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润滑目的与方式
, [0 }- @' x S: j对轴承来说，润滑是左右其性能的重要重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。# H, c: t3 ^, C6 S- a' `
润滑的作用如下：
( U4 _9 P1 m- D3 v' Khttp://www.zhoucheng.biz/tupian/youzhi.jpg
8 ^( G0 k& S' _* j1）润滑轴承的各部分，减少沟道面和钢球的回转摩擦、钢球和保持器的滑动摩擦、保持器和沟道导向面内的滑动摩擦
8 y/ f8 o/ o- M3 R" b2）带走轴承内部内部摩擦发生的热和其它从外部传来的热，防止轴承的发热和润滑剂的劣化
5 y o% A# Y+ a. j3）使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，缓解冲击负荷集中应力及延长轴承的疲劳寿命 4）防止钢球、沟道、保持器的锈蚀以及垃圾、异物、水分的侵入，轴承的防锈和防尘 轴承的润滑方式主要分为脂润滑和油润滑，其一般性比较如下所示：- q$ Z; m/ _! z, m: S. J1 f
| 项目 | 脂 | 油 | | 密封装置 | 简单 | 较复杂，需注意保养 | | 润滑性能 | 好 | 非常好 | | 转速 | 低速－中速 | 也可用于高速 | | 扭矩 | 比较大 | 比较小 | | 润滑剂的更换 | 较麻烦 | 简单 | | 润滑剂的寿命 | 较短 | 长 | | 冷却效果 | 无 | 好（需要循环） | | 杂质的滤除 | 困难 | 容易 | | 润滑剂的漏出 | 漏油污染少 | 不适用于不许漏油的场所 |
脂润滑
4 h) l6 L% H4 s! y& z% f; N脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充，而且其密封装置的结构也较简单，因此使用广泛。
% G7 G& L* r# F1 V5 h# r脂润滑有预先在密封型轴承中充填润滑脂的密封方式，以及在外壳内部充填适量润滑脂，每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。- W. D; c4 }: N- J/ g
此外，对有多处轴承需要润滑的机械，还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。 ! b& r- s+ t4 j$ {3 B3 E
1)润滑脂的充填量 m+ Y" l! d8 {6 @0 \" x2 E
外壳内的润滑脂充填量随外壳的结构和容积而有所不同，一般充填至容积的1/3－1/2为宜。- Z; S9 L/ v9 q) E
充填量过多时，润滑脂因搅拌发热发生变质，老化和软化，应加以注意。
! Z# D! m2 S+ ~但用于低速轴承时，为防止异物侵入，有时也充填至容积的2/3－1。 2)润滑脂的补充与更换
2 M0 b3 n( ?- l润滑脂的补充与更换同润滑方式有密切的关系，无论采用何种方式，都必须使用清洁的润滑脂，并注意防止外部异物的侵入。8 r% C, i; Y$ a* U3 {4 b
补充的润滑脂应昼为同一品牌号的润滑脂。
- U4 o% C) \( a# ]# h& }补充润滑脂时，尤为重要的是应保证新润滑脂确实进到轴承内部。
* g$ {0 x; x1 K$ U: D$ C- Q/ J油润滑 油润滑适用于高速轴承并可耐一定程度的高温，而且还对减小振动和降低噪音有效，大多用于脂润滑不适用的场合。 & @. z. {7 a/ G$ T* {
油润滑大体分为：; A$ o, S+ R W" X! }4 z6 W, D3 a
(1)油浴润滑 (2)滴油润滑 (3)飞溅润滑# N3 a/ H( @3 w+ B" \$ @2 L
(4)循环润滑 (5)喷射润滑 (6)油雾润滑% }+ W4 h; y$ Y% c: i5 M6 l* y
(7)油气润滑 标准润滑剂
2 {% g2 b9 \# N4 U' T油脂是由基油、增粘剂、添加剂构成的半固体状润滑剂，需根据其组合选择合适于用途的油脂。
4 I/ c! x! l' o6 g, a3 u- n(1) 基油
1 |& }* a: b. J9 k( j油脂的基油一般大多使用矿油，但为了提高耐热性、低温流动性，故也使用硅酮油等合成油。
" g# T4 n0 s/ P% ~(2) 增粘剂' ]& w; u0 z9 G# K5 L
增粘剂有各种复合剂等，是控制机械稳定性、耐水性、使用温度范围等特性的东西。) X" d7 ~+ T3 [+ V+ \. k, B
(3) 添加剂/ ^7 k9 x2 t) ~, b, J7 W4 g
根据使用目的，加上各种添加剂。
8 u5 |+ F. n: n4 X·极压添加剂使冲击负荷和重负荷特性向上。
% v- F! S9 V( U1 [·氧化添加剂防止长时间无补充时的氧化劣化。5 j; a/ ~+ L) P0 Z8 ?" T. ^
·防锈添加剂防止轴承及其周围的锈蚀。
7 |8 V- Z( a$ f" u8 `+ e(4) 粘度
- m& }* h1 O* S4 o表示油脂硬度的程度，是5秒内规定重量的金属圆锥内倒入油脂深度（用0.1mm表示）的物理量，数值越大越软。 ) q- c* V$ J( N3 t8 q
(5) 滴点
7 v# T2 j' r' w8 P X油脂加热后变成流动状态，从规定的孔开始滴下时的温度叫滴点，其值越高使用温度越高。
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; y2 T; p& W# m(6) 异种油脂的混合
1 o" K V8 \8 N4 L1 t$ |增粘剂和添加剂混合，油脂的性质变化，故原则上各种不同的油脂最好避免混合。 9 y: ]" Y8 I" B6 o' y
(7) 油脂的封入量 4 C4 t! @6 B4 |3 X- S+ A
(8) 油脂的寿命 (9) 油脂的补充间隙
+ _/ G1 Z" O% f1 y4 Y! o即使使用高品质的油脂，但因长期使用、周围环境等影响，油脂的性能退化，润滑性能低下，因此需要适时作油脂的补充和替换。一般50℃左右的运转温度1年1次，超过100℃即使有好的耐热性最好1年2～3次的交换。
+ o5 j6 v! m1 `无特别指定时的标准润滑剂如下所示： | 油脂牌号 | 润滑油脂的基本类型 | 工作温度 | 运用范围 | | 雪弗龙 Chevron SRI-2 | 矿物脂 | -30～180 | 耐高温, 抗水 | | 壳牌 Shell Alvania 2 | 矿物脂 | -35～120 | 长寿命,广用途 | | 壳牌 Shell Doliun R | 石油脂 | -40～150 | 耐腐蚀, 抗水 | | 协同 Kyodo Yoshi SRL | 合成脂 | -40～150 | 低噪声, 低扭矩 | | 美孚 Mobil HP | 锂铬合成脂 | -30～110 | 耐振动, 耐腐蚀 | | 杜邦 Dupont Krytox240AC | 氟化脂 | -35～290 | 耐高温, 特性好 | | 埃索 Exxon Beacon 325 | 合成脂 | -55～120 | 通用润滑脂 |
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发表于 2007-2-2 22:36:33