工况 - W+ ]( k8 `# M1 a9 x
| 推力F/N
* |- d1 h3 ~3 H | 回油腔压力 ; m' ]1 E( z' K0 i# [- E
P2/MPa
& L+ m3 b/ L: s o- h# s& n+ y7 h | 进油腔压力 ' w* k! p1 [- g4 d: q5 Y1 K g
P1/MPa
- s9 t+ U# t! u) G! \+ A | 输入流量 : @7 O1 {2 K9 e2 N m; M
q/L·min-1 3 j+ c; ? w' p# U1 S
| 输入功率
7 ^+ }/ d& U$ O/ jp/kw
; ^6 I- j9 I+ P% j0 ^/ E | 计算式 - I9 b: l2 \; B& ?. I! Y0 s
|
差动快进
, u, a7 C9 f% O/ F: l | 启动 $ ]3 X! K! M" o }1 q
| 2180
2 R/ k, H' _( P, l4 ^* Y* }! q | P1 1 b4 h: C4 F% M' D+ g& a4 }
| 0.434
; ^. a5 v8 J; H' C2 _8 |7 H0 ] | — $ h" ^2 Q3 k& A, C! x6 }
| —
5 q- D: S6 ^8 j' V | 8 H( M$ W6 M. A5 H4 X
1 k. e' z; V- `1 R7 k6 s9 F
# s y7 V6 p& K- k; | |
加速 Z" ?! m9 }/ p2 E; v
| 1738 ( c1 S% s, u* O
| P1 + p
& Q: l' M) J+ o+ Pp=0.5MPa 6 W2 m8 {; q. I- Y6 {# ~5 j
| 0.791
- ]. `; Z% w! }0 ]8 j |
' g( z" }' b2 F: {. c' a—
) X% ~; o' c$ K+ k$ I4 v | — 2 }, D- ~4 H" _$ z' d) P
|
恒速 ! Y- _2 x$ P: C% h
| 1090 & W8 U) D' m! p, }
| 0.662 7 E5 T7 x' b3 ~2 Z6 `
| 35.19
+ t6 p3 G9 c8 ?8 Y8 {. f | 0.39 : j, d- j+ B: K5 I" R+ u, e0 z
|
工进
- b k' I$ p1 a) \, A8 ?+ }3 a2 p | 349432 p- R: Y) o& B. d( P5 _3 _
| 0.8) Y4 q; @, ]5 E7 ^( \0 B3 c& T. T
| 4.054; h, c! Z, f5 D. b
| 0.5& X0 g% u8 ?' B1 I4 N5 L$ P, B
| 0.0342 V, x, e5 c% j k' Y
|
* P, h; N8 I0 i' [
( u2 j5 t( f3 c
. x8 {% f! K: t |
快退$ b5 I0 B- ^4 D5 c) L/ o
| 启动
' D6 g" h) |, b/ P0 Q+ a7 i | 2180 + V. T7 G$ K' [ _! _
| 0
% L$ g* _# }* F | 0.487 1 o8 O7 D7 ?3 G3 U- U$ z4 [
| —
5 N2 U. x" P7 e4 m7 T6 n) k | —
9 e( ]' L# E/ V+ k: n | - [6 a; e; B. l2 x
5 Q& {# v1 S4 ?) Y
, Z9 F9 K1 Y0 |5 w5 N
|
加速 3 V+ P& D7 A9 v0 l" X
| 1738 / e b) l" V% W" I: N
| 0.5
3 O v! h0 \( {* s' V! m | 1.45
$ ?, `7 K, z" e | —
6 Z; I7 z* c$ {, \) W | — / m( F; L8 Y1 j0 g
|
恒速 6 l. i9 k! e& }2 @! u
| 1090
; g( g! s+ Z d" N8 Y( t% k' E | 1.305 m T$ F2 n" |* k/ d. S8 \3 q" s. }
| 31.34 . R- r! Q( P" C' n6 U
| 0.68 , e# Y4 ?& d2 w) y) Q
|
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发表于 2007-5-22 14:28:10