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发表于 2006-12-17 23:28:23
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来自: 中国广西桂林
原帖由 songwei 于 2006-12-15 20:19 发表0 V O, {, K' V; O) j0 @
1检查一下套的加工艺,精车---淬火-----铲油槽--磨削;
* X) I& c- L# {) E! ~, q2检查一下轴与轴套的材质,轴尽量选择中碳钢以上的材质,否则承压能力较小;
& s& `% J# j! ?2 m( `3检查一下轴是否有变形或加工精度不够;
- J$ O. e5 ]. ]9 ?& Y# x4建议楼主在套上加工轴向油槽. 4 j) A) _/ d, \" U) Q: S
3 Z6 L+ [9 |+ y& F) C/ z& Q
铜套也要淬火吗?" P# V7 c: l5 p: V) R7 a4 |
作为轴与轴套的配合,既然能作为轴的钢材,而且是重载的,材料设计是应该是没有问题的.我认为# V8 J% y( a, c" ~( Z8 _ F& r; H
1.是轴与轴套的长径比设计不合理.接触面过大.如果考虑定向的话,应该改为两个支撑.
/ {6 m; C, C8 x4 _/ H: {3 Y+ N2.润滑不良.那么长的配合面,仅仅在上断设一润滑槽,不够.应增加一到两道环槽,而且加纵两道纵向润滑糟. |
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