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[已解决] 溢流阀和液压油温升

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发表于 2006-12-28 17:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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溢流阀和液压油温升! `; K5 |4 [% E+ _3 }0 z) Y

3 b) I3 l, @: {7 [  i' m
一套液压控制系统,控制液压油缸。0 P* \+ c5 s: G+ G1 ~5 s( X0 f
运行几次后,油温特别高,而且响声很大,有时候有尖锐刺耳的声音。# ?# U" L* D1 C! U( s
其他阀件如溢流阀、电磁阀等都特别热。1 D4 s! _; `  |6 T
大家帮忙分析一下,原因何在?, b! P2 y  i8 ^- D
怎样能控制一下温度?

- R4 x* a; j% ^' \% H2 _8 V' [; Y4 F2 z1 T0 z
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-9 23:19 编辑 ]
发表于 2006-12-28 17:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
1、油温特别高:系统本身设计不太合理,油路不畅。  t" j, h; L" d1 K, t! y
2、响声很大:a、油泵吸油不畅,滤油器太小;b、吸油有空气。" ~2 n* j, Y8 F4 u) A, i7 }, S$ z  [
3、元件发热:油路不畅造成压力损失太大,全都发热了。
& Y( M1 N) S5 Q6 {/ d1 t你把原理图发上来大家看一下,才能更好的分析。
发表于 2006-12-28 17:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市

液压油温升高的解决方案

液压油温温升过高的主要原因分析:
% G5 S  A) Y9 C1.液压系统中的油泵选择可能过大,油液流量比较大易产生大量的热.
' H' u+ ~) e0 _" r( S7 `$ c2.液压管路的管路布局不合理,管子弯的过急过多也易产生大量的热.
; l! ?" I% F: i' A5 W3.管路中的杂质比较多,污染严重,也易产生热.
$ G, H6 Q* k' f# x! Z4.溢流阀选择的不对,溢流量太大,阀体也会产生大量的热.电磁阀的通径选择小了.
" p% N- Z2 |9 t, G' e5.液压系统频繁操作,系统内的液压油太少,也会产生大量的热.应考虑油箱的容积是系统需要的的2--3倍.
9 D' G$ n* H0 Y( X% Y6.系统管路过长,没有合理的固定夹子固定也会产生大量的热.
+ J6 N2 N+ C! z8 J8 J4 a) E- ~8 l
  另外,系统正常的工作油温一般不超过80度不算过高.
发表于 2006-12-28 17:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
先反对一下:- _" S- T6 J1 T5 E5 O
关于工程机械油温一般可以达到80度,$ i% L0 I8 V- Y: ]1 B
厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
 楼主| 发表于 2006-12-29 09:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-28 17:48 发表2 f; C' M( X1 x; p/ U' R, G
先反对一下:! E7 a2 u6 M7 a
关于工程机械油温一般可以达到80度,5 |6 o7 Y" W# x" F
厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
1 `" m2 J1 s& U8 P% c; Q
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斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
发表于 2006-12-29 10:02:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于溢流阀和液压油温升

液压油升温一般有一下几种情况请楼主参考参考:
7 [0 _2 w& f8 D, e, `9 u1.如果是溢流阀压力设定值较低从而产生溢流的话,表现为溢流阀发热,并有溢流声,油温上升很快;/ U( }  r( v8 A: G  d# i% X4 J5 K
2.检查加热器是否工作正常,如果控制加热器系统或加热器出现故障,油温也一直在上升;
( a5 P$ \" P0 D) p5 T3.检查冷却系统是否工作正常,风冷可以直接看到运行状态,如果是水冷可以用手摸摸进出水管,看看温差,或者是直接打开冷却器的出水口及过滤器看看是否有堵塞;
发表于 2006-12-29 10:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
液压系统油温过高一个很关键的因素是溢流的设定不合理,溢流阀的作用是溢流,正常情况下是不工作的,它不可当作减压阀来使用,它的设定值一般高于工作压力15%。
7 D, G$ o5 P) j* X  X- i+ l如果溢流阀始终在溢流,那它产生的热量比加热器还要严重,曾经就有人想用溢流阀来代替加热器,因为它的效果比加热器要好的多,大家可以试试。
发表于 2006-12-29 18:02:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-29 09:06 发表8 ~4 M9 n  s, H5 a2 p! |, h
( w+ N& I, }' }0 w  r' v. e
2 Z3 w" f) g% d1 N. n9 ^% P) b' t
斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?

, l" U% k& \  P7 s1 f" J. X1 \& ~ - @% N9 u8 ~5 [# C8 \
再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!
5 q+ J* ]6 q/ a+ n2 \) A/ ~5 M但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良好的水冷系统,通常采用风冷!但风冷效果不是很好!
# ^  o4 q) L* k) ?6 A% |8 E% U! k6 d而厂矿系统耗油量大,假如导致油变质,损失较大,因此考虑配置专门的冷却装置!而且厂矿系统相对固定配置水冷系统比较方便!( Y: O2 V5 ?- t2 Q

) u$ j4 p. d4 e7 d4 k因此综合考虑:得出我以前的答案!
 楼主| 发表于 2006-12-30 11:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-29 18:02 发表
- p1 I/ r( T8 b8 f, Z& W+ R/ |6 r" ?8 ~! c2 J" h( r

1 K( c! u7 N3 d. t再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!
7 ^! j( y( N/ g: e  V( t; |. S8 N但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良 ...
6 }, q& Z! V$ y' }, |1 `0 A
4 y$ ~" F+ a4 b  a, s0 z2 G, u# r
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
发表于 2007-1-1 13:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-30 11:24 发表
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8 c8 X2 e" i' g" B- A2 g/ Y) a
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
9 N; q3 o1 X( ~8 L1 O

" U( A7 F3 f) ~# n, q) S感觉朋友有点咄咄逼人!版主只是说风冷效果不是很好,没有说不好啊,风冷相比水冷效果确实比较差!# ^' a# x+ Z, @
至于说为什么油温高,怎么解决!朋友自己也没有说清楚油温到底有多高?也没有说什么类型的(厂矿?工程机械?)别人怎么解决呢,. c+ m6 o: u- ?7 z' ]
我觉得版主帮你分析比较仔细,分工程机械、厂矿机械单独描述了!
发表于 2007-1-1 14:23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
液压设计少用溢流阀,一般变量泵很少回出现这种情况,溢流时损耗很大,大部分都变成热量。
发表于 2007-6-15 13:51:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油温高是很多液压系统的通病
发表于 2007-6-15 17:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
溢流阀选取的标准也有讲究,如果溢流量过大。系统大部分功做热能转换了,肯定就温升高了。80度太偏高了。
发表于 2007-6-16 03:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我想主要原因是液压系统配制不协调,改进油路控制方法和增加冷却器,就可以达到正常的工作效果
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