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发表于 2007-12-30 22:47:37
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来自: 中国湖北武汉
多头蜗杆大多是模数螺纹,同多头丝杆不一样,用小拖板分度不易达到要求.
^) B q" P& L0 w7 `方法有二:
2 X) Z/ `: F1 b2 {: m X. @1.每车一螺旋槽后用挂轮分度,即在主轴不旋转的情况下,丝杆走一螺距.特别提醒---利用加大螺距和低级螺距之间的关系进行变距.
{& F3 Q( e% T0 o+ a% S2.在四爪卡盘上装上分度头进行分度./ b5 k! Y+ B# D u8 W" m
操作注意事项:* |* Y" i* m+ {! a
1.活一定要卡紧,最好把卡紧处铣成扁方" g+ J6 h: b# c0 I7 ]& c5 g r/ ]
2.刀面要法向螺旋线,切不论何种螺旋线螺纹
/ X& r3 U( V& u) _3.开合螺母,变位手柄要额外卡紧9 v) ^' V8 M3 B# h# i
顺便告诉我国有厂家能做6级8头尼曼蜗杆.
; I& D$ z/ T& W' f9 r: U/ X5 W
; d5 X. ?# `7 \* ^[ 本帖最后由 使力 于 2007-12-30 22:59 编辑 ] |
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