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[讨论结束] 此零件的机加工工艺

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发表于 2007-8-30 09:34:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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这是个轴承座零件,加工精度要求较高.( H9 G& M9 S: Y3 w9 Y
我们厂现在的工艺是:# F9 Q5 I9 [; L6 ~+ K
1.内撑孔∮75粗车∮82.55./ o! d" p$ B6 X' P; ?: n; j) [
2.内撑粗车后的∮82.55,粗、精车基面A、B、C及其端面.(其中粗、精加工分开做.
( f0 X) a, U+ u: W$ `3.精车∮82.55.(专用夹具)
7 x( y, ?$ p% D/ b/ \4.钻孔2-∮8.5,钻孔2-∮15,扩孔2-∮17.5.(专用夹具)1 I+ B9 W( }) S, h" y8 T- N9 x& U
5.攻2-M10.
$ E/ `' |* n6 W8 e  W& k# p( Q大家看看这工艺能不能改进?
未标题-5.jpg
发表于 2007-8-31 17:27:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
楼主的工艺,加工第二工序时一定会很慢并且尺寸也不是很稳定吧?因为装夹长度过短,装夹刚性不够,切削力稍大一点工件就会松动。
发表于 2007-8-31 20:19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
楼主反而φ75±0.0095的尺寸能一次车出,φ82.55的却要车两次?; j( p& V6 r+ z' W' s( ]" a2 j" H
这样行吗$ b$ o' d) q0 p! q: ?
先把φ127和φ75一次车出来,再以φ75为基准车φ82.55,再把断面的那些基准车出来,最后是否要磨φ75的孔啊
发表于 2007-8-31 21:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
上加工中心加工可以一次完成
发表于 2007-9-2 10:21:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
按你提供的工艺质量很难保证,因为这样的工件必须先粗加工\半精加工,保证精加工的余量均匀,这样你的形位公差和尺寸公差才有可能得到保证!
发表于 2007-9-2 21:33:58 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
作一个工艺请大家给指点一下:
* C4 `- J7 ^3 p: d1铸料 (锻)   2,热处理调质处理    3划线,划75孔中心位置线,   4车,(1)夹105外圆,以划线位置车75内孔及127外圆,车左端面及C端面至尺寸,车211外圆并在211外圆的右端面车一宽10找正带(为下一工序找正用),
3 q' X5 |! N2 l; ?. Q. x9 J(2)掉头,以211外圆及端面找正带找正,车82.55及68内孔,平右端面至尺寸,定总长,
. |6 o; \/ M, h$ I1 z% I余全部车成.
* h: ^* L5 u* ]" r5,划线,划2-M10及17.5孔位置线.  D6 X9 \$ F7 Y
6钻2-M10底孔及17.5孔并锪平32孔: O5 O: H& D! ?: i3 R# e! T
7攻,攻M10螺纹./ ]" j# @/ X, \- {
8检,综检.
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