惰齿轮用锻件还是用棒料

myfunction

图示惰轮，圆柱直齿，功率不大，可以先不考虑其强度、热处理。
8 x1 M* b& K8 V9 \" r% r热处理可用20CrMnTi渗碳淬火，或者40Cr调质。
: @# N( J1 z7 S& J/ m# K; u' o% ]) q左右箱体、箱盖是用两定位销定位。花键有现成刀具，锻件毛坯要外购。
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主要综合考虑制造成本、制造周期、生产批量、传动精度等等，以下两种齿轮结构，哪一种选择好？
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gaoyns

若负荷不大，后一种综合指标较高。后一种除制造成本稍高外，优势较多，分成二件制造方便，齿面热处理易行，齿轮摩损更换方便经济。用棒料比锻件经济，但要看使用要求。

shchx

1.批量生产采用模锻件.
2.第一方案可行,第二方案花键采用什么配合(便于加工与装配,保证同心).个人意见第二方案不妥.
3.如果负荷不大,可以考虑过盈热装.

4.楼主选用的结构装配起来有点困难吧?!
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/ r' R! r' n* o$ e, q[ 本帖最后由 shchx 于 2007-7-13 21:29 编辑 ]

myfunction

左右两边是箱盖和箱体，只要把齿轮先装配到箱体中，合上箱盖就可以了。

批量生产采用模锻件是可取的。但如果是研制之初，批量不会很大，制造周期却要求很短。
" w/ Q, t) Y' Y5 Y1 n5 L3 g正因为箱体箱盖的轴承孔是分别加工的，合起来后，两者的位置度会累积起来，造成齿轮啮合不好。
- e7 s7 t; ^2 n' L用齿面定心的花键，是不是会好一些？毕竟花键有侧隙，可能可以弥补一下齿向的误差。

shchx

1.试制可以选择自由锻。
2.为了便于装配，花键选择间隙配合，至少选择过渡配合，这些配合都会有侧隙。花键加工采用拉削、滚，精度较低，也会影响同心的 。

ricky-martin

原帖由 myfunction 于 2007-7-13 22:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
左右两边是箱盖和箱体，只要把齿轮先装配到箱体中，合上箱盖就可以了。
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批量生产采用模锻件是可取的。但如果是研制之初，批量不会很大，制造周期却要求很短。
正因为箱体箱盖的轴承孔是分别加工的， ...

0 v2 n0 W* y/ S# O0 s/ U* t分别加工个人认为不妥，应该合箱打定位销孔，镗轴承孔，如果是这样做的话 装配没有问题，精度好，两种结构都可以

sure16949

楼主的结构有问题,支承齿轮的齿轮轴怎么装入?
% A; \) P& k6 o; x3 o0 y! ~齿轮还是第一种方案好,批量小可用自由锻吗.