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[已解决] 求锥齿轮术语翻译

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hawton
发表于 2007-2-6 01:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 英国

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哪位高手知道：- S, e1 v; b3 A) p# L8 \( ^' s0 q
1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思？ 如何计算？
3 q1 ~! S  n+ v2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?
2 b2 t3 g+ ]: a0 x/ V! T+ g" G5 A
  w0 V2 E  R+ ^4 ^- U9 M% [先在此谢过。$ S/ g7 d1 l# h9 Y5 E- O
+ \# Y- ]5 M# B4 r$ p: \$ `% r# K
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]
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zhanghuihbh
发表于 2007-2-6 08:47:24 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
1.在节锥距方向的锥齿面宽度。! S+ q4 C& }( N+ D
2.主动轮旋转方向、转速。

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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-6 19:02:05 | 显示全部楼层 来自： 英国
首先，先谢谢楼上的热心帮助。不过：
7 |3 N1 z, W1 B6 a$ \, X1、FACE WIDTH （齿宽） 通常不是在节锥距上度量的吗？ 为什么要多此一举呢？ 事实上，我手中的这对齿轮图上是这样标的： FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此，还请各位高人继续指点。  J/ A" Z% t: h* X$ p

5 a& m( O' {: h2、应为：DIRECTION OF ROTATION-DRIVER：  REV ， 我感觉REV不应为转速，应该是与主动轮的转向有关，只是不知道REV的确切含义？- _2 R: Q( B3 S
: R( `, u5 A8 N: h8 x7 k0 n) @  O
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]
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syyyyyy
发表于 2007-2-8 14:43:39 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北十堰
个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中，1、只有FACE WIDTH （齿宽）， FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过，! p. R/ C  i" @- o! ~& S
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER：  REV 应该是：旋转方向，正反转，就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。; P9 j2 x8 S) V
看一个尺寸卡例子，上面有所有参数名称，如果可能将你的图纸上传，可以分析一下7 c: O2 q& z# r+ A* Q- ^4 I
HYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  5 j- z+ P  h8 C# v* i$ a
                                                                                                                         * V1 Y, l* J9 o* E; K+ i: {
                                                                                               PINION         GEAR      
" X$ d) O0 p% D. T+ z' Z. y                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34     & f+ L! U1 i/ [. p9 J  j, P) h( F
                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     
, [( W, |: S1 A4 V& W                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     
6 i3 p" o+ ], L+ J! T* ]1 a  u; y& lNUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     - x' W* g5 ]9 v( h" \
PART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                
- x! C7 p3 {1 @& W. C3 |' nMODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                   * ]) a9 C+ }$ e3 E
FACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     
' l: f, S6 F( m' f- I) x5 A9 DPINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M   
/ o9 @8 o# a; s+ _/ P0 m- N7 bPRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M    $ O( Z2 j) C$ x6 z7 o6 a
PRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                
" O( A% K0 `* bLIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M   
0 h8 l" u) h+ R, ^# E! {$ C% ISHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M   
/ H; H, L  |$ v' j2 [TRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M   
4 h8 f- B4 I7 y- w, R% n+ IFACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M   
7 [* `  y; O0 i: \1 R$ J0 D  kMODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH      
7 m+ E  y' w* b- ]( vOUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    $ D0 j7 e$ H* F7 a5 F: H
MEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    
0 y8 U; B# z, c' S+ KPITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     
4 ~' ?" k; u( B$ pADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED   
7 g/ d" j& [6 r# \$ lDEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                   9 D, j8 ]& K+ M3 p  {+ k
WORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     
+ k+ v+ {, @) k0 hWHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                
) Z& C2 g) f& L7 d* k# v' BOUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                & d' m, q0 }9 [
                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M   
, r& `) [6 t8 `                                                                                                                         " A* |/ w6 |& e9 J5 K4 o
CUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362     ( P1 Z; J8 t' Z/ H
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     7 e0 q6 V+ O! {7 U3 f2 M
CALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     5 W) {& W8 n. F
GEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                  
! D/ Z& H3 x2 C6 I, uPINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                   - l0 ~& O$ v8 ~9 U+ y5 i7 l. `) I5 W
OUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                   . `) D+ l7 B5 Z, a" i! y* H; c
MEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     
' E! S5 h0 n* Y0 k3 {3 Y% mINNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                   6 |3 M: T3 _7 N# d
FINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     
' `) Y) c6 X6 ^3 MSTOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                
6 q6 _& h5 d. p4 t2 {/ yMAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                
. ?$ O4 o1 E: w, MMAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     
1 @7 k  K( X/ E* L5 l3 o% i/ Z* YMAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     
1 [5 f8 ]5 C' J  U( L, A. U: W: pCUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     
8 \: J; F( d9 D6 rCUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353     % O" f( |- v# ?7 ^; G. u: p; \# h
*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     8 `- Z9 \+ `; ~+ B9 \
DUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     & \4 o6 M* W; }: S
MAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
7 x: c: T. R8 BRATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     " |9 U$ m. f: X8 k9 b) D! g
RATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                       
1 U* A- m7 ^$ Z% k: x                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  
4 B; v) l0 q7 [1 D( ^' SGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                   $ N% K6 p2 ~8 G: i& ~* K
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                   0 o  D& r. O& E, x- T3 d4 x' o
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                               
8 y# ~  z' M) j) \# k                                                                                                                        
5 {3 Z- F7 U: Z8 [: F9 oALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  
- ?1 r6 ?1 k, r, w/ L, ~                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                
! ~9 l) C9 H9 URELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                
- K, \- o3 \( v4 l4 q! X" z                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT.
* \3 T0 k" ^4 X$ U! g2 @$ W' ~4 _" b4 g6 [/ q9 u: ~6 y7 V* H
[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:21:57 | 显示全部楼层 来自： 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         $ n3 V4 S  h2 K8 N+ J
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右)( d9 o& z6 T  B% b* a2 D
1 g4 @! \  w9 O6 m. H  N) ?
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]
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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:42:19 | 显示全部楼层 来自： 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

此外,还想向你请教以下术语:& x. ~" m5 S9 u% x3 I
: d* P9 T( K$ B- |9 e
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07     0 K: {; s( B' U( C0 t4 o
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   4 h  L5 v6 A0 n5 W) I7 c) M# @
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  / A0 N0 p" B% ^8 S) \: I
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M  ?1 z8 v; ^1 ~4 l
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  
; T8 K( ?4 _0 }- k) NAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
1 q7 v3 d2 Y# Q% iSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     7 @! q4 n" H* k3 Q- w! [9 M# J+ a* r
SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 3 I. |. u9 X# I: P  `, ^9 }$ L
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)
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世波
发表于 2007-2-11 10:06:05 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江金华
fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

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syyyyyy
发表于 2007-2-12 11:03:35 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北十堰
不好意思，上次疏忽了，没有仔细看，多谢指正。1 c' F$ W4 k1 f' `/ \2 I5 d( f- W
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”，7 B  R& G4 o0 r1 o" S0 F" K; A1 k# s
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距5 m2 O6 I1 \0 g% Q
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽8 x- F  g- q7 [; Q( A' `
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽$ n) d6 _) ^; E, v7 R0 Y
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽
* l# l% k7 n$ w, ]* k6 s5 z3 _( C6 rAXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针6 t  r) y* F1 Z
AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针  l' F) _+ m& Y3 S+ F7 p: ?  X
SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  
+ }; s) F2 s) T0 O9 h: f- U% nSEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针
# L- w  u6 P0 D' r& y. jCLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数，应该是齿深常量，一般情况下的设计用不到，只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.9 n" u$ b1 m1 e2 \5 ^  I
轴向系数我没有用过，所以不清楚如何计算。

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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-12 19:36:57 | 显示全部楼层 来自： 英国
非常感谢，已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思，能否进一步解释一下： 大轮对称齿条刀顶距， 大轮凹面角齿宽， 大轮凸面角齿宽，大轮二侧面角齿宽，这些术语的含义。
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syyyyyy
发表于 2007-2-13 10:38:06 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北十堰
简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度，用于螺旋成形法刀具的设计，防止两刀齿同时进入同一齿沟，其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明，比我介绍的详细，有疑问再探讨。
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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-14 18:56:24 | 显示全部楼层 来自： 英国
谢谢楼上指点，了解了不少自己以前不知道的术语。
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sangshulee
发表于 2008-1-30 16:47:13 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济宁
老大们，谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ，我看着好麻烦阿，汉化后还是由很多的英文设置，用金山翻译吧，翻译出来有时候能让人气死，郁闷！！！！# h3 r3 B: j5 k* S

1 m* D& L; Z7 W《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿
- d; E, b3 C- z4 @2 T8 [: j5 X$ B8 F' e1 Z& t* e& a
[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]
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hero2006
发表于 2008-1-30 20:52:15 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州

回复 12# 的帖子

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装
- X/ k$ A; |  E2 I) Ehttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782
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sangshulee
发表于 2008-2-2 10:53:13 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济宁

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有             第四册没？？？
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hero2006
发表于 2008-2-2 12:10:44 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州

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