QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 6700|回复: 0
收起左侧

Springer独立出版 | 第三届先进无人飞行系统国际会议 (ICAUAS 2025)

[复制链接]
发表于 2025-10-14 11:25:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
重要信息
; T5 N, l3 s8 G+ e2 Z1 U
会议网址:www.icauas.net
+ Z( P* Y! X- R会议时间:2025年10月24-26日
& c8 A9 O1 m$ u: O' F召开地点:广东松山湖7 T+ t' v4 ]* W# U9 ^/ z
截稿时间:2025年10月14日
3 W% V& Z; b5 N$ f+ ~9 m" K$ ^主办单位:香港城市大学(东莞)! v, p3 r1 c) `2 z' L
联合承办:香港城市大学(东莞)科技创新中心、机械结构强度与振动国家重点实验室、东莞市计算智能与安全重点实验室
, e: c- M! F7 S协办单位:华中科技大学、西安交通大学、清华大学
1 U" L! {3 r* [) g' j技术赞助:IEEE-IES 控制、机器人和机电一体化技术委员会(中国)、西安精鹏科技有限公司
2 c1 Z$ i* s) y* a7 e8 @: [0 b% {5 Y" X录用通知:投稿后2周内) k5 n9 T) @/ ~  }5 e0 ~7 ?) E
收录检索:EI,Scopus9 M0 f' T2 w* F, t# r

1 j9 _4 t" N; z8 c, d2 s9 X会议简介
2 \$ i+ ?2 |  k5 j/ ?1 b, _
ICAUAS 2025将围绕“先进无人飞行系统”的研究领域而展开,为研究人员,工程师和学者,以及行业专业人士提供一个平台并介绍他们新的研究成果以及今后开发的活动,为参会人员们交流新的思想和应用经验建立业务或研究关系。本次会议将于2025年10月24-26日在广东松山湖召开,在会议期间您将有机会聆听到前沿的学术报告,见证该领域的成果与进步。) V" w: W" F% O7 Z! P
本次会议还将提供冠名赞助、技术展览、会议手册插页等多种宣传合作方式,为各企事业单位提供宣传展示新技术、新产品和新成果的平台,促进交流合作,创造企业商机,欢迎各单位积极参与。8 x3 s5 S: K  D  }, A* B/ x  W. m

, R* o- t8 f7 }- C出版历史
+ w8 Q' x, e0 `& v* Q8 p
【ICAUAS 2023】2023年先进无人飞行系统国际会议(ICAUAS 2023)已成功于springer见刊:1 k& {  l; I2 u- A% _( k% O4 n
https://link.springer.com/book/9789819980444
$ R8 N# ?6 y7 n4 t
' l" b# \: v# C【ICAUAS 2024】2024年所有接受的论文将在线出版Springer Aerospace Technology (SAT)会议论文集中,并被Ei Compendex,SCOPUS,Google Scholar,Cambridge Scientific Abstracts(CSA),Inspec, ISTP等检索,优秀论文将推荐在Journal of Aerospace国际期刊上发表。: ^' p/ Z( f' m* j
, R  D2 e2 ]  V% n" f
关于出版和索引9 l2 P( ?. O/ H! I3 F% V
所有被大会接收的论文将收录至会议在线论文集,并发表在Springer Book Series Springer Aerospace Technology (ISSN: 1869-1749)上,并提交给Ei Compendex、Scopus等主要引文数据库进行审查和索引。, N' B+ S: }6 D4 g) O+ k" \( J0 F
  K; j( t8 U9 ^3 F5 ?
征稿主题(包括不限于下列主题)
- Q% W- C2 I5 q$ R- U0 n$ ^
ICAUAS 2025 主题涵盖先进无人飞行系统相关领域,横跨理论基础和应用研究。
- u: Z& {! A$ n# c* J8 ^9 S$ F# dTrack 1: Autonomy and Control(自主控制)- [4 H/ _( D) B9 J+ r7 |4 i. j
Control Architectures(控制体系结构)! C4 ?1 R  h! Y" J# T& m
Fail-Safe Systems(故障安全系统)* n% g4 Q: w& `* |! ^
See/Sense-Detect-and-Avoid Systems(查看/感知检测和避免系统)
- q) h6 Q/ O8 l" c- T, y5 NBehavior Planning and Decision Making(行为规划与决策)$ F" N% z, w: `) A+ N
Machine Learning and Artificial Intelligence(机器学习与人工智能)
1 G7 K2 q# B: VSwarm Robotics and Control(集群机器人与控制)
& `* J; W9 W) g* mAutonomous Coordination and Control(自主协调与控制). Z6 L9 E/ b7 _" o7 t* m
Heterogeneous Platform Consensus Control(异构平台共识控制)
! J- O5 B0 b" k' ]0 eHuman-Machine Interface(人机界面)7 X* L! g) ], s( y! }: g& o
Interaction Control(交互控制), `, w4 v# A* i9 D8 y6 ?, U
$ r4 y* C/ g  `1 C" {
Track 2: Flight Dynamic and Control(交互控制)
# g% D! K: X$ y* t
Aerodynamics(空气动力学)
& I  ^9 ?; G' S/ l0 y- E$ k( ^- NAttitude dynamics and control (姿态动力学与控制)
9 [' G& B4 N8 {- N8 iFlight performance and stability analysis(飞行性能及稳定性分析)( z' ]1 D4 L- X
Flight dynamics and control of UAS(无人集群飞行动力学与控制)
" Y; m2 ]& b. h+ S
: I! c5 O% {' w; TTrack 3: Communication and Navigation(通讯与导航)/ s$ a/ E6 D( _. o* V3 G$ A
Path Planning and Navigation(路径规划与导航)
. d2 ?+ ]+ y8 V7 C) CFrequency Management(频率管理)
8 _7 Y" d* f/ {# ?: b7 qUAS Communications(无人驾驶系统通讯)! m6 f& F$ d8 F! J4 u; k1 p% W2 q
UAS Transportation Management (UTM)(无人驾驶系统运输管理)
2 B4 L$ z1 b8 S  j+ a/ t! i
7 B. i4 ^/ H4 g/ a8 j1 e4 JTrack 4: Sensing and Perception(感知与知觉)
' M) H+ |, q8 |2 E7 R# a" Y4 r
Aeroacoustics(空气声学)       
& `! n, V# @0 T6 _Biologically Inspired UAS(仿生无人驾驶系统)/ J. p  E1 R2 H! N
Image Processing(图像处理)
. K$ {7 O# X, j; u0 NPayloads(有效载荷)+ {/ S# Q$ |9 P2 U* K

* \& {; r7 E! q( N& f7 PTrack 5: Design and Simulation(设计与仿真)
+ E' ]( V2 \$ e6 S. H9 x- NMicro-and Mini-UAS(微型与迷你无人驾驶系统)
2 n' a# [# c8 A0 d# ?0 K: X* oMission design and space systems(任务设计和空间系统)       
# w) l. b6 Y/ G+ S0 c$ VOn-board energy(机载能量)- Q4 B" x$ X6 i9 }
Thermal science and applications(热科学及应用)% q8 M% b9 r  X# z

! h! D: M8 I& QTrack 6: Materials and Mechanics(材料与力学)
/ j; E+ c: u3 SAdvanced aerospace materials processing and manufacturing(先进航空航天材料加工与制造)
" n: z+ L$ H/ p' H: A( ]Composite aerospace materials structures and mechanics(复合航空航天材料结构与力学)- W1 s, N7 q8 B7 h) L# E* A$ D
Smart aerospace materials and applications(智能航空航天材料与应用), r  \# `; J' k" u, y" ?( `5 f
Structure design and optimization(结构设计与优化)
4 o7 }8 u6 K$ E3 ~  cMechanical analysis and testing(力学分析与测试)       
+ S) ~6 e) d/ K* l$ J4 XDamage and health monitoring(损伤与健康监测)
1 Y0 n7 }. g  d! j
6 t  W( e" s4 C  R# b% V+ W! r更多征稿主题请访问:https://www.icauas.net/cfp
( B3 H9 j1 m2 h3 N
$ E3 ?8 h; |3 J& V/ |参会方式  y3 |; C" ~# A1 Z8 f
1.作者参会:一篇会议录用文章允许一名作者参会;; ^5 a' k8 p* {' `% x& |1 M
2.主讲嘉宾:申请主题演讲,由会务组审核;
1 d7 C2 s: o" ?. k5 M% b3.口头演讲:申请口头报告,时间为15分钟;6 |  j  \: g; e, h1 F% T- l2 ?# K
4.海报参会:申请海报参会,根据官网模板准备海报,再录制5分钟视频;
- R5 v) V" A. q4 M. R+ r- v$ c+ Z5.听众参会:不投稿仅参会,可参与问答,也可演讲及展示。# \4 l: |5 _" s9 z8 _  A- h4 X  K
4 \4 H! C! D" z# a
投稿方式
' O3 c' q* q9 T# s/ DCMT在线投稿:https://cmt3.research.microsoft.com/ICAUAS2025* m% I: J8 Y; }/ i3 q% z  h1 B
请作者按照官网模板格式进行排版。排版好的论文全文(word+pdf版)发送至CMT在线系统。
) Y3 M8 w0 @5 U% `* A# Q提交摘要:即只参会做报告,不出版文章; 提交全文:即做参会做报告,并且出版文章;
6 G. w. t: T3 @+ Y" E) z听众:则不需要提交稿件,注册成功的听众可以参加会议的所有分会;
! v1 m% c5 G6 R
; ]' `0 l& k7 _6 ^3 |9 N投稿注意事项- W3 [6 T  E, c
1. 大会官方语言为英语, 必须为全英文稿件;, s# s. b7 [% ~
2. 保证文章原创性,未在国内外公开刊物或其它学术会议上发表过;, U- S. Y' _" [" z
3. 文章内容充实完整,图标清晰,有一定创新性,注意正文中参考文献的标注完整;1 {0 {: m2 v0 m* M5 B
4. 文章篇幅一般在5-12页之间,最低不少于5页;
- V4 \% n% q2 O3 _5. 请按照官网上模板的格式编排。先投稿,先送审。审稿周期约为7-10个工作日;
8 P3 y# u3 B- S) V) w# a6. 稿件不允许有剽窃行为,抄袭的文章将不会送审。
# H; f! v0 F9 C2 S3 g6 L4 p# t0 Y + n" H/ |9 k: t$ p8 Y+ I
联系我们
2 V9 \' S( x! F2 b/ W, k( N/ j5 N会议秘书:Liam. Liang
0 D# x0 U, [7 B0 S会议官网:www.icauas.net
. w$ @0 t4 _2 T$ \/ p, E会议邮箱:inquiry@icauas.net
' `8 [2 B, \1 m2 d咨询电话:028-85027305 (Mainland)
8 x+ Z5 q. I' p4 R- ^周一至周五,上午 9:00 至下午 12:00 和下午 1:30 至下午 6:00
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表