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传递路径分析(TPA)技术可帮助用户跟踪振动声学能量流,即分析能量流从声源,经由一系列已知的结构传播和空气传播路径,到达某个指定接收方。当涉及多个部分相关的声源时(例如路面噪声),可采用更先进的TPA方法;此外还有空气传播声源定量分析(Airborne Source Quantification)方法,如用于分析进气或排气噪声。
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行业内一直在寻求更简单、更快捷的方法,因此近年来出现了不少比较新颖的路径贡献量方法(如OPAX)以及新型测量方法(如基于应变的TPA)。% ~! J& S H7 v6 H
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面对开发周期日益缩短,汽车改型不断增加,动力传动系统愈发复杂,以及原型可用率受限等难题,对终端产品NVH性能进行控制变得更具挑战性。在这种情况下,行业亟需要能够及早预测NVH性能的方法,以便为各个子系统和组件设定详细的设计目标,并在整个开发周期内随时跟踪各种变更对整车目标的影响。针对这一问题,本次研讨会将与大家分享TPA研究领域的最新成果,以及“基于组件的TPA”的最新资讯。- \9 @# ~: r( S& q8 D$ s) w
0 }, P) m8 Z; O( O9 \# t$ O/ j在本次研讨会上,您将了解到如何通过传递路径分析技术来解决噪声和振动问题,帮助您在设计周期早期发现根本原因,设定各个关键组件的性能目标,或在开发阶段后期帮助您排除振动声学问题。此外,您还将了解到这一领域的最新进展和技术,帮助您以更快的速度向市场交付更好的产品。2 D9 Q. _5 {/ d! o3 X4 A
% x ^: ^9 y4 g- }( z会议信息:2 G0 I' M( m. s
时间:7月5-7日,9:00–16:00,7月5日早8:30开始注册,领取教材 ' Y7 n7 P) I5 n, {: H7 m
地点:上海同济大学嘉定新校区 新能源汽车工程中心2楼报告厅(上海市嘉定区曹安公路4800号) 0 q6 k$ K7 K, N1 ?5 ]& c* o; X$ k
实车演示地点:上海同济大学嘉定新校区试验试制基地3楼大厅
) J7 h9 X! I! O5 C主讲者:试验专家Choukri Mostapha主讲,由中国区技术专家全程翻译 & X. S5 f6 {6 h+ A9 b
会务费:免费(含教材、午餐。住宿及交通自理)" W! a5 D5 w4 m% W4 _
报名网址:https://www.plm.automation.sieme ... nar/6023/index.html- g. ?/ `; \) G, ]' m/ O3 J
2 t- i9 e8 ~6 o: u1 m9 D主要内容:(详细日程安排请访问网站查看)5 V. U6 R1 u; s! F4 ~
经典传递路径分析技术
( A) @7 Q% D$ R$ u! m% T多参考传递路径分析# t# n0 _ c* A* x
高频噪声能量传递路径分析; f! h% U! u% y2 x+ a
TPA新方法,如OPAX和基于应变的TPA) [, {# D8 f+ u1 f5 F
最新TPA研究领域:基于组件的TPA
1 Q; a6 Y" z- Q" y7 ~$ n! ?HEV和EV的传递路径分析
) l! H& G' p" y' y时域TPA(瞬态现象)与 TPA合成(监听贡献量)
$ [5 F1 |* `. K% o9 \TPA的最佳实践:如何使用仪器装备,何处测量……
$ t6 U) j) }$ C- C+ n0 o6 b3 k结果分析和准确性
' Q; J2 ]( E5 N$ t e实车演示
& F! n! c3 b" K6 MTPA应用案例(造船、工程机械、HVAC、行驶与操纵……)) D! Q3 P3 ~. T |
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在线报名
' L; S% D8 Q+ j会务联系人:柳女士,katia.liu@siemens.com,010-8529 2930 |
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