帮忙分析下液压原理图

tony_hts · 发表于 2007-10-4 10:14:48

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分析下电液比例换向阀的工作以及泵X口的电磁换向阀的动作。谢谢。

[ 本帖最后由 tony_hts 于 2007-10-4 10:43 编辑 ]

tony_hts · 发表于 2007-10-4 10:24:21

一张是负载工作原理图，一张是液压动力站。请教大家谢谢~！

奥凯 · 发表于 2007-10-4 23:38:39

先说动力站：我感觉这是一个恒功率恒压变量泵，当X口上面的电磁阀通电时，变量泵依次进入恒流量，恒功率，恒压状态，主要起恒功率作用，如果1.101是个液阻，（请搂主确认）当X口上面的电磁阀图示断电时，变量泵流量迅速减小，此时是否可以称为压力切断。
抛砖引玉

tony_hts · 发表于 2007-10-5 09:25:52

该系统泵是A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00，应该是恒功率变量泵。图上1.101是一节流孔。

yaoyuang · 发表于 2007-10-5 20:04:46

个人认为当X口上面的电磁阀通电时，变量部分即接通负载（B处截止），当负载小于恒功率阀设定值，流量阀两端油压相等，故流量阀在右位，无弹簧缸通油箱，斜盘在弹簧缸油压作用下处于最大。当负载大于恒功率阀设定值，由于节流口作用，产生压差，当压差大于流量阀弹簧设定值，即进入恒功率态，负载增大压差增大，流量阀左移量越多，无弹簧缸左移量越多，作用于恒功率阀力越大，即流量阀右端油压增大，最终斜盘稳定在一个位置，进入恒功率态。当油压大于恒压阀，进入差动态，无弹簧缸大于弹簧缸，故斜盘最小。当X口上面的电磁阀不通电时，流量阀右腔同油箱，由于1.101作用，同样进入差动态斜盘最小。

tony_hts · 发表于 2007-10-6 17:56:07

谁能帮我解释下电液换向阀在此处的作用，以及油路是怎么走的。怎么控制马达的。谢谢了~！

tony_hts · 发表于 2007-10-6 18:00:08

请问液压动力站的电磁阀与工作油路怎么接？我很疑惑。Y1怎么和动力站联接呢。谢谢了~！

sealive_leafage · 发表于 2007-10-7 08:16:34

原帖由 tony_hts 于 2007-10-6 18:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" l/ \' B" A4 v3 s% n: R
请问液压动力站的电磁阀与工作油路怎么接？我很疑惑。Y1怎么和动力站联接呢。谢谢了~！

一般情况下，板式换向阀安装在阀块上，根据图纸上的表达Y1处的方框内部分油路，应该是加工了框内机能的油路块，各油口只需对应地连接到油路块的各油口即可。

songwei · 发表于 2007-10-7 14:34:00

先谈泵的问题：当换向阀断电时，泵上的压差阀即上部的阀在两侧压差的控制下动作使泵处于卸荷状态，当换向阀得电时，油液压力达到泵上的限压阀（即下面的阀）设定压力时，在压力作用下动作，泵的排量减小到最小。
比例阀的问题：该阀是内控的电液比例阀，可以通过梭阀来控制马达的排量，同时通过比例阀控制泵的排量，调整控制马达转速。比例阀上面还有压力安全阀，两个单向阀组成的补油阀。

奥凯 · 发表于 2007-10-7 15:52:15

如何通过梭阀来控制马达的排量？麻烦详细解答以下。

还有比例阀上应该是平衡阀吧？看一下下面帖子的阀。
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &extra=page%3D2

yaoyuang · 发表于 2007-10-7 18:33:31

回6楼，电液比例换向阀在此处的作用是控制马达转速及方向，当电液比例换向阀通一电流时，将转换成相应大小的油压（油压由X供应，电液比例换向阀由方向与流量阀组成，X与P在阀内构成通道，Y是弹簧腔回油，这是比例换向阀简单画法）电液比例换向阀相应有一开度，即控制通向马达流量，同时通过梭阀作用于二位三通阀，打开制动油路。

yaoyuang · 发表于 2007-10-7 18:37:40

回7楼，8楼说的对，Y1回油箱，不与P连接

sealive_leafage · 发表于 2007-10-7 18:39:57

原帖由奥凯于 2007-10-7 15:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 J) a1 b% d; o! a& {- n3 G# \
如何通过梭阀来控制马达的排量？麻烦详细解答以下。

上面的原理图中马达是定排量的，梭阀控制的是制动器，不是变量头。

[ 本帖最后由 sealive_leafage 于 2007-10-7 18:41 编辑 ]

tony_hts · 发表于 2007-10-7 19:20:25

谢谢各位。期待有高手能完整分析下油路走向。请教每个阀块到底怎么通液压油，执行元件怎么动作。泵排量怎么变化，怎么恒功率工作。

该系统是TBM隧道掘进机的拖拉系统装置液压图。

请教各位怎么才能比较好理解液压系统原理。

感觉刚毕业，在学校学的东西不够用啊。

liu_jk · 发表于 2007-10-7 20:29:48

请问楼主:泵站出口P有个25X3,工作装置只有一个P1口,
你们是怎么连接的?
换句话我想了解一下泵站跟工作装置的连接情况.

tony_hts · 发表于 2007-10-7 21:00:37

我们还没有连接油管，要等组装完主机后才能安装后配套，拖拉系统位于后配套拖车上。

具体的我也不清楚。上面动力站P处接头难道有问题吗？这个动力站是力士乐设计的。具体还有等装阀块的时候核定。

等组装好的时候我会把详细的图片发给大家看的。谢谢大家的支持。

tony_hts · 发表于 2007-10-15 23:21:33

呵呵，这个液压图我现在还是有点不太明白。。

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