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[讨论] 油封漏油

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发表于 2007-10-24 21:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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如下图
: S( S2 K. x7 I& T' `; }% ?6 l刚换油封后,试验不漏油。
8 A, Z. ^4 X( B但是拿出去有几个小时后就漏油。
+ d' `$ D4 O3 }' K而去换了几次都是同样的情况。. P3 @: Q0 l- L
~~~~~~~~~~~~~~( G9 b' e, B" S2 y

1 a% K1 y9 F, o* ]6 `  A[ 本帖最后由 yplw 于 2007-10-24 21:53 编辑 ]
10.JPG
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:52:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

为什么老是漏油

如下图。
& m% W* b6 O; `- S9 j* j我的泵的油封刚换以后,测试,没有什么问题。但是拿出去一用一回就漏油。。。
+ {2 i3 o* L* e/ L1 {; w这种情况已经出现了几次了。
, ~/ Z9 |$ I, f1 g- z( ^9 `: d/ `怀疑轴的轴承磨损,影响旋转的同轴度,把它也换了。2 U$ z2 R6 |+ U6 y
但是新换的油封还是漏油。: ^8 j5 T8 x2 ]! O
/ Z" z1 L- h1 j0 P  O+ z, H4 ~2 T
大家觉得还有可能是什么影响漏油呢?) ?# Z! t& \6 O

; _4 g8 V! {7 O2 v) ?0 S! Z补充:后来有人提到,是发动机振动太厉害,从而造成漏油。" I- U$ v( I( V* j& J4 y  Z$ I
发动机以前旧的听说振动没有那么厉害,因为不行所以换了个新的。1 ^5 y1 @' W- X3 F* t" m
发动机和摩托车的一样振动。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:54:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
怀疑是轴上的轴承磨损而影响旋转的同轴度,
4 V' R' Z' d4 m0 ]1 z; s+ A换了轴承和新油封后,还是几小时后漏油。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:58:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
有人提到是发动机振动太厉害了。$ z: a0 I$ Z& a% q# X6 B, m$ P
之前听说旧的发动机振动没有那么厉害,自从换了新发动机后旧开始不停的换油封。) s7 I/ q/ q6 B2 @% S7 T7 F- P6 n
发动机和摩托车上的发动机一样,是汽油发动机。
" v+ j3 |" {0 [, Q8 }* M8 X: c* Y4 l+ l5 t% c0 b# O1 N
大家觉得可能是哪些原因造成我不停换油封呢?
发表于 2007-10-24 21:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了0 U  a3 R  ?# M8 D/ _  W4 j2 H
5 d$ h4 y6 t' n
我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
发表于 2007-10-24 22:01:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
发表于 2007-10-24 22:49:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ L9 {* r) S2 T( C; ~不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。

  Z" z7 n1 J; n0 [  ?, k; B/ V连接的同轴度是蛮关键的,你要查一下。
 楼主| 发表于 2007-10-24 22:54:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 d4 ]) D/ K. o! M: @4 z6 q4 Q" H
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
6 d2 v3 @: }& R8 ~* n

) t$ X8 d# K1 I; F: l$ r* z$ j恩,,我记得好像是花键连接。。这两天我再去看下
发表于 2007-10-25 07:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
发表于 2007-10-25 07:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
楼主发一结构图(不要如意图),这样才有可能有利于针对性地解决问题.' b. v  p2 O% Y) ]: }( t7 y" ?
看你的如意图(油箱)好象是汽油泵处,但油箱与发动机直连,感觉也不对;机油泵吧.
- l3 R; R  N0 T. c. l有可能:油箱内压力高、油封安装时主唇被折、油封质量不好
发表于 2007-10-25 08:33:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 1# 的帖子

楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:2 f( B$ w3 N/ Q
注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
头像被屏蔽
发表于 2007-10-25 08:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:07:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
发了2处,是因为网络问题 ,以为发送失败,是以再发。
' Y: I- l. B2 [6 ?0 G+ K' t0 M* ]具体的图,我想用3D软软件做出来,但是最近那台电脑坏了,我再想办法。6 c2 j$ S7 E6 ?8 [. u* x" {4 c* ?5 X
漏油的地方是在油封那个位置,启动发动机后,邮箱上面就开始冒油出来6 m3 h7 w* x( c3 ?) M; P6 U
5 r- |  m8 v6 {; b
原帖由 江边 于 2007-10-25 08:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 a! m) c5 |+ S, D, J
楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:9 r" B  j( d* W! n8 a
注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:10:28 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 cnyang98 于 2007-10-24 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 h5 \" @  G8 q/ T, ]9 j
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了: B, y# q' ?# A* \
0 v5 f& _! p# j* r
我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
$ d/ l4 B! X" o. j

) U, b8 r( E: ?3 c! T2 Z里面的泵我觉得不是什么品牌的泵,一个牙泵给轴塞泵供油,压力可以达到800多bar的泵。
& L4 {  p2 P3 I; g& P2 {& l' o没有回有背压。
$ y# \1 B, L. x" K9 d4 r+ H我这些天准备下,把泵的3d做出来。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:12:29 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 misliu 于 2007-10-25 07:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ W2 T  o" P/ L
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
/ I  r  m9 c; s% {1 x, y

8 k$ ^4 t2 r- l$ W& K9 ^密封圈,虽然不是原装,但是基本上可以比较确定,应该没有什么问题-我会在继续看 看。  A' Z  M* ?* ]. l' B: Z
2,密封位置好像海不错
2 p6 }  a# J, Z# x2 _5 ^3,这个装反应该不是 了。
发表于 2007-10-27 17:02:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
油封有问题,换个厂家的试试!
发表于 2007-10-27 17:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果是柱塞泵,请检查卸油口背压是否过高$ E2 Q/ E7 `, ]1 _( A6 ^. h0 p
2.检查你换的油封和原配是否一样
+ d. }' g! q* v3.油泵轴的同轴度是否和发动机的轴的线性是否好
发表于 2007-10-27 19:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
不是油封的问题;
! q$ }) B' r( u  l( J* q是与油封配合的孔的问题、请参考国标
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