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楼主 |
发表于 2007-9-23 11:53:25
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来自： 新加坡
随便画了一下Y型圈的图,,,,,,,,1 b) F4 @. F: Y5 E: H- t; V' ?
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这种密封圈密封的时候,D1应该比轴大0.6~2MM左右,S1应该比轴小1.5左右.3 z9 t4 @$ ?- a$ P* n$ J
这样把蜜蜂圈套上去,感觉才不会很松(太松密封性不好),也不会太紧(太紧摩擦力大,爬行严重,密封圈容易磨损)6 p2 t! E2 x' q7 G6 Y; V0 A
这个是我的理解." {5 L4 I+ e) ?. |+ `5 v
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问题:::::::::::::::::::;;;;
a/ \0 @8 Y( T% ~. v/ v' S我在更换一油缸的密封圈时候.更换 图片3167中黄白色的那种Y型圈时,发现D1相对轴大了很多,套上去很松,而S1只比轴小一点点.
) Q* S" x& x- g# b. \2 k B因为时间紧,任务重,而且新密封圈是按照 旧的样品来买的,所以没有细想到底要怎么样.
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这个密封圈是在油缸端盖处的..见SEAL图片中的SRPPORT SEAL 处的密封件.5 K s) y0 z9 `4 B; s
因为这个是2层密封,它之前有一个密封件.
5 V3 b2 x8 A; k那么我新换上去的,我觉得稍微大了点点的密封件是否合适呢?
* K% A, d8 v$ _) u/ P如果合适,是因为:::::因为前面已经有了一个蜜蜂圈,而且新密封圈虽然内径大与轴,那么其外径D2应该小于槽,那么这样的槽挤压缩一下密封圈应该还是可以密封的??
; T% d9 @( I/ ?6 g. j4 a C5 c8 {6 [) t! B; ~
如果不合适::::那是因为这个新的密封圈,它的尺寸没有满足,D1比轴大一点点的原则??9 b* Z3 f: T$ C: Z' T" E% e, ^
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问题2:::::::::::::::::::::::::::::;;;
; M$ n2 A- u6 D ?图SEAL中,,,为什么用2层密封圈?用意是什么呢?
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6 ^ ~1 m( l* P; R/ V问题三:::::::::::::::::::::::::;
4 h( u! r0 O! @+ W/ _" h2 I9 i在图3167中,两个密封圈的L2,不一样,,黄白色的L2大,大约是L1的2/3,而黑的的L2比较小,是L1的1/3左右.) Z& i9 O; z8 e* Y
他们有这样的区别是为什么呢?
$ J/ `% s0 }9 q* I+ ^' A& k0 q6 S0 |那是因为他们使用的环境不同吗?那么可能是什么样的环境呢?
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2 K% D( [# {8 j[ 本帖最后由 yplw 于 2007-9-23 14:22 编辑 ] |
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发表于 2007-9-23 11:24:18
