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[原创] 发几张大家较少见的铁路起重机图片

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发表于 2007-7-4 23:58:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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铁路起重机
3 W% h, F* V; ^) B% ~  A! b9 O8 B& e
[ 本帖最后由 z6z6j6 于 2007-7-7 02:12 编辑 ]
100吨固定臂铁路起重机.JPG
100吨伸缩臂铁路起重机.JPG
R0010217.JPG
R0010222.JPG
R0010447.JPG
R0010465.JPG

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
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发表于 2007-7-6 21:26:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
外观还不错,应该是进口的吧!?
发表于 2007-7-7 02:16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
能介绍一下与一般起重机的区别?
 楼主| 发表于 2007-7-7 15:59:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
铁路起重机是在铁路线上运行的专业起重机,只要有铁路线的地方它都能去,所以,100t及以上吨位的铁路起重机主要是用来进行铁路事故救援。! D# m, ]9 ~6 s6 o) V' }, A2 ?( K/ y
图1为我国的N1002型定长臂铁路起重机。额定起重量为:主钩100t/5.5m,副钩32t/6m,起重力矩为520 t·m,动力为两台6135非增压柴油机,液力变矩器+减速器传动,靠锥形摩擦离合器变换动作方向。因它是定长臂式铁路起重机,故在电化区段的接触网下和隧道中不能顺利进行事故救援作业。/ S% d1 ?, Q0 c$ r
为使铁路救援起重机能适应接触网下、隧道中和桥梁上的救援作业,在N1002型定长臂起重机进厂大修的同时,对其进行全液压伸缩臂改造,对N1002型定长臂起重机的上车部分进行系统的改造,安装新设计的六边型伸缩起重臂和臂端钩(羊角钩)。成为全液压、全回转、伸缩臂式、能自力行走的NS100G型新型铁路起重机。改造后的NS100G型起重机发挥了N1002型构架的潜能。由于将前置式的定长臂改为了高置式伸缩臂,在原动力不增加的情况下,起重力矩达到600t·m,不旦扩大了起重机的作业范围,还使起重机能在接触网下、隧道里不起钩或少起钩就可以顺利进行事故救援和起重作业,使起重机的作业性能大为提高。后面几个图均是由图1中的起重机型改造而成的NS100G型全液压伸缩臂铁路起重机。: c% m' X" y" d$ |8 `) d- @

1 `7 z8 P& l6 {7 |9 ANS100G型起重性能:
- I1 K6 t, F7 J' s  d6 n2 I1 e1、作业性能
% Q0 }% _; v% G6 z  j0 u) S       工   况                                     起重量/幅度
9 _9 d2 f2 P9 D( h& W# G) D- J2 i  支腿跨距6m×6m,挂活配重,360°回转                  100t/6m
3 D# G$ R0 _2 X" j! g8 @" W# Y4 W  支腿跨距6m×6m,无活配重,360°回转                   86t/6m
5 U% b* z6 t# ^! Y$ B2 \  支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重,顺轨±30°回转         100t/6m/ R' P$ [+ F3 ?
  支腿跨距4.8m×8.5m,无活配重,360°回转               77t/6m
0 _! G- ~2 u. k. E. s1 q! I, e  无支腿,无活配重,360°回转                            15t/6m3 i# V+ N* H% V: c
2、网下作业性能
1 K0 R2 Y' \/ L7 w  支腿跨距6m×6m,挂活配重,360°回转       16.5t/17m  35t/11m
2 W% ?% I7 U9 ~3 e$ h3 `4 u4 a  支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重,顺轨                   70t/10m
: y/ ~1 ]( g$ F7 ^  臂端钩,支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重 ±30°      45.5t/10.4m
( G# C: o" ~3 W( O2 k& h- s* d/ A  臂端钩,支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重 ±10°        66t/10.4m- k' O: u3 n, v: q* R/ X" Q
3、 技术性能
4 a( ]" J0 w' C1 A) o  m" ~2 r) f  吊钩工作幅度范围:                                 5.9~17.4m
8 [7 b( ], S# }3 t" A5 F  吊钩最大起升高度:                                      16.5m
' \+ `# i8 h7 R$ c' \1 ~( L  吊钩最大起升速度:                                    9m/ min
9 x4 R6 n" K9 x& ?9 T1 I  臂端钩工作幅度范围:                              6.4m~17.9m
+ e- N" c$ Q8 B4 F+ o8 }  y! C& f  基本臂长度:                                            12.5m
, l6 n, S2 ^, w- m. m2 b7 h- r) H  伸缩臂全伸长度:                                        20.0m0 D& \! Z8 |% t# O1 w2 W( x$ F
  吊臂全伸时间:                                      7.5m/ min
6 ?4 x/ G% q7 z0 h5 \( C  吊臂最大仰角:                                          47°0 {, F+ T* M. }  H  j: L( |
  吊臂全变幅时间:最小角度至最大角度                      1 min- C7 P5 Y' M3 u( z- C
  回转时间:                                            1r/ min& J% B# P) B8 r3 i  z
  自力走行速度:                                        9 km/ h
6 l1 O  u' n; o0 \# f! H/ A  自力走行最大坡度:                                       12‰
3 E8 y. f1 m8 A( R. H4、线路数据
3 p- x% w  J* S  回送状态尺寸:长×宽×高            11240mm×3270mm×4600mm0 E3 r. p2 E2 G% Q
  回送状态轴重:                                          23t9 i7 C7 Z  ]9 R  Z& \3 G7 X
  回送速度:                                           ≤80km
# O( q  F( [7 B& v/ l! a  轨  距:                                             1435mm
- v: k" v6 h2 j; j0 Y  通过最小曲线半径:                                     150m. P! C, {2 J( y! t  A/ r& @$ h
  两车钩钩舌内侧距离:                                11240mm
1 M& t. Q+ Y0 B5 t9 H, k; l  起重机全长:伸缩臂顶端部至车架尾部钩舌              16400mm" N6 u/ ]# i4 D% b
  转向架台数×轴数:                                   2×3轴- q5 T/ e" w* D) G- T
  起重机两转向架中心距:                               5000mm
) y9 g; }. J, Q  车钩中心至轨面高度:                              880±10mm: z7 n. [6 Y7 L1 k
  支承梁跨距:                      ① 6m×6m   ② 4.8m×8.5m
; F5 V% z( ?. O9 O# b  回送状态自重:                                         136t
* e% q6 X/ j# u2 o9 ^
% L" l4 f& u; U7 ]( r[ 本帖最后由 cdxwg 于 2007-7-7 16:02 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
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发表于 2007-7-8 13:23:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
第一次看到,不错,强图,第四张能吊起火车头吗
 楼主| 发表于 2007-7-8 17:43:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
再贴几张图,大家能看清楚点。
PICT1517.JPG
PICT1520.JPG
RIMG0042.JPG
RIMG0071.JPG
S4100020.JPG
S4100031.JPG
S4100078.JPG
发表于 2007-7-9 09:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好大的机器  长见识了; g2 \% b' ]8 \  B: a: k2 [, E

$ \# A$ W  Z, U3 S: ]& u% W这个是国产的吗 ?  那个公司出的?5 T' w; t% a( K0 w9 [' h4 a
! c  r( Y. a* R- P7 R7 @
看到吊索是 巨力的  我我们公司用的一样
发表于 2007-7-9 20:03:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
成都生产的,中国人了不起……
发表于 2007-9-22 23:33:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
第一次看到,长见识了,谢谢楼主分享!
发表于 2007-9-23 09:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
功能挺好的呀,能把火车吊起来那个头肯定巨大,长见识了。有没吊飞机的,估计那更大了?
发表于 2007-9-23 09:33:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
吊具和前方的吊钩设计的有创意
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