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[已解决] 这个工件的最佳加工工艺

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发表于 2007-4-12 10:47:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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x
材料:Y15,* `; v8 Q6 s& T# }( v
批量中等,) Q+ @3 ]% y5 Z4 D/ z
请各位帮忙了,
123.JPG
发表于 2007-4-12 11:08:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
1.精密铸造。
# j' O. H: F) E4 S8 ?) P2.数控车削精度要求高的部位。
发表于 2007-4-12 13:44:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
普通车床,棒料.. U" ]4 \" @! z3 z$ s. F0 _4 h4 z
  车端面---钻小孔----钻大孔---车外圆----车槽 ---倒角(圆)----切断--钻床OR车床倒角" J" R; z. m4 I' D; r; A8 K
1 X; N* F1 d- Q9 v: b9 e0 Y# z
[ 本帖最后由 lv2006 于 2007-4-12 13:47 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-4-12 14:03:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
CA6140   45   HT200   圆棒料) q, o7 H; W, K& m
  车端面→车外圆→切槽→倒外角外圆弧→钻小孔→钻大孔→切断→调头装夹→倒内角→完活

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-4-12 14:11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般情况下就按照4楼的工艺,不过调头装夹之后是不是还应该是车端面、倒内角呢?5 T  I# H# D2 R8 }  K
+ y( p% q/ E- V% y" k4 M
另外,楼主已经给出材料了,是Y15,不存在铸造之类的。
发表于 2007-4-12 15:56:43 | 显示全部楼层 来自: 中国
Y15 啊, 这材料特好车,你的工件批量大的话适合自动车.3 A0 J% d9 m5 k0 U' _2 d
2 [8 U8 }" W8 e1 u5 {
要不然用棒料" w) t$ ?4 g( p
下料兼车断面-->钻小孔-->钻大孔-->车外圆-->倒角-->成型刀车圆弧-->下料兼车断面--> 钻床到角.
发表于 2007-4-12 16:33:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
要是我要先车端面--钻小孔--钻大孔--切槽--倒各圆角--切断--掉头装卡--倒内角--卸活
发表于 2007-4-12 18:54:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
可以用C1336自动车床加工,一个周期(大约2分钟)可以加工一件,然后在其他小型车床或仪表车床上平另一端面和给孔倒角。
发表于 2007-4-13 01:17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
批量生产可使用自动床,切槽时要化点功夫,其它的是小问题
发表于 2007-4-13 08:00:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽安庆
图纸好象有点问题,内孔的倒角没有标注
发表于 2007-4-13 08:23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
10件一个单位锯料,车端面,钻孔7,掉头,车端面,钻通
6 W# Y( `1 [1 z1 G3 C9 v钻大孔---镗小孔---车外圆----车槽 ---倒角(圆)----切断--倒角
发表于 2007-4-13 08:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
l图纸标注有点不全,应该先下长料
 楼主| 发表于 2007-4-13 09:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
图纸尺寸很全的啊,内孔倒角没做要求,大孔将小孔贯穿后回有一个自然的角度,对此不做技术要求!8 l" p, R: M0 k: T
还有各位的工艺我都拜读了下,大部分差不多了,只是觉得为什么不先打大孔在打小孔呢?
发表于 2007-4-13 10:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
批量大的话建议改材料,铸造,用数控做的话一天批量不会超过100件
$ b( I* K* p5 y+ H, J: {) T用普车更不划算,自动车床可加工32的外圆不?
发表于 2007-4-13 10:28:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
数控车床加工慢,一天产量不会超过100,普车更不划算,自动车床能不能加工到32的外圆?
! y7 ]2 K, U; \" p加工内孔先钻大孔再钻小孔要好钻一些。
0 O+ D5 M9 m8 @: O! t- K如批量大,价低建议更改材料铸造好些。
发表于 2007-4-13 13:52:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
图纸要求不明确,外圆是否有要求?: ?, q  B  h' T8 I! I9 l. S
1.如果外圆没特殊要求:可以车一头-----调头车-------钻大孔--------钻小孔
' U+ ~1 {9 \; O1 h9 m注意,可以设计套钻模,这样保证精度,速度也快。
  ]9 u: q. l2 H6 D2.如果外圆有特殊要求,那就再加道外磨。
 楼主| 发表于 2007-4-13 13:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
外圆的要求不高,图纸下方写了未注尺寸公差均为±0.25,粗糙度没限定.所以不需要磨外圆了,
发表于 2007-4-13 15:38:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
  各位的加工工艺可行.3 W! m/ F6 y  A
  我认为图纸还是不完整的:
; C0 p; U7 A3 V7 [/ R  1.小孔和大孔之间的过度锥没角度,也没长度;3 t* p1 Y) ^, ?/ |4 P2 @- l9 W
  2.宽度25的槽底根部角度未注园角;2 X. W- K: ?0 V( V  v9 F! A
  3.缺粗糟度标注;/ C2 J9 J+ \7 U9 u
  如果全部表面均可不加工,采用精密铸造是不是更好呢?
发表于 2007-4-13 15:42:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
  各位的加工工艺可行.
  @# K( Q) _/ Z; m/ i  我认为图纸还是不完整的:
8 d0 j9 `4 M$ l" @& ]6 c# J  1.小孔和大孔之间的过度锥没角度,也没长度;
% p! N' d: B( @4 f: ?' ]0 Z  2.宽度25的槽底根部角度未注园角;6 Q+ |% Y" ^% E3 W9 A' ]
  3.缺粗糟度标注;! d' H5 x3 ^$ m* Q3 \5 R1 V
  如果全部表面均可不加工,采用精密铸造是不是更好呢?
发表于 2007-4-13 17:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
原帖由 eee4ec 于 2007-4-13 10:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% G6 a8 P/ K! c
批量大的话建议改材料,铸造,用数控做的话一天批量不会超过100件  ~( o$ ~' }+ M  m( i  o1 l
用普车更不划算,自动车床可加工32的外圆不?

: V$ a7 e+ D% g# N/ x9 I在自动车床上加工时用冷拉圆钢,外径大于32即可,车外圆的工步直接可以加工出32的外径。
发表于 2007-4-14 02:29:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
我觉得应该先钻孔--〉用星型顶尖顶内孔,车外园,切槽,倒角。一次装夹搞定!
发表于 2007-4-14 10:54:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
棒料4 I4 J; }0 X/ y; X
; O$ k: H- X" W8 d$ l, E
1,下料  " _' ?' G% I+ H# `7 R. P( Z
2,车断面-->钻小孔-->钻大孔-->车外圆-->车槽-->倒角-->成型刀车圆弧-->截断
# j& m7 W" b4 Z& Z4 m3,加工中心,飞面,倒角.
& H% x( C  Z+ Q' V6 e' C8 ?5 I/ E7 WOK
发表于 2007-4-14 16:00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
锻件
- [7 b2 o! ^- @3 m* T1 p  g# Z加小孔端---->车端面、钻小孔、钻大孔、车外园及车槽、倒角
$ D2 w* R5 P5 c- S调头加大孔端外园--->车端面、倒角、车外圆。OK
发表于 2007-4-14 18:19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
若是大批量,内孔和外圆无形位公差要求的话,我建议外圆正常车,内孔用复合钻,一次把内孔搞定
发表于 2007-4-14 21:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
1步)普通车床   下料---三爪夹盘夹外圆---平端面外圆车成---小孔钻成,倒角车成----槽部车成----截断取总长8 `9 F6 Y. R8 g* X
2步)数控车床    三爪夹盘夹外圆----大孔钻成----R4及R1圆角车成.& f+ i2 }( `- t2 {
以上只是凭感觉想出来的,肯请各路高人给指点一下,在这谢了.
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