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生物柴油排放特性试验研究
: j/ s# t/ H5 s. M6 n( P+ Z8 D赵校伟1 , 韩秀坤1 , 何 超1 ,2 , 谭建伟1& d7 w; V( C' J7 `' \
(1. 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室, 北京 100081 ;5 E$ Q) g; h5 a/ l' r/ {
2. 西南林学院交通机械与土木工程学院, 云南昆明 650224)8 e e0 V# p' V" Z
9 i$ I* f$ P' x6 N8 |6 B% ?. r' }* ~摘要: 组建了由德国申克动态测功机组成的发动机试验台,利用该试验台对生物柴油的排放特性进行了研究,结合GB 17691 —2005排放限值,对生物柴油的排放特性进行了评价。研究结果表明,生物柴油发动机的排气污染物中CO 降低了10. 4 % ,HC 降低了50. 5 % ,烟度降低65. 9 % ,但是NOx 排放量有所升高,幅度为12. 9 %;除了NOx ,生物柴油的其他排气污染物都满足第Ⅴ阶段的要求。推迟供油可以有效降低生物柴油的NOx 排放。: \ R& n" H$ z7 t( H9 X: H5 ] z
关键词: 生物柴油; 柴油机; 排放测试; 循环' o7 H$ z- h# V& D
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中图分类号: TK421. 5 文献标志码: B 文章编号: 100122222 (2007) 0420064203 |
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发表于 2007-12-20 10:09:10
楼主
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