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[已解决] 哪位大哥能帮我解决槽底粗糙度问题?

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发表于 2006-12-16 23:22:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州

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我说的这个槽是一根轴上的密封圈槽,槽底R0.5-1的R倒角,槽底粗糙度要求RA1.6,要求槽底光华,不能有截刀痕迹,槽宽4.5,槽底直径34!工件直径40长400-500MM靠近顶针附近车削发生震动,需要大批量生产,希望大家给点意见,指教一下: i! B  Y9 o& `
2 W* e4 O8 q+ \* R' z: M, q3 Y
[请上传另件图]" j1 n" V0 n$ t- S; Q% u1 [

7 P9 l6 n( |8 n' T5 }- w; V[ 本帖最后由 ycyangfan88 于 2006-12-16 23:40 编辑 ]
发表于 2006-12-16 23:37:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
ycyangfan88楼主说得有点不大明白吧好像,例如,槽深?通槽或者盲槽?后来又说“工件长400-500MM靠近顶针附近车削发生震动”,很是困惑,大家都是搞机械的最好发个简图上来好进行沟通交流。
发表于 2006-12-17 11:16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
昨天呼吁上传简图,今天还是不见,只好猜测一二。你说的槽应该是轴上的槽。既然不允许有接刀痕迹,可不可以用成型车刀直接干到槽宽,当然如果担心达不到粗糙度要求,可以先用普通车刀加工,双边留1mm余量,最后用成型车刀一次成形及可。你说“工件直径40长400-500MM靠近顶针附近车削发生震动”,为何不能考虑二次调头装夹,如果是大批量生产,出于节约工时考虑的话,可以采用在车削区域附近增加中心架辅助支撑,也可以直接采取跟刀架,应该能很好的解决问题。上述意见仅供参考。

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发表于 2006-12-17 14:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
根据楼主的说明,估计是槽底直径为Φ34,宽4.5的矩形环槽。这类槽常用作装O型密封圈用。提几种办法,建议试一下:0 N3 Y' X* U, `' T3 z, L$ u/ r9 e, t
    1.加跟刀架或中心架,以增强工件的刚性;: E* T  {4 x7 U- n
    2.刀宽可小于槽宽,切到尺寸后,轴向走一下刀,来改善粗糙度;3 _( y' L  p5 H
    3.使用工具磨床,用宽为4.5的砂轮磨槽底;
7 N. H9 t; S! H  t+ K    4.专门做喷镀金刚砂的磨轮,磨削槽底。

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发表于 2006-12-17 15:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
在割槽时,快到槽底尺寸时将车具转速提高,同时切到槽底时停一下,,可以试一下

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 楼主| 发表于 2006-12-17 17:30:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
谢谢各位,不过以上方法我用过了~!关键是不能解决批量生产,也许于我选用的刀有关系吧,我用的是T15普通焊接车刀~!粗糙度可以达到RA1.6,但是不耐用,,如果停留会有震纹,工件直径40mm,长450mm,在一头车槽(槽底直径为Φ34,宽4.5的矩形环槽。用作装O型密封圈用),与顶针孔的同轴度为0.035mm,用死顶针也会出现这样的问题,还请指点一下,选用的刀片型号,什么样的刀,用的什么工装,最好有切削速度的搭配参考值谢谢。6 N, {9 Y, s, \1 J, F
明天我把图纸传上来,请各位大哥帮我出谋划策1 t8 m2 O( X9 I
: |; O1 v* w( N$ B" p5 O+ t) ^3 q* ?
[ 本帖最后由 ycyangfan88 于 2006-12-17 17:32 编辑 ]
发表于 2006-12-17 20:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
原帖由 ycyangfan88 于 2006-12-17 17:30 发表
+ Z' \: d9 @6 ?2 L; j8 f谢谢各位,不过以上方法我用过了~!关键是不能解决批量生产,也许于我选用的刀有关系吧,我用的是T15普通焊接车刀~!粗糙度可以达到RA1.6,但是不耐用,,如果停留会有震纹,工件直径40mm,长450mm,在一头车槽 ...

' c) B* u7 U6 j# B$ y1 m" T2 H你选用的是YT15的硬质合金刀片吧?你可以试试YT30和YW类的合金刀片!如果还是不耐磨的话,建议使用陶瓷刀片或者是涂层刀片!另外刀具的角度也很重要,这个就不是一句两句可以说的清楚了,建议你好好看看车工手册!
" B# D  p2 E/ ^1 o  g# I/ b3 l8 `# d7 e3 \
[ 本帖最后由 xiaoniangzi 于 2006-12-17 20:44 编辑 ]

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发表于 2006-12-17 22:11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
按7楼说的做,选用YT30切槽刀片,前角至少25度,主轴转速600rpm,进给量0.05,自动走刀

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 楼主| 发表于 2006-12-17 22:15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 xiaoniangzi 于 2006-12-17 20:42 发表& d8 F+ ]1 X. k6 Z% k  S

3 G6 N7 n. P5 |& l7 T, e你选用的是YT15的硬质合金刀片吧?你可以试试YT30和YW类的合金刀片!如果还是不耐磨的话,建议使用陶瓷刀片或者是涂层刀片!另外刀具的角度也很重要,这个就不是一句两句可以说的清楚了,建议你好好看看车工手册!

) M/ Z( i4 C* f5 [0 m8 f
1 F- V$ n, T% s6 v0 g. Q谢谢,刀子是技工用工具磨磨出来的,角度都检查过,应该没问题; X$ k5 i3 q( f! y9 i
但愿是刀具的问题,今天去买了YT726,不知道能不能解决问题
发表于 2006-12-17 23:27:13 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
工件的材料是什么?能用高速钢吗?
8 ?' S/ S: _. j批量生产还是考虑成型车刀  Q) X& S" D$ \; z% z* G
至于粗糙度问题,可以先精后粗两步工序  应能解决
 楼主| 发表于 2006-12-17 23:59:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 liudan 于 2006-12-17 23:27 发表+ b1 f% W; Y$ i
工件的材料是什么?能用高速钢吗?
/ f/ N  m3 m* t1 s$ D批量生产还是考虑成型车刀
1 d1 v2 p1 [9 }* N) R! l- k; O至于粗糙度问题,可以先精后粗两步工序  应能解决
, p) P! C& e% a5 k+ t* T* n

0 ~8 K7 }5 `0 }+ b4 l" w40Cr调质
发表于 2006-12-18 09:00:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
大批量生产,切槽粗,精加工要分开.有条件的话用2台车床.每道工序有10秒就行了.
5 R( h1 P% l* b; N解决的方法:) |8 Q7 ]1 B# O
1.加工时,工件上槽的位置尽量靠近床头.- f4 b4 S/ @# `" R3 c
2.粗精加工分开.
# E$ z  P$ Q5 I/ ^% K. N* j# Y! M& A! }3.刀尖的高度尽量与工件中心一致,或略低./ |* a2 a$ N4 g# p6 R
4.底径尺寸用百分表控制.
: x3 O. z, F2 v2 ]( S  Y5.如果还有问题,检查主轴的运动精度.
: a% M6 G! \! k+ i; h1 N* y$ J( L* t由于没有看到图纸,只好说些参考意见.

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发表于 2006-12-18 16:26:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你如果单赁车要达到1.6的粗糙度比较难,你可以做一精度较高的滚轮刀排,滚轮采用硬质合金YG6A的材质,车槽时槽宽及槽底各留3~5丝余量,随后再用滚轮滚压至尺寸,滚压时别忘了加冷却油速度低一些(否则会粘接拉毛)。8 n" H& N- O( H5 q8 l/ ~- ]+ ]

! [: y! S* Y) L6 G* P# j5 K* l9 O[ 本帖最后由 xufu5913 于 2006-12-18 16:27 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-12-18 20:40:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 xufu5913 于 2006-12-18 16:26 发表0 ^+ L5 O$ l; {5 k( p+ T0 }
你如果单赁车要达到1.6的粗糙度比较难,你可以做一精度较高的滚轮刀排,滚轮采用硬质合金YG6A的材质,车槽时槽宽及槽底各留3~5丝余量,随后再用滚轮滚压至尺寸,滚压时别忘了加冷却油速度低一些(否则会粘接拉 ...

* S6 V1 q* j/ \) G
$ o% x4 N5 c  T: i% }0 A6 R. L9 [
' B: K! }7 Y% C6 j& Q0 k( Z我感觉就是这么做才行,这位大哥能否介绍一下滚轮刀排的具体形式.
发表于 2006-12-21 15:35:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
最主要的是工件有震动,加中心支架就可以,同时装O型圈的沟槽地部的粗糙度没有必要那么高。

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发表于 2006-12-22 21:05:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
如果大批量生产的话可用超声波刀具,价格在14W多1 R; w6 t" g: R  X# ?
在普通机床上,用普通刀具将工件尺寸加工基本到位后,再用豪克能金属表面加工设备的超声波刀具代替原普通刀具加工1~2遍,可使被加工工件表面光洁度提高3级以上(可达Ra值0.1,甚至更低);表面显微硬度提高20%以上;并大大提高了工件的表面耐磨性和使用寿命。
! m3 V( M/ L5 Z: A  [8 L3 c6 @, ^8 j- L) `0 [- K9 ]
不过你最好咨询一下加工这个Φ34,宽4.5的槽,刀具能否下去,当然还要看你液压系统中工作压力多大,是否可能放宽精度.
( R) x3 [; ~" C3 ^# }! I
- R; P+ O- S! _6 f4 S) [: ?, K7 ?- I5 A0 y5 F$ d
公司网址
* n. ?: s3 M  uhttp://www.huayunhawking.com/Chi ... w.asp?ArticleID=122

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 楼主| 发表于 2006-12-24 12:42:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
14W多 :L & w  O' V: U- p/ D6 \5 z8 g' p
开。。。开。。。开玩笑
发表于 2006-12-24 20:19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
原帖由 gfiud 于 2006-12-22 21:05 发表
5 c2 O3 ~5 o4 S, V& e/ f, [如果大批量生产的话可用超声波刀具,价格在14W多! e/ L3 q1 o. V# J6 d% _
在普通机床上,用普通刀具将工件尺寸加工基本到位后,再用豪克能金属表面加工设备的超声波刀具代替原普通刀具加工1~2遍,可使被加工工件表面光洁度提高3级以上 ...
9 ^9 N/ b9 _. E1 p
# u. ]1 \, B5 ?: m! M' X
朋友:您能够把超声波刀具的原理和使用方法详细介绍一下吗?
发表于 2006-12-25 15:59:16 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
如果可能的话能不能做一个成形轮,滚压加工,我觉得应该可以的

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发表于 2006-12-28 21:29:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
这同车工的技能也有一定的关系,我们遇到过类似的问题,老师傅们一般在将车到槽底时,轻放车床操纵杆,利用惯性车完,这样可以消除震动,得到较好的粗糙度.

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发表于 2006-12-28 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 GYSZJ 于 2006-12-24 02:19 发表
2 h2 U& q' b4 E9 I
% w4 x/ |% F- C; f8 b
& m/ L5 [, L# ?  {! i3 B! x- f朋友:您能够把超声波刀具的原理和使用方法详细介绍一下吗?

4 O3 b8 K5 ~) _9 j/ D- Z+ B7 s我这里有这样的资料,而且还进行了初步的试验,明天我把资料和照片发上来,如果有时间的话
发表于 2006-12-30 09:30:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我觉得你还是参考一下内燃机活塞环槽的加工,一是粗精车要分开,二是车刀最好是用工具磨磨出来,这样问题不会太大.
发表于 2007-5-6 17:32:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我的建议  YT30 会很好   转速500 到最后 停3秒种  会好一点
7 u$ V1 Z) m* V7 r; }2 |
发表于 2007-5-6 20:09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回复 #1 ycyangfan88 的帖子

本人从事无心磨床的销售工作的,如果有需要用无心磨床帮忙加工的话,可以打本人电话:13027922835
5 T1 N, ?$ [6 p- H也可以加我QQ469898618- V% E* H  Y6 e
可以解决无心磨床的各种问题,本公司生产台湾无心磨床的厂家,目前属国内第一品牌.% d2 D9 ?7 S, s2 a4 l
兴富祥科技有限公司  网址:http:www.szxfx.com  李安林
& h; J9 `& J  C5 N6 U. j& Z5 m- c* C6 H) ~2 d* S
[ 本帖最后由 henfux 于 2007-5-6 20:27 编辑 ]
发表于 2007-5-6 20:31:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我认为大批量的直接上数控车上啊。用好点的硬质合金刀头。选用合理的转速。切削用量。很容易就能达到那些技术要求的啊。
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