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发表于 2008-4-18 15:17:07
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来自: 中国山东潍坊
情况大致如下:
一般情况每个汽车覆盖件大致可分为以下工序:op10(拉延),op20(修边,冲孔),op30(翻边,整形)等等,如果是车门类一般分为五序,最后一序为合边模(将门内外板咬合)。当然一般是根据覆盖件的难易程度来划分的。8 D; `9 ?2 g7 j. H
覆盖件检验分为两大部分:1、动件检验 2、静件检验
7 d; M K5 L& q# U" b( M7 B6 V- b) O首先我们说一说op30(翻边、整形模)的验收注意事项:
_ `6 V' {" D% N4 h1、模具的长宽高9 H4 m4 z7 d8 j
2、模具的结构壁厚
) w; [* M1 A. \) ^8 c: ?+ U8 ?3、起吊装置强度、位置
% }4 f/ Q8 x! ~5 H7 v% I4、U槽位置、数目% h+ e2 |8 M# Z0 _) Z9 y. z
5、中心键、快速定位! X4 B" w1 [4 `5 `
6、三销刻印: `4 G' L3 t! ~' q8 R
7、模具安全平台
; _4 a/ Z" n @4 |' V: s. L8、铸件外观9 M1 Q. N& v' m5 I; P
9、导板是否加垫片(不得多于1块)
5 Y: N1 X( L( r0 v10、导板与安装面贴合率90%良好,标准件使用率100%
6 n; F' w: e, _" d( Y9 `11、导向滑动面端头导入R角光顺,大小为R10,滑动面240#以上油石抛光,无刮伤、拉伤等。
1 ]5 _; ?# ^! Y' x12、导向间隙(涂红丹粉着色80% 以上,垂直度间隙符合要求)
, d H$ \ p* L" u& W13、导板导柱尺寸(必须等高,保证同时吃入,有导柱时,导板必须先吃入15mm)
* K( m- P" ^5 v' v14、导板工作吃入长度(大于导板的1/3长度)。
$ D2 z( y" W" j* j; N, }" H15、内导板(应该有窥视孔以便测量)
. Q9 p$ M4 X6 y" R9 V% W' @16、导柱导套间隙及同心度、垂直度。( {; ]( g4 K/ j1 p" n; V0 S" X
17、导柱导套必须有可拆卸孔,以便拆卸。
5 {: m" F+ j; C; C/ ~18、导向零件安装位置必须合理,能保证导向零件不易磕碰。) _0 u( C; d2 S) h' x3 t% l
还有很多情况,如果大家感兴趣可以告诉我邮件地址。 |
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