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一、车端面
$ |7 C. F6 Q" U常用的端面车刀（弯头刀和偏刀）和车端面的方法，如金工实习教材第160页所示。
5 _: I8 [4 Q# R对于既车外圆又车端面的场合，常使用弯头车刀和偏刀来车削端面。弯头车刀是用主切削刃担任切削，适用于车削较大的端面。偏刀从外向里车削端面，是用车外圆时的副切削刃担任切削，副切削刃的前角较小，切削不够轻里向外车削端面，便没有这个缺点，不过工件必须有孔才行。
+ V/ c+ Q! W2 n6 `9 D: o车端面操作注意点：, L- G$ I2 q2 P( m
（1）安装工件时，要对其外圆及端面找正。
) Q/ I' s3 q: v. X" X2 }# a（2）安装车刀时，刀尖应严格对准工件中心，以免端面出现凸台，造成崩坏刀尖。
( P1 e6 m T2 \. A（3）端面质量要求较高时，最后一刀应由中心向外切削。+ |4 f0 m3 R; O2 b
（4）车削大端面时，为使车刀准确地横向进给，应将大溜板紧固在床身上，用小刀架调整切削深度。
# i! G8 X) _, R/ \二、切槽
$ l3 j& G! A2 T/ T切槽时用切槽刀。切槽刀前为主切削刃，两测为副切削刃。安装切槽刀，其主切削刃应平行于工件轴线，主刀刃与工件轴线同一高度。$ ~" h. C; k* } n( _
切窄槽，主切削刃宽度等于槽宽，横向走刀一次将槽切出。切宽槽，主切削刃宽度小于槽宽，分几次横向走刀，切出槽宽；切出槽宽后，纵向走刀精车槽底，切完宽槽。" `# t& Z( W9 Y7 B7 a7 S: k4 u6 ?
三、切断 ]/ C" j, }- N' d" s
切断车刀和切槽车刀基本相同，但其主切削刃较窄，刀头较长。在切断过程中，散热条件差，刀具刚度低，因此须减小切削用量，以防止机床和工件的振动。' T! f$ Z* U. ]9 [# |4 o: D$ z
切断操作注意事项：
, h* T! Q/ G. H* k1.切断时，工件一般用卡盘夹持。切断处应靠近卡盘，以免引起工件振动。1 g" [' F% }3 N- A8 q' |
2.安装切断刀时，刀尖要对准工件中心，刀杆与工件轴线垂直，刀杆不能伸出过长，但必须保证切断时刀架不碰卡盘。
7 A0 f3 M5 ]" f K" V4 h( A3.切断时应降低切削速度，并应尽可能减小主轴和刀架滑动部分的配合间隙。3 H2 L H3 h$ h! b
4.手动进给要均匀。快切断时，应放慢进给速度，以免刀头折断。2 d* }$ T: t" @6 L5 W3 C( y
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发表于 2007-7-20 09:36:03