Q235加工的粗糙度[每周一题2007.03]

FZH628

Q235加工的粗糙度可否达到1.6。有人认为达不到。但又经常有这样的要求。望大家能解释一下。
7 V+ Z3 n" t9 X" |6 w! W每周一题
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7 z: g; O. a+ X  S3 G9 w8 j! w[ 本帖最后由 sxw68 于 2007-5-19 20:52 编辑 ]

渔樵

看你的加工方法了，如果磨的话能做到粗糙度1.6

njzhfe

可以达到的，上磨车就可以了，我们这有一些要求高点的都可以达到

NJLUHC

没有问题的，我们一般都是车削完后上磨床，然后再研磨，效果挺好的。研磨后可达0.8以上.

wusuker

按现在的设备条件，1.6的粗糙度没问题。普通磨床就行。

wolfsky0536

这个题目没意思啊！
; h/ V3 Y# Q9 S6 C达不到的可能性很多，机床不行/工艺不行……
磨床直接加工毛坯，实现1.6光洁度就不怎么容易。
用FMEA分析失效模式的话：定期修整/更换砂轮，更改工艺！
同意楼上所说的，先车后磨。

gfiud

我们厂的车工比赛,用的是45钢,要求就是1.6,高手车完后用金相180目少纸抛光,基本满足要求!
Q235 即老标准的A3钢,车工打底,在上磨床很容易达到这个精度的!
一般Q235碳素结构钢一般都用来做结构件!

mjfan

Q235作为结构钢只能用在没有精度的场合,一般加工的光洁度是6.3到3.2,没有必要上磨床磨,没意义,否则设计有问题,正要1.6-0.8就用碳素钢加工才有意义.

tianxingzhe

原帖由 FZH628 于 2007-1-15 09:10 发表
' v: B8 t- o+ F9 N+ @+ k/ H3 LQ235加工的光洁度可否达到1.6。有人认为达不到。但又经常有这样的要求。望大家能解释一下。
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9 u; ]& C6 n( r# d& P' _8 x :D Q235加工的光洁度可以达到1.6。我们这里只是要讨论的是光洁度问题。通过生产实践验证，在这一点上，我可以很确定的告诉大家，Q235的加工光洁度完全可以达到甚至超过1.6，如果使用磨工工序的话，Q235的光洁度可以达到0.8。

wysir

Q235属于普通碳素结构钢,一般不用在高精度场合,而且材料本身比较软,所以设计中一般都没有这么高的要求。如果有要求一般使用优质碳素结构钢，比如45钢等。
& z' H* \( X0 d9 o' \如果单从工艺上讲，应该可以实现，但是过程应该比较复杂，工艺工程比较长，要经过精磨才能实现，我自己没有见到过Q235精度到1.6的。
  x* F( \, w! S# a! A/ O: k
[ 本帖最后由 wysir 于 2007-1-16 09:17 编辑 ]

loveu99

光洁度是靠机床和加工方法共同来实现的，包括机床的种类和机床转速。首先肯定的是Q235A完全能达到1.6的光洁度。
5 t0 k- S  [% z' R/ V8 a我们厂生产的是减速机，就连难加工的大焊接箱体的平面用铣床铣出来都基本达到1.6（通过爬行仪验证过）。这也得到了外国检验员的认可。
; G% r3 I1 s# `. v: d- ?如果上磨床，不管平磨还是内磨或外磨，光洁度都能达到0.8。如果抛光的话能达到更高。

sson_123

能达到，下料--粗刨--精刨--磨。就可以了

ZQH680721

车床上用白钢刀磨修光刃，用低转速加略浓的乳化液就能车出粗糙度Ra1.6的表面。

wangzhenjsxy

首先肯定粗糙度能达到1.6,加工时加大刀具的后角,挤压成形即可

yulijun823

看表面硬度要求了，如果没有热处理需要上磨床，当然你要是渗碳后的表面，用好一点的车床也可以达到的

zgjxgzlyh

本人认为要达到1。6不是很容易！粗糙度与硬度有一定的关系，Q235不热处理，硬度不太高，会影响粗糙度！我厂也有这样的工件，工人车完就抛光下，1。6是值得怀疑的！

popjim

能 我用砂轮磨20铁块都磨过0.4以下！

YINDONG411

q235 钢不热处理的硬度在 HB 155~165之间。
/ T. q; z- w( O4 W( t6 e磨削的时候用硬质砂轮冲足冷却液没有问题的。

zhanggao01

看了大伙的回贴，知道都是有加工经验的同志们,在这里我认为我们可以基础理论上去认识一下，从粗糙度(行业里多叫光洁度)的含义来说粗糙度是指工件在加工后表面有较小间距和微小峰谷的微观几何特征，是一种表面特性。为了进行检测和对比，我们取一定的加工范围里“高度参数”来计算得到，根据计算方式的不同，我得不同的三种表示方法：轮廓算术平均偏差Ra ；微观不平度十点高度Rz ；轮廓最大高度Ry 。我们在行业里用得最多的就是Ra,也就是轮廓算术平均偏差。因此从这个角度来说，那我们加工工件的表面粗糙度仅受限于加工方法，而与材料本身无关。所以不管采用哪种方法，是磨也好还是车也好，只要我们的砂轮有足够目数，刀具角度足够合理（对于所加工这种材料来说），都能得到我们所要的粗糙度。但是当我们用一种方法加工A种材料可以达到，加工B种材料又达不到时，从这个角度出发，那我们的粗糙度又受限于材料。所以我认为我们对这个Q235材料的表面粗糙度是否能达到1.6，这个问题对于目前的加工艺不是多大问题，但是当我们站在基础的角度去看，从本质上分析这个问题，这个问题就不是小问题了。

FZH628

感谢大家的答复。
我以前在工厂里，减速机箱体孔是1.6，不磨。从未有人提出过不能达到。现在的公司有人提出这个问题。我想看大家是怎么处理的。谢谢大家

singing18

看零件外形的结构了，如果要求是圆柱面或者平面,1.6直接用数控车也能达到!

wuchangyuan

#235的加工通过磨床加工能达到以上提出的更好的粗糙度。还有我觉得这个问题不是太好的主体。

miyude

我们做工装用Q235，直接上磨床就能达到1.6，只是用样板比照，没有用粗糙度仪测过 :lol:

yml74325

车,磨.铣.刨都能达到,关键是刀具了

geshly

Q235这种材料的表面粗糙度可以加工到Ra1.6,甚至更高．以上各楼讨论的去屑加工方式以先粗加工再磨为典型方式．另外还有挤压、滚压、冷轧等不去屑加工方式同样可以办到。个人认为，搞机械加工，眼界放宽一点，会有出人意料的效果出现。