后由 shifeng18 于 2008-1-1 12:22 编辑 ]

BV · 发表于 2008-1-2 22:23:04

看图片，问题挺多的，第一次看到这种情况。
制造厂在运输方面的管理漏洞太厉害了吧。

问题：锈迹、变形、支撑环（保温圈）焊缝爆裂。。。。

锈迹：重新打砂后再油漆；
变形：板材厚度不大，现场应该有办法的；
   内部筒身的变形，可加支撑，再火攻。
焊缝爆裂：1. 角焊缝质量太差，而且焊缝设计不合理；
      2. 一般是整条连续角焊缝，而不是分段的。
      3. 还是老老实实用SMAW吧，别用GMAW了。

jtcasting · 发表于 2008-1-9 21:24:34

看样子就象原材料有问题，

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